Produkt byl úspěšně přidán do nákupního košíku
Odstranění MDS 6.4 SRT (kompletní sada)
z 1 349,00€ včetně DPH.
včetně DPH plus. Náklady na dopravu
Připraveno k odeslání v 1-2 dny
Popis
Přestavbová sada pro mechanické odstranění deaktivace válců pro 300C, Challenger, Charger, Durango, Grand Cherokee a Wrangler 6.4
Opotřebované vačkové hřídele a vadné hydraulické kohouty MDS bohužel nejsou neobvyklé.
Pomocí této sady lze deaktivaci válců zcela odstranit.
Vhodné pro opravy a prevenci.
V řídicí jednotce motoru je pak navíc nutné deaktivovat funkci vypínání válců.
Toto programování můžeme také provádět. Kontaktujte nás prosím.
Přestavbovou sadu pro odstranění MDS nabízíme ve 2 verzích:
Sada 1:
- originální vačkový hřídel Mopar 6.4 SRT bez funkcí MDS
- originální šroub vačkového hřídele Mopar
- originální hydraulické kohouty Mopar Hellcat (16 kusů)
- originální záslepka Mopar MDS (4 kusy)
- originální sada rozvodového řetězu Mopar
Sada 2:
- originální vačkový hřídel Mopar 6.4 SRT bez funkcí MDS
- originální šroub vačkového hřídele Mopar
- originální hydraulické kohouty Mopar Hellcat (16 kusů)
- originální záslepka Mopar MDS (4 kusy)
- originální sada rozvodového řetězu Mopar
- Původní přední olejové těsnění Mopar
- Originální těsnění předního krytu Mopar
- Originální těsnění hlavy válců Mopar
- Šrouby hlavy válců Premium
Vhodné pro:
| Značka | Model | Motor | Rok výstavby |
| Chrysler | 300C | 6.4 | 2012 – 2023 |
| Dodge | Challenger | 6.4 | 2011 – 2023 |
| Dodge | Charger | 6.4 | 2011 – 2023 |
| Dodge | Durango | 6.4 | 2018 – 2024 |
| Jeep | Grand Cherokee | 6.4 | 2011 – 2023 |
| Jeep | Wrangler | 6.4 | 2021 – 2025 |
Další informace
| Hmotnost | 15 kg |
|---|---|
| Rozměry | 62 × 32 × 18 cm |
| Provedení |
Sada 1 ,Sada 2 |
Bezpečnost výrobků
Bezpečnost výrobků
Informace o výrobci
Kraftwerk GmbH & Co. KG
Industriestr. 2
36088 Hünfeld
https://kraftwerk-shop.cc/kontakt/
Hodnocení (7)
7 recenzí Odstranění MDS 6.4 SRT (kompletní sada)
Pouze přihlášení uživatelé, kteří zakoupili tento produkt, mohou přidat hodnocení.
Mohlo by se Vám líbit...
Těsnění víka ventilů Mopar 5.7, 6.1, 6.2, 6.4 (05114179AB)
Hodnocení 5.00 z 5
69,00€ včetně DPH.
Originální díl Mopar
Olejové čerpadlo Mopar Hellcat / Trackhawk / TRX (68195993AD)
Hodnocení 5.00 z 5
289,00€ včetně DPH.
Originální díl Mopar
Těsnění dříku ventilu Mopar 5.7, 6.2 a 6.4 (53022090AB)
Hodnocení 5.00 z 5
4,50€ včetně DPH.
Originální díl Mopar
Těsnění sacího potrubí Mopar 5.7 a 6.4 (53022143AB)
Hodnocení 5.00 z 5
3,50€ včetně DPH.
Originální díl Mopar
Olejové čerpadlo Mopar 6.4 SRT (05038398AE)
229,00€ včetně DPH. Originální díl MoparTlumič vibrací klikového hřídele Mopar 5.7, 6.1 a 6.4 (6510763AA)
Hodnocení 5.00 z 5
24,50€ včetně DPH.
Originální díl Mopar

Hořák na dřevěné uhlí -
Všechno tam bylo moje Chally nyní běží bez otravné deaktivace válců.
Deaktivaci válců mohu doporučit pouze v případě, že máte poškozený vačkový hřídel.
Ověřený nákup. Více informací
Soudce -
Rychlá odpověď na mé dotazy ze zákaznického servisu. Všechny objednané díly se hodí a odpovídají specifikaci. Špičková dodací lhůta.
Ověřený nákup. Více informací
Finch -
Bohužel mě potkalo známé poškození vačkového hřídele. Podle prodejce jsem našel levnější alternativu k běžné opravě, která zároveň odstraňuje deaktivaci válců. Tím by se mělo riziko tohoto poškození výrazně snížit. Navíc teď konečně jezdím trvale na všech 8 válců.
Stavebnice byla kompletní a podle mé dílny obsahovala všechny nejlepší díly.
Mnohokrát děkujeme za rychlé dodání!
Ověřený nákup. Více informací
Manfred H -
Hledal jsem díly pro poruchu motoru v mém Grand Cherokee SRT a dostal jsem zde vynikající rady.
Díly dorazily okamžitě, jak bylo slíbeno, a byly perfektně zabaleny.
V průběhu instalace se vyskytly dotazy, které byly rovněž rychle a podrobně zodpovězeny.
Ověřený nákup. Více informací
Frank Hoffmann -
Vše kompletní workshop byl spokojen
Ověřený nákup. Více informací
andreassinger -
Vše podle popisu, dobře zabalené
Ověřený nákup. Více informací
Frank Baumann -
Super, rychlé odeslání, dobře zabalené, vše, co dílna potřebovala k opravě poškození vačkového hřídele. Řídicí jednotku jsem poslal k naprogramování a byla bez prodlení vrácena. Konečně stálý osmiválec,
V8 konečně natrvalo,
Více informací