EBC Swept-Groove High-Carbon Bremsscheiben für 300C SRT, Dodge Challenger und Charger SRT und Hellcat Modelle 2015 – 2020 (390mm)
- Plně plovoucí, dvoudílná konstrukce proti poškození teplem v extrémních podmínkách
- Jednodílné spojovací prvky z nerezové oceli s pružinou zabraňující chrastění
- Černý náboj z tvrzeného speciálního hliníku odolného proti deformaci
- Zakřivené drážky třecích kroužků pro účinné odvádění brzdového prachu a brzdových plynů
- Vyměnitelné třecí kroužky ze speciální slitiny G3500 s vysokým obsahem uhlíku.
Srovnávací čísla Mopar: 68184587AE (stará čísla dílů 68184587AA, 68184587AB, 68184587AC, 68184587AD)
Místo instalace: vpředu
R90: V přípravě
Vhodné pro:
| Chrysler | 300C | 6.4 SRT | 2015 - 2020 s brzdovými kotouči 390 mm |
| Dodge | Challenger | 6.4 SRT | 2015 - 2020 s brzdovými kotouči 390 mm |
| Dodge | Challenger Hellcat | 6.2 | 2015 – 2020 |
| Dodge | Charger | 6.4 SRT | 2015 - 2020 s brzdovými kotouči 390 mm |
| Dodge | Charger Hellcat | 6.2 | 2015 – 2020 |
Rozsah dodávky:
- 2 brzdové kotouče EBC Swept-Groove (SG2F017) pro přední nápravu
.
Přehled jednotlivých součástí dvoudílného kotouče Swept-Groove Disc
Třecí kroužky z lité slitiny G3500
Die Bremsscheibenlegierung bietet eine bessere thermische Leitfähigkeit und ist widerstandsfähiger gegen Temperaturbelastungen. Dies ist wichtig für maximale Performance und Lebensdauer der Bremsscheiben Ihres Dodge Challenger oder Charger, -auf der Straße, sowie auch auf der Rennstrecke.
Dvoudílné brzdové kotouče EBC Brakes Racing vydržely stovky hodin nejnáročnějších testů na závodní trati. Tyto kotouče však nejsou jen dokonalým produktem pro závodní okruh. Vlastnosti, jako jsou eloxované náboje, kování z nerezové oceli v kombinaci s eloxovanými hrnci nábojů, montážní kování z nerezové oceli a nerezové "antirattle" pružinové spony, zajišťují, že brzdové kotouče EBC Racing jsou také perfektní volbou pro ty, kteří se svým vozidlem jezdí jak na okruhu, tak na veřejných komunikacích.
48 zakřivených vzduchovodů
Všechny třecí kroužky mají 48 zakřivených vzduchových kanálků a jsou zarovnány vpravo a vlevo, aby vzduchové kanálky v brzdovém kotouči vždy poskytovaly maximální možný chladicí účinek. U mnoha moderních vozidel se vzduchové kanály otáčejí nesprávným směrem, což má za následek vyšší teplotu brzdového kotouče a nevyrovnanou teplotu mezi pravým a levým brzdovým kotoučem.
In diesen Fällen opfern leider viele OEM-Hersteller wichtige Performance zugunsten von Einsparungen bei den Werkzeugkosten und Gussformen, und fertigen statt einer Rechten und einer Linken, nur einen Scheibentyp für beide Seiten. So auch beim Chrysler 300C SRT, Dodge Challenger SRT und Hellcat sowie dem Dodge Charger SRT und Hellcat – die originalen Mopar-Bremsscheiben haben links und rechts die gleiche Teilenummer.
Kryty nábojů z hliníku podle leteckého standardu
Náboje dvoudílných brzdových kotoučů EBC Brakes Racing jsou vyráběny s absolutní přesností z hliníkových polotovarů, které splňují specifikace letecké normy, aby byla zajištěna co největší pevnost při co nejnižší hmotnosti. Po výrobě jsou všechny náboje opatřeny černou eloxovanou vrstvou, která zajišťuje kvalitní vzhled a odolnost proti korozi.
Spojovací prvky SD-Drive™ z nerezové oceli
Jedním z nejmenších, ale nejinovativnějších komponentů používaných při výrobě našich dvoudílných plně plovoucích brzdových kotoučů je spojovací prvek SD-Drive™ z nerezové oceli. Většina našich konkurentů používá z cenových důvodů spojovací prvky, které jsou vyrobeny z oceli a následně pozinkovány. Každý spojovací prvek SD-Drive™ je vyroben z jednoho kusu nerezové oceli, což znamená, že nedochází k žádným problémům s korozí.
Spojovací prvky z nerezové oceli jsou nejen vizuální výhodou, ale také zajišťují, že se třecí kroužek nezadírá, a proto je prakticky bezúdržbový, je plně plovoucí po celou dobu své životnosti a může se při tepelném zatížení radiálně rozšiřovat.
Často se setkáváme s tvrzením, že plovoucí brzdové kotouče by se měly používat pouze na závodní dráze a ne na veřejných komunikacích. Naše inovativní spojovací prvky SD-Drive™ z nerezové oceli však umožňují používat naše dvoudílné brzdové kotouče na silnici bez zvýšené údržby i v zemích s nepříznivými povětrnostními podmínkami a tam, kde jsou špinavé silnice normou.
Kromě toho je u každého spojovacího prvku použita pružinová spona z nerezové oceli, která zabraňuje "chrastění" kotoučů. To zajišťuje, že brzdové kotouče EBC Brakes Racing pracují naprosto tiše a mohou být používány na veřejných komunikacích bez "chrastění a rachocení", které se může objevit u dvoudílných kotoučů.
Spojovací prvky SD-Drive™ pracují na plovoucím principu, což znamená, že k roztahování a smršťování třecích kroužků, ke kterému dochází během provozu, dochází pouze v samotném třecím kroužku a nepřenáší se na plášť náboje. Díky tomu je možné spojovací prvky nadále používat společně s hliníkovým nábojem, pokud je třeba třecí kroužek vyměnit.
Tom -
Objednal jsem si od Kraftwerk již několikrát a opravdu nemám žádné stížnosti. Vše probíhá hladce a poctivě rychle. Po obdržení platby přijde rychle oznámení o odeslání s číslem zásilky a díly, které nejsou skladem, vždy dorazí ve stanoveném termínu.
Objednané zboží odpovídá popisu, žádné odchylky. Pokud by se stala chyba (z více než 10 objednávek přišla 1 špatná položka), byla opravena bez stresu a třepání.
Ověřený nákup. Více informací