Klocki hamulcowe Hawk Performance HPS, Challenger SRT i Hellcat

Name: Hawk Performance HPS Bremsbeläge Challenger SRT & Hellcat - Kraftwerk
SKU: HB649F.605-1
Price: 269.00 EUR
Availability: InStock

269,00€ z VAT.

w tym 19% VAT plus. Koszty wysyłki

Nadaje się do tarcz hamulcowych 390 i 400 mm

Gotowy do wysyłki w 1-2 dni

Dostępne!

Dodaj do listy życzeń

Opis

Wysokowydajne klocki hamulcowe Hawk Performance HPS HB649F.605 dla Dodge, Challenger SRT i Hellcat (oś przednia)

Hawk Performance HPS

Klocki hamulcowe Hawk HPS (High Performance Street) są znane na całym świecie ze zwiększania siły hamowania Challenger SRT / Hellcat. Dzięki mieszance klocków hamulcowych Hawk Performance HPS można łatwo poprawić wydajność układu hamulcowego pojazdu.
Ta unikalna formuła żelazo-węglowa została opracowana do użytku drogowego i wykorzystuje bezpieczeństwo i jakość technologii tarcia do dużych obciążeń z przemysłu lotniczego i sportów motorowych.
Mieszanka High Performance Street oferuje wyższy współczynnik tarcia niż standardowe klocki hamulcowe i może zapewnić od 20 do 40 % większą siłę hamowania i większą odporność na zanikanie hamulców niż większość standardowych klocków zamiennych. Mniejsze zanikanie oznacza, że otrzymujesz wyjątkowo trwały klocek hamulcowy z mniejszą ilością pyłu hamulcowego.

Zalecenie

W większości przypadków mieszanka Hawk HPS zapewnia wyższy moment hamowania i wyższą temperaturę pracy w porównaniu do klocków hamulcowych OEM. Wytwarza również mniej pyłu hamulcowego.
Przy górnej temperaturze roboczej wynoszącej 430-480°C, mieszanka HPS może wytrzymać lekkie użytkowanie na torze, pod warunkiem, że będziesz obserwować oznaki przegrzania i zapewnisz odpowiedni czas chłodzenia, gdy klocki hamulcowe osiągną swoją górną temperaturę.
Mieszanka Hawk HPS nie jest mieszanką wyścigową i nie może wytrzymać długotrwałych wyścigów w wysokich temperaturach.
Jeśli chodzi o pył hamulcowy, mieszanka HPS jest czystsza niż klocki hamulcowe OEM, ale generuje więcej pyłu niż mieszanka ceramiczna Hawk. Wzrost wydajności w porównaniu do Hawk Ceramic odbywa się kosztem zwiększonego wytwarzania pyłu.

Hawk HPS Cechy:

Płynne hamowanie
Doskonały do sportowej jazdy
Delikatny dla klocków i tarcz hamulcowych
Stała siła hamowania
Zwiększona siła hamowania
Zakres temperatur pracy: 40-370 °C
Optymalny zakres temperatur: 40-260 °C

Liczby porównawcze Mopar: 68248384AA, 68248384AB, 68248384AC, 68248384AD, 68525329AA, 68525329AB, 68525329AC

Odpowiedni dla:

Dodge	Challenger	6.4	2015-2020 z tarczami hamulcowymi 390 mm
Dodge	Challenger	6.4	2021 - 2023 z tarczami hamulcowymi 400 mm
Dodge	Challenger Hellcat	6.2	2015-2020 z tarczami hamulcowymi 390 mm
Dodge	Challenger Hellcat	6.2	2021 - 2023 z tarczami hamulcowymi 400 mm

Cena dotyczy 1 zestawu dla kompletnej osi przedniej.

Informacje dodatkowe

Waga	4,5 kg
Wymiary	28 × 20 × 8 cm

Bezpieczeństwo produktu

Informacje o producencie

Hawk Performance
920 Lake Road
Medina, OH 44256
USA

Osoba odpowiedzialna za UE

Kraftwerk GmbH & Co. KG
Industriestr. 2
36088 Hünfeld

https://kraftwerk-shop.cc/kontakt/

ALOKACJA HAMULCÓW

CHRYSLER 300C, DODGE CHALLENGER, CHARGER I MAGNUM

Jeśli istnieją różne warianty hamulców dla Twojego pojazdu, w sekcji części w sklepie podaliśmy odpowiedni rozmiar tarczy hamulcowej.

Tutaj znajdziesz listę różnych opcji, podzielonych według silnika i roku produkcji.
Jeśli istnieją 2 wersje przedniego hamulca dla danego pojazdu, można określić właściwą, mierząc średnicę tarczy hamulcowej lub patrząc na zacisk hamulca.

Silnik	Rok	Przednia tarcza hamulcowa (mm)	Tylna tarcza hamulcowa (mm)
2.7	wszystko	320 lub 345	320
3.5	wszystko	320 lub 345	320
3.6	wszystko	320 lub 345	320
5.7	wszystko	320 lub 345	320
6.1	wszystko	360	350
6.2	2015 – 2020	390	350
6.2	2021 – 2023	400	350
6.4	2011 – 2014	360	350
6.4	2015 – 2020	360 lub 390	350
6.4	2021 – 2023	360 lub 400	350

Tutaj znajdziesz odpowiednie zdjęcia wariantów zacisków hamulcowych:

Instrukcje dotyczące wjazdu

Procedura montażu klocków hamulcowych Hawk

Prawidłowo zamontuj klocki hamulcowe. Upewnij się, że klocki hamulcowe są dobrze osadzone w zacisku hamulca.
Przepłukać układ świeżym płynem hamulcowym.
Sprawdź wszystkie części hydrauliczne pod kątem nadmiernego zużycia.
Sprawdź tarczę hamulcową pod kątem prawidłowej grubości, równoległości i współosiowości bocznej.
Sprawdzić tarczę hamulcową pod kątem nacięć lub rowków o głębokości większej niż 0,3 mm.
W obu przypadkach należy odnowić lub wymienić dysk.
Jeśli tarcza nie wymaga wymiany, należy usunąć zabrudzenia z poprzednich klocków hamulcowych. Tarcze należy przeszlifować papierem ściernym z umiarkowanym naciskiem. Wyczyść powierzchnię tarczy wodą z mydłem po szlifowaniu i wykończeniu.
Tarcze powinny być wolne od oleju, smaru i płynu hamulcowego.
Sprawdź zaciski hamulcowe pod kątem swobody ruchu. W razie potrzeby nasmaruj je.

Osadzanie klocków hamulcowych Hawk - mieszanki drogowe

Hamuj 6-10 razy od prędkości ok. 50-55 km/h do 10 km/h, stosując umiarkowany nacisk. Nie zatrzymuj się.
Wykonaj kolejne 2 do 3 ostrzejszych manewrów hamowania przy prędkości ok. 65-70 km/h, aż do zatrzymania pojazdu.
NIE STAWAJ NA HAMULCU! (Nie zostawiaj stopy na pedale hamulca po zatrzymaniu).
Pozostawić układ hamulcowy do ostygnięcia na 15 minut lub dłużej.
Nowe gumy Hawk są teraz gotowe do użycia.

Opinie (0)