Záchytná nádoba na olej J&L 3.0 pro Challenger Dodge, Charger & Durango Hellcat, Demon a Jeep Trackhawk

• Objem 90 ml
• Pevná konstrukce z polotovaru
• Rychlospojky PCV ve stylu OEM
• Vícestupňový filtrační systém, který zachycuje nejjemnější výpary a zachycuje je ve snadno vyjímatelném zásobníku, zatímco čistý vzduch prochází do sacího traktu.

Jak systém funguje?

Když je tlak v klikové skříni odváděn přes sací potrubí, dostává se do sacího potrubí a sběrného potrubí velké množství oleje ve formě výparů a dokonce ředí benzín, což způsobuje pokles oktanového čísla.
K tomu dochází u všech motorů a ještě výrazněji u vozidel s nuceným přeplňováním (turbodmychadla a turbodmychadla), protože se zvyšuje tlak v klikové skříni.
Proti tomu byl vyvinut odlučovač oleje s vlastní konstrukcí.
Je vyroben z masivního hliníkového polotovaru a představuje pevný díl. Má vroubkovanou základnu nádrže, která usnadňuje vypouštění použitého oleje, a těsnicí O-kroužek, který zabraňuje únikům.

Filtrace se skládá ze síta z nerezové oceli s jemnými oky, které zachycuje jemné olejové páry a uvolňuje je, jakmile jsou dostatečně těžké na to, aby spadly dolů.
Poté procházejí přes 1/2″ silný 1/16″ hliníkový voštinový filtr, kde se zvětšují a nakonec spadnou do nádoby.
Pokud se olej dostane přes filtr, je příliš těžký na to, aby se dostal do sacího traktu.
Sběrná nádobka pojme 90 ml kapaliny. Možná to nezní jako mnoho, ale tolik oleje byste v systému PCV neměli najít.

Vhodné pro:

Rozsah dodávky:

• Záchytná nádoba na olej (černá)
• Držák
• Hadice
• Připojení
• Návod k obsluze v němčině a angličtině

Poznámka: Záchytné nádoby na olej JLT se nyní prodávají také pod značkou J&L Oil Separator Co (OSC).
Během přechodného období jsou k dispozici oba názvy nádobek na olej.
Obojí je stejný produkt.