Granatelli 83 stupňový termostat s vysokým průtokem pro nižší teplotu chladicí vody / teplotu motoru

Původní termostat se otevírá při 95 stupních.

Pro další zlepšení chlazení motoru doporučujeme kromě termostatu nastavit i regulaci ventilátoru.
Bez seřízení klesá teplota chladicí vody za jízdy vlivem proudu vzduchu, ale při stání a pomalé jízdě klesá podstatně méně.

Nastavením regulace ventilátoru se sníží zapínací teploty elektrických ventilátorů, takže teplota chladicí vody zůstane trvale nízká i při pomalé jízdě a při stání. Tím je zajištěno optimální chlazení motoru a předchází se možnému přehřátí.

Ovládání ventilátoru lze přizpůsobit například pomocí systému Diablosport. Trinity a inTune možné.
Alternativně můžeme naprogramovat řídicí jednotku motoru i bez těchto zařízení, což je výrazně levnější.
Za tímto účelem si prosím vezměte Kontaktujte nás s námi.

Vhodné pro:

Rozsah dodávky:

- 83 stupňový termostat
- Těsnění

Upozornění: protože těsnění je součástí dodávky, nemusíte těsnění skříně termostatu objednávat zvlášť!

Úkolem standardního termostatu je regulovat teplotu motoru a udržovat ji v ideálním provozním rozsahu, aby byl zajištěn co nejlepší výkon a životnost.

Když je motor studený, je vosk uvnitř termostatu ztuhlý a termostat zůstává uzavřený, což brání průtoku chladicí kapaliny motorem. Jakmile se motor zahřeje, vosk začne tát a rozpínat se, čímž se termostatický ventil otevře a chladicí kapalina začne proudit motorem. Jakmile motor dosáhne optimální provozní teploty, vosk v termostatu se zcela roztáhne a ventil zůstane otevřený, aby udržoval požadovanou teplotu.

Voskový termostat je účinnou metodou regulace teploty motoru, protože rychle reaguje na změny teploty a dokáže podle toho upravit průtok chladicí kapaliny. Je také odolný a relativně nenáročný na údržbu, což z něj činí oblíbenou volbu pro automobilové aplikace.