Granatelli 83 stupňový termostat s vysokým průtokem pro nižší teplotu chladicí vody / teplotu motoru
Původní termostat se otevírá při 95 stupních.
Pro další zlepšení chlazení motoru doporučujeme kromě termostatu nastavit i regulaci ventilátoru.
Bez seřízení klesá teplota chladicí vody za jízdy vlivem proudu vzduchu, ale při stání a pomalé jízdě klesá podstatně méně.
Nastavením regulace ventilátoru se sníží zapínací teploty elektrických ventilátorů, takže teplota chladicí vody zůstane trvale nízká i při pomalé jízdě a při stání. Tím je zajištěno optimální chlazení motoru a předchází se možnému přehřátí.
Ovládání ventilátoru lze přizpůsobit například pomocí systému Diablosport. Trinity a inTune možné.
Alternativně můžeme naprogramovat řídicí jednotku motoru i bez těchto zařízení, což je výrazně levnější.
Za tímto účelem si prosím vezměte Kontaktujte nás s námi.
Vhodné pro:
| Značka | Model | Motor | Rok výstavby |
| Chrysler | 300C | 5.7 | 2005 – 2023 |
| Chrysler | 300C | 6.1 | 2005 – 2010 |
| Chrysler | 300C | 6.4 | 2012 – 2014 |
| Dodge | Challenger | 5.7 | 2008 – 2023 |
| Dodge | Challenger | 6.1 | 2008 – 2010 |
| Dodge | Challenger | 6.2 Hellcat | 2015 – 2023 |
| Dodge | Challenger | 6.4 | 2011 – 2023 |
| Dodge | Nabíječka | 5.7 | 2005 – 2023 |
| Dodge | Nabíječka | 6.1 | 2005 – 2010 |
| Dodge | Nabíječka | 6.2 Hellcat | 2015 – 2023 |
| Dodge | Nabíječka | 6.4 | 2011 – 2023 |
| Dodge | Durango | 5.7 | 2013 – 2023 |
| Dodge | Durango | 6.2 Hellcat | 2021 – 2023 |
| Dodge | Durango | 6.4 | 2018 – 2023 |
| Dodge | Magnum | 6.1 | 2006 – 2008 |
| Dodge | Magnum | 5.7 | 2005 – 2008 |
| Jeep | Velitel | 5.7 | 2006 – 2010 |
| Jeep | Grand Cherokee | 5.7 | 2005 – 2022 |
| Jeep | Grand Cherokee | 6.1 | 2006 – 2010 |
| Jeep | Grand Cherokee | 6.2 Trackhawk | 2018 – 2021 |
| Jeep | Grand Cherokee | 6.4 | 2011 – 2021 |
| Jeep | Wrangler | 6.4 | 2021 – 2023 |
| RAM | 1500 / 2500 / 3500 | 5.7 | 2009 – 2023 |
| RAM | 1500 | 6.2 TRX | 2021 – 2023 |
Rozsah dodávky:
- 83 stupňový termostat
- Těsnění
Upozornění: protože těsnění je součástí dodávky, nemusíte těsnění skříně termostatu objednávat zvlášť!
Úkolem standardního termostatu je regulovat teplotu motoru a udržovat ji v ideálním provozním rozsahu, aby byl zajištěn co nejlepší výkon a životnost.
Když je motor studený, je vosk uvnitř termostatu ztuhlý a termostat zůstává uzavřený, což brání průtoku chladicí kapaliny motorem. Jakmile se motor zahřeje, vosk začne tát a rozpínat se, čímž se termostatický ventil otevře a chladicí kapalina začne proudit motorem. Jakmile motor dosáhne optimální provozní teploty, vosk v termostatu se zcela roztáhne a ventil zůstane otevřený, aby udržoval požadovanou teplotu.
Voskový termostat je účinnou metodou regulace teploty motoru, protože rychle reaguje na změny teploty a dokáže podle toho upravit průtok chladicí kapaliny. Je také odolný a relativně nenáročný na údržbu, což z něj činí oblíbenou volbu pro automobilové aplikace.
Weaver -
Byl jsem ohromen rychlým dodáním a dobrými radami od Kraftwerk.
Ověřený nákup. Více informací
V8 Hemi -
Termostat funguje přesně podle slibu a zajišťuje stabilní teplotu. Několik drobných dotazů bylo rychle zodpovězeno.
Ověřený nákup. Více informací
Manfred -
Mohu vřele doporučit Kraftwerk. Provedl jsem komplexní práci a vyměnil všechny opotřebitelné díly pro můj Trackhawk + malé zvýšení výkonu. Poradenství bylo skvělé, dodací lhůta dle vyjádření. Už se těším na další upgrade.
Ověřený nákup. Více informací
08 15 -
Super obchod, který vždy ukazuje přesně správné díly pro mé vozidlo, velmi snadné použití a dobře tříděné!
Ověřený nákup. Více informací