Kompletní systém přeplňování Kraftwerk pro Chevrolet Camaro LS3 od roku 2010 do roku 2015
Sada se skládá z:
- Odstředivý kompresor Rotrex C38-91 s olejovým mazáním odděleným od motoru
- Vstřikovače ram 's Performance 550cc/52lbs
- Intercooler (3 palce vstup a výstup - rozměry 600 x 300 x 100 mm)
- Vzduchový filtr
- Hliníkové trubky
- Chladič oleje pro kompresor
- Olejový filtr do kompresoru
- Obtokový ventil
- CNC obráběné držáky
- napínací válečky
- Řemenice ATI Super Damper (jemně vyvážená)
- rozvodový řemen
- Napínač pásu (nastavitelný)
- Silikonové hadice
- Hadicové spony
- zapalovací svíčky
Na rozdíl od jiných systémů, které používají běžný klínový řemen, ozubený řemen zabraňuje prokluzování řemenu při vysokém zatížení.
Protože je kompresor namontován vedle motoru, nikoli na něm, jsou teploty nasávaného vzduchu výrazně nižší než u systémů namontovaných na motoru. Při stejném plnicím tlaku lze tedy očekávat větší nárůst výkonu.
Plnicí tlak ve standardní verzi je cca 7 PSI (0,48 bar).
Pomocí 75 mm ozubené kladky s vysokým zesílením lze zvýšit plnicí tlak o 2 PSI (možnost vysokého zesílení).
Pak jsou nutné větší vstřikovače (750cc nebo 1000cc) a také doporučujeme silnější palivové čerpadlo.
Toto není součástí dodávky.
Steffen Wachter –
Kompresor jsem koupil od Kraftwerk a nechal namontovat u místního tuneru po Abaprache. Instalace proběhla v pořádku a byly zahrnuty všechny potřebné díly. Software byl zaslán přímo mému tuneru a ten pak vše připravil. Skvělá komunikace, děkuji!
Více informací
Nico Třicet –
Po rozsáhlém srovnání jsem se rozhodl pro tento kit, protože dle mého názoru nabízí nejlepší poměr ceny a výkonu. Instalace byla provedena v dílně známého a proběhla hladce díky podrobnému návodu k instalaci. Základní software již fungoval dobře, ale jemné doladění provedené později v Kraftwerk na testovací stolici věci znatelně zaokrouhlilo. Rád bych ještě jednou poděkoval týmu Kraftwerl za bezproblémové zpracování. Brzy uvidíme modernizaci vačkového hřídele :)
Více informací