EBC Swept-Groove High-Carbon Bremsscheiben für Dodge Challenger SRT und Hellcat von 2015 bis 2020 (390mm)
- vollschwimmende, 2-teilige Konstruktion gegen Hitzeschäden unter extremen Bedingungen
- aus einem Stück gefertigte Edelstahlbefestigungen mit Feder gegen Klappern
- schwarze Nabe aus gehärtetem und verzugfestem Spezialaluminium
- geschwungene Reibringschlitze für effektive Entfernung von Bremsstaub und Bremsgasen
- austauschbare Reibringe aus High Carbon G3500 Spezial-Legierung
Mopar Vergleichsnummern: 68184587AE (alte Teilenummern 68184587AA, 68184587AB, 68184587AC, 68184587AD)
Einbauort: vorne
R90: In Vorbereitung
Passend für:
| Marke | Modell | Motor | Variante |
| Dodge | Challenger | 6.4 SRT | 2015 – 2020 mit 390 mm Bremsscheiben |
| Dodge | Challenger | 6.2 Hellcat | 2015 – 2020 |
Lieferumfang:
– 2 EBC Swept-Groove Bremsscheiben (SG2F017) für die Vorderachse
.
Übersicht über die einzelnen Bauteile der 2-teiligen Swept-Groove Disc
Reibringe aus G3500 Gusslegierung
Die Bremsscheibenlegierung bietet eine bessere thermische Leitfähigkeit und ist widerstandsfähiger gegen Temperaturbelastungen. Dies ist wichtig für maximale Performance und Lebensdauer der Bremsscheiben Ihres Dodge Challenger SRT oder Hellcat, -auf der Straße, sowie auch auf der Rennstrecke.
EBC Brakes Racing’s 2-teilige Bremsscheiben haben hunderte Stunden härtester Tests auf der Rennstrecke widerstanden. Die Scheiben sind jedoch nicht nur ein perfektes Produkt für die Rennstrecke. Features wie eloxierte Naben, Edelstahl-Hardware in Verbindung mit eloxierten Nabentöpfen, Edelstahl-Befestigungsteile und Edelstahl „Anti-Klapper“ Federclips sorgen dafür, dass EBC Racing Bremsscheiben auch die perfekte Wahl für diejenigen sind, die ihr Fahrzeug sowohl auf der Rennstrecke, als auch öffentlichen Straßen bewegen.
48 geschwungene Luftkanäle
Alle Reibringe verfügen über 48 geschwungene Luftkanäle und sind rechts-und linksgebunden, um sicherzustellen, dass die Luftkanäle in der Bremsscheibe immer für den maximal möglichen Kühleffekt sorgen. Bei vielen modernen Fahrzeugen drehen sich die Luftkanäle in die falsche Richtung, was zu einer höheren Bremsscheibentemperatur, sowie einer unausgeglichenen Temperatur zwischen der rechten und der linken Bremsscheibe führt.
In diesen Fällen opfern leider viele OEM-Hersteller wichtige Performance zugunsten von Einsparungen bei den Werkzeugkosten und Gussformen, und fertigen statt einer Rechten und einer Linken, nur einen Scheibentyp für beide Seiten. So auch beim Dodge Challenger SRT und Hellcat – die originalen Mopar-Bremsscheiben haben links und rechts die gleiche Teilenummer.
Nabentöpfe aus Aluminium nach Luftfahrtnorm
Die Nabentöpfe der 2-teiligen EBC Brakes Racing Bremsscheiben werden mit absoluter Präzision aus Aluminium-Rohlingen gefertigt, die den Spezifikationen der Luftfahrtnorm entsprechen, um die größtmögliche Festigkeit bei möglichst wenig Gewicht sicherzustellen. Nach der Fertigung bekommen alle Naben eine schwarze Eloxalschicht, die für hochwertige Optik und Korrosionswiderstand sorgt.
SD-Drive™ Verbindungselemente aus Edelstahl
Einer der kleinsten, jedoch innovativsten Komponenten, dass bei der Produktion unserer 2-teiligen vollschwimmenden Bremsscheiben verwendet wird, ist das Edelstahl SD-Drive™ Verbindungselement. Ein Großteil der Mitbewerber verwendet aus Kostengründen Verbindungselemente, die aus Stahl produziert und anschließend verzinkt werden. Jedes SD-Drive™ Verbindungselement wird aus einem Stück aus Edelstahl gefertigt, wodurch keinerlei Korrosionsprobleme auftreten werden.
Rostfreie Verbindungselemente sind nicht nur ein optischer Vorteil, sondern stellen auch sicher, dass der Reibring sich nicht festsetzt und somit nahezu wartungsfrei ist, während der kompletten Lebensdauer vollschwimmend gelagert ist und sich bei thermischer Belastung radial ausdehnen kann.
Oftmals wird mit man mit der Aussage konfrontiert, dass schwimmende Bremsscheiben nur auf der Rennstrecke und nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden sollten. Unsere innovativen SD-Drive™ Verbindungselemente aus Edelstahl ermöglichen es jedoch, unsere 2-teiligen Bremsscheiben auch in Ländern mit ungünstigen Witterungsbedingungen und auch dort, wo verschmutzte Fahrbahnen die Regel sind, ohne erhöhten Wartungsaufwand auf der Straße einzusetzen.
Außerdem wird bei jedem Verbindungselement ein Federclip aus Edelstahl verwendet, der das „Klappern“ der Scheiben verhindert. Dadurch wird sichergestellt, das EBC Brakes Racing Bremsscheiben absolut ruhig arbeiten und auf öffentlichen Straßen ohne das „Rattern und Klappern“, wie es bei 2-teiligen Scheiben vorkommen kann, verwendet werden können.
SD-Drive™ Verbindungselemente arbeiten nach dem schwimmenden Prinzip, was bedeutet, dass jede Ausdehnung und jedes Zusammenziehen der Reibringe, wie sie während des Betriebes vorkommen, nur im Reibring selbst passiert und nicht auf den Nabentopf übertragen wird. Dies ermöglicht es, die Verbindungselemente zusammen mit der Aluminiumnabe weiter zu verwenden, wenn der Reibring ausgetauscht werden muss.
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