Klínový řemen Continental CONTI®V pro Chrysler 300C, Dodge Challenger , Charger , Durango a Jeep Grand Cherokee 5.7 & 6.4
Srovnávací čísla Mopar: 4627031AA, 04627031AA
Vhodné pro:
Rok výstavby | značka | Model | verze | Motor |
2015 | Dodge | Durango | Citadel , Limited , R/T, Special Service | 5,7 l |
2015 | Jeep | Grand Cherokee | Limited , Overland , SRT, Summit | 5,7 l, 6,4 l |
2014 | Chrysler | 300 | SRT8 | 6,4 l |
2014 | Dodge | Charger | SRT8 | 6,4 l |
2014 | Dodge | Durango | Citadel , Limited , R/T, Special Service | 5,7 l |
2014 | Jeep | Grand Cherokee | Limited , Overland , SRT, Summit | 5,7 l, 6,4 l |
2013 | Chrysler | 300 | Jádro SRT8, SRT8 | 6,4 l |
2013 | Dodge | Challenger | SRT8 | 6,4 l |
2013 | Dodge | Charger | SRT8 | 6,4 l |
2013 | Dodge | Durango | Citadel , Crew , R/T, Special Service | 5,7 l |
2013 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo, Limited , Overland , SRT8 | 5,7 l, 6,4 l |
2012 | Chrysler | 300 | SRT8 | 6,4 l |
2012 | Dodge | Challenger | SRT8 | 6,4 l |
2012 | Dodge | Charger | SRT8 | 6,4 l |
2012 | Dodge | Durango | Citadel , Crew , R/T, Special Service | 5,7 l |
2012 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo, Limited , Overland , Overland Summit , SRT8 | 5,7 l, 6,4 l |
2011 | Dodge | Challenger | SRT8 | 6,4 l |
2011 | Dodge | Durango | Citadel , Crew , R/T | 5,7 l |
2011 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo, Limited , Overland | 5,7 l |
Hadovitý řemen je dlouhý pryžový řemen, který běží podél motoru vašeho vozidla a pohání mnoho důležitých součástí, jako je alternátor, čerpadlo posilovače řízení, klimatizační systém a vodní čerpadlo.
U většiny vozidel se doporučuje nechat pás zkontrolovat, jakmile vozidlo ujede 60 000 kilometrů.
Před dosažením tohoto počtu kilometrů je také důležité provést vizuální a akustickou kontrolu opotřebení.
U většiny vozidel se doporučuje vyměnit řemen po 90 kilometrech (bez ohledu na jeho vzhled), aby se snížilo riziko praskliny. Přetržený klínový řemen může být za jízdy nebezpečný a způsobit vážné poškození motoru.
Příznaky vadného klínového řemene
- Oddělení žeber (jedno nebo více žeber se oddělilo od těla pásu)
- Opotřebení žebra nebo pásu
- Praskliny v podélném směru pásu (praskliny mezi dvěma žebry)
- Posuvné pásy
- „Drážkový skok“ (řemen nedrží správnou polohu na kladce)
- Přetržený řemen (Poznámka: Identifikujte a opravte problém před instalací nového řemene)
- Zvuky (při provozu hnacího řemene je slyšet nebo cítit nepříjemné skřípání, skřípání nebo dunění)
Pokud je na řemenu vidět znečištění olejem nebo chladicí kapalinou, měl by se řemen také vyměnit a odstranit netěsnosti.
Recenze
Zatím nejsou žádné recenze