Kraftwerk

Mopar Tankentlüftungsschlauch (68137179AA)

45,00 inkl. Mwst.

Mopar Originalteil

2008 – 2019

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Verfügbar!

Beschreibung

Original Mopar Tankentlüftungsschlauch (68137179AA) für Chrysler 300C, Dodge Charger, Challenger und Magnum von 2008 bis 2019

Mopar Teilenummer: 68137179AA
Ersetzt: 4578630AC, 4578630AD

 

Passend für:

Baujahr Marke Modell Version Motor
2019 Chrysler 300 Limited, S, Touring, Touring L 3.6L V6 – Flex, 3.6L
2019 Dodge Challenger GT, SXT 3.6L
2019 Dodge Charger GT, Pursuit, SXT 3.6L V6 – Flex, 3.6L
2018 Chrysler 300 Limited, S, Touring, Touring L 3.6L V6 – Flex, 3.6L
2018 Dodge Challenger GT, SXT, SXT Plus 3.6L
2018 Dodge Charger GT, GT Plus, Pursuit, SXT, SXT Plus, SXT Plus Leather 3.6L V6 – Flex, 3.6L
2017 Chrysler 300 C, C Platinum, Limited, S 3.6L V6 – Flex, 3.6L
2017 Dodge Challenger GT, SXT, SXT Plus 3.6L
2017 Dodge Charger Pursuit, SE, SXT 3.6L V6 – Flex
2016 Chrysler 300 C, C Platinum, Limited, S 3.6L V6 – Flex, 3.6L
2016 Dodge Challenger SXT, SXT Plus 3.6L
2016 Dodge Charger Pursuit, SE, SXT 3.6L V6 – Flex
2015 Chrysler 300 C, C Platinum, Limited, S 3.6L V6 – Flex, 3.6L
2015 Dodge Challenger SXT, SXT Plus 3.6L
2015 Dodge Charger Pursuit, SE, SXT 3.6L V6 – Flex
2014 Chrysler 300 Base, C, C Luxury, S, SRT8 3.6L V6 – Flex, 3.6L, 5.7L, 6.4L
2014 Dodge Challenger R/T, Rallye Redline, SXT 3.6L, 5.7L
2014 Dodge Charger Pursuit, R/T, SE, SRT8, SXT 3.6L V6 – Flex, 3.6L, 5.7L, 6.4L
2013 Chrysler 300 Base, C, C Luxury, S, SRT8, SRT8 Core 3.6L V6 – Flex, 3.6L, 5.7L, 6.4L
2013 Dodge Challenger R/T, SRT8, SXT 3.6L, 5.7L, 6.4L
2013 Dodge Charger Pursuit, R/T, SE, SRT8, SXT 3.6L V6 – Flex, 3.6L, 5.7L, 6.4L
2012 Chrysler 300 Base, C, C Luxury, Limited, S, SRT8 3.6L V6 – Flex, 3.6L, 5.7L, 6.4L
2012 Dodge Challenger R/T, R/T Classic, SRT8, SXT, SXT Plus 3.6L, 5.7L, 6.4L
2012 Dodge Charger Pursuit, R/T, SE, SRT8, SXT, SXT Plus 3.6L V6 – Flex, 3.6L, 5.7L, 6.4L
2011 Chrysler 300 Base, C, Limited 3.6L V6 – Flex, 3.6L, 5.7L
2011 Dodge Challenger R/T, SE, SRT8 3.6L V6 – Flex, 5.7L, 6.4L
2011 Dodge Charger Pursuit, R/T, SE 3.6L V6 – Flex, 3.6L, 5.7L
2010 Chrysler 300 C, C SRT8, Limited, S, Touring 2.7L, 3.5L, 5.7L, 6.1L
2010 Dodge Challenger R/T, SE, SRT8 3.5L, 5.7L, 6.1L
2010 Dodge Charger Pursuit, R/T, SE, SRT8, SXT 2.7L, 3.5L, 5.7L, 6.1L
2009 Chrysler 300 C, C SRT8, Limited, Signature Series, Touring 3.5L, 5.7L, 6.1L
2009 Dodge Challenger R/T, SE, SRT8 3.5L, 5.7L, 6.1L
2009 Dodge Charger Pursuit, R/T, SE, SRT8, SXT 2.7L, 3.5L, 5.7L, 6.1L
2008 Chrysler 300 C, C SRT8, LX, Limited, Touring 2.7L, 3.5L, 5.7L, 6.1L
2008 Dodge Challenger SRT8 6.1L
2008 Dodge Charger Pursuit, R/T, SE, SRT8, SXT 2.7L, 3.5L, 5.7L, 6.1L
2008 Dodge Magnum R/T, SE, SRT8, SXT 2.7L, 3.5L, 5.7L, 6.1L

 

 

Das EVAP-System (kurz für Evaporative Emission Control System) ist ein emissionsminderndes System in Fahrzeugen, das speziell dafür entwickelt wurde, die Verdunstung von Kraftstoffdämpfen zu kontrollieren und ihre Freisetzung in die Atmosphäre zu verhindern. Diese Dämpfe bestehen aus Kohlenwasserstoffen, die bei der Verdunstung von Benzin im Kraftstofftank entstehen. Das EVAP-System fängt diese Dämpfe auf und führt sie später dem Motor zur Verbrennung zu.

Hauptbestandteile des EVAP-Systems

  1. Kraftstofftank: Hier entstehen die Verdunstungsgase, die aufgefangen werden müssen.
  2. Aktivkohlefilter (Kohlekanister): Der Aktivkohlefilter speichert die aufsteigenden Dämpfe aus dem Kraftstofftank. Die Aktivkohle kann die Kohlenwasserstoffdämpfe absorbieren und so festhalten, bis sie dem Motor zugeführt werden können.
  3. Purge-Ventil (Entlüftungsventil): Dieses Ventil steuert die Freigabe der gespeicherten Dämpfe. Unter bestimmten Bedingungen (z. B. bei laufendem Motor) wird das Ventil geöffnet, sodass die Dämpfe über die Ansaugung des Motors in die Brennkammer gelangen und dort verbrannt werden.
  4. Drucksensoren und Steuergerät: Moderne Fahrzeuge haben Sensoren, die den Druck und die Dichtigkeit des EVAP-Systems überwachen. Das Steuergerät registriert eventuelle Lecks oder Fehlfunktionen und kann eine Fehlermeldung (etwa durch die Motor-Kontrollleuchte) ausgeben.

Funktionsweise des EVAP-Systems

  • Speichern der Dämpfe: Sobald Kraftstoff im Tank verdampft, steigen die Dämpfe auf und werden im Aktivkohlefilter gesammelt.
  • Freigabe zur Verbrennung: Bei laufendem Motor öffnet sich das Purge-Ventil unter kontrollierten Bedingungen, und die Dämpfe gelangen zur Verbrennung in den Motor. So wird der Kraftstoff effizient genutzt, statt in die Umwelt zu entweichen.
  • Überwachung: Ein verschlossenes System ist entscheidend für die Funktionsfähigkeit. Sensoren überwachen ständig den Zustand des EVAP-Systems und geben bei Undichtigkeit oder Fehlfunktion eine Fehlermeldung aus.

Mögliche Probleme

Häufige Probleme im EVAP-System entstehen durch:

  • Defekte Ventile oder Lecks: Ein undichter Tankdeckel oder beschädigte Leitungen im EVAP-System kann den Systemdruck beeinträchtigen und eine Fehlermeldung auslösen.
  • Verstopfter Aktivkohlefilter: Bei älteren Fahrzeugen kann sich der Aktivkohlefilter abnutzen oder verstopfen, sodass er die Dämpfe nicht mehr effektiv speichern kann.
  • Elektronische Fehler: Ein Ausfall des Steuergeräts oder fehlerhafte Sensoren können Fehlermeldungen auslösen.

 

Häufige Fehlercodes im Zusammenhang mit der Tankentlüftung

  • P0440: Leistung des EVAP-Systems
  • P0441: Überwachung des EVAP-Entlüftungsflusses
  • P0442: EVAP-Lecküberwachung – Mittleres Leck erkannt
  • P0443: EVAP-Entlüftungsmagnetventil-Stromkreis
  • P0444: Stromkreis für das Steuer-Ventil des EVAP-Systems – Offen
  • P0445: Stromkreis für das Steuer-Ventil des EVAP-Systems – Kurzschluss
  • P0446: Leistung des EVAP-Entlüftungsventils
  • P0447: Steuerstromkreis für das EVAP-Entlüftungsventil – Offen
  • P0448: Steuerstromkreis für das EVAP-Entlüftungsventil – Kurzschluss
  • P0449: Stromkreis für das Entlüftungs-/Magnetventil des EVAP-Systems
  • P0450: Drucksensor/-schalter des EVAP-Systems
  • P0451: Drucksensor/-schalter des EVAP-Systems – Bereich/Leistung
  • P0452: Stromkreis des EVAP-Drucksensors – Niederspannung
  • P0453: Stromkreis des EVAP-Drucksensors – Überspannung
  • P0454: Drucksensor/-schalter des EVAP-Systems – Intermittierend
  • P0455: EVAP-Lecküberwachung – Großes Leck erkannt
  • P0456: EVAP-Lecküberwachung – Kleines Leck (0,020 Zoll) erkannt
  • P0457: EVAP-Leck erkannt (Tankdeckel locker/ab)
  • P0458: Stromkreis für das Steuer-Ventil des EVAP-Systems – Niedrig
  • P0459: Stromkreis für das Steuer-Ventil des EVAP-Systems – Hoch

Warum Mopar Originalersatzteile wählen?

Perfekte Passform und höchste Qualität: Mopar Originalersatzteile werden nach strengen Herstellerspezifikationen gefertigt, was bedeutet, dass sie perfekt in Ihr Fahrzeug passen. Dies gewährleistet nicht nur eine einfache Installation, sondern auch eine optimale Funktion und Sicherheit.

Zuverlässigkeit und Langlebigkeit: Durch die Verwendung hochwertiger Materialien und strenger Qualitätskontrollen stellen Mopar Ersatzteile sicher, dass Ihr Fahrzeug auch unter extremen Bedingungen zuverlässig funktioniert. Sie sind darauf ausgelegt, lange zu halten und die Leistung Ihres Fahrzeugs zu maximieren.

 

 

Zusätzliche Information
Gewicht 0,3 kg
Größe 20 × 10 × 10 cm
Produktsicherheit

Produktsicherheit

Herstellerinformationen

Mopar
PO Box 21-8004
Auburn Hills, MI 48321-8004
USA

https://www.mopar.com/en-us/contact-us.html
Telefon: 1-800-399-2668

Verantwortliche Person in der EU

Stellantis Europe S.p.A
Corso G. Agnelli 200
10135 Torino
Italia

https://www.stellantis.com/en/contacts

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