Kraftwerk

Kraftwerk Oil Catch Can Chrysler 300C

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Descripción

Oil Catch Can en diseño de aluminio macizo para Chrysler 300C

 

  • Sólido diseño de tocho, fabricado en aluminio aeronáutico 6061-T6 certificado
  • El original sistema de filtrado con dos cámaras en la parte superior, que captura los vapores más finos y los recoge en el recipiente fácilmente extraíble, al tiempo que permite el paso de aire limpio hacia el tracto de admisión.
  • Montaje sencillo

 

¿Cómo funciona el sistema?

Cuando la presión del cárter se ventila a través del conducto de admisión, grandes cantidades de aceite en forma de vapores se introducen en el colector de admisión y en los colectores de admisión e incluso diluyen la gasolina, haciendo que baje el octanaje.
Esto ocurre en todos los motores y es aún más pronunciado en los vehículos con carga forzada (sobrealimentadores y turbocompresores), ya que aumenta la presión del cárter.
Para contrarrestarlo, se desarrolló un Oil Catch Can con diseño propio.
Mecanizado a partir de aluminio billet macizo, es una pieza sólida como una roca. Tiene una base de recipiente moleteada que facilita el vaciado del aceite usado y una junta tórica que evita las fugas.

La filtración consiste en un tejido de aluminio de malla fina que captura los vapores finos de aceite y los libera en cuanto pesan lo suficiente como para caer.
Si el aceite atraviesa el filtro, es demasiado pesado para pasar al tracto de admisión.

 

Adecuado para:

Marca Modelo Motor Año de construcción
Chrysler 300C 5.7 2005 – 2023
Chrysler 300C 6.1 2006 – 2010
Chrysler 300C 6.4 2011 – 2014

 

Notas:

  • 5.7 Hemi sin caja de silenciador en el colector de admisión o con admisión accesoria no requieren un soporte adicional
  • 5.7 Hemi sin caja silenciadora en el colector de admisión o con admisión accesoria también puede tener el Montura Z pero la cubierta del motor ya no encaja
  • 5.7 Hemi con la caja del silenciador a la izquierda del colector de admisión y el agitador también requieren el Soporte guardabarros
  • 6.1 SRT no requieren un soporte adicional, pero también puede utilizar el soporte en Z
  • 6.4 SRT hasta 2014 no requieren un soporte adicional, pero también puede utilizar el soporte en Z

 

Volumen de suministro:

  • Kraftwerk Oil Catch Can
  • Mangueras
  • Piezas de conexión específicas del vehículo
  • Instrucciones de uso en alemán

 

 

Información adicional
Peso 3 kg
Dimensiones 38 × 29 × 12 cm
Motorización

3.0 CRD (hasta 2010)

,

5,7 ( hasta 2010)

,

5,7 (desde 2011)

,

6.1

,

6.4

Color

Aluminio

,

negro (anodizado)

Seguridad de los productos

Seguridad de los productos

Información del fabricante

Kraftwerk GmbH & Co. KG
Industriestr. 2
36088 Hünfeld

https://kraftwerk-shop.cc/kontakt/

Valoraciones (9)

9 valoraciones en Kraftwerk Oil Catch Can Chrysler 300C

  1. Roman Mateuzic -

    Gran producto Hace exactamente lo que se supone que debe hacer Increíble lo que acumula

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  2. Stefan Schan -

    Gran idea si has encontrado un lugar para instalarlo.

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    • Kraftwerk -

      Hola señor Schan, hay instrucciones de instalación para ello 😉 .

  3. Ilya Sonnenstein -

    Diseño muy sólido, todo incluido - accesorios, mangueras, conchas. La fijación es sobredimensionada - se puede fijar todo el vehículo. Faltan las instrucciones de instalación.

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  4. Rudolf Griesser -

    Recomendación de compra sin reservas. Imprescindible para cualquier conductor de un 300 C CRD. Descripción TOP - calidad y aspecto convincentes. Es increíble la cantidad de barro que se acumula.

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  5. Thomas Kubitzki -

    En combinación con la pieza en T, imprescindible para todo conductor diésel. Parece mentira lo que se acumula tras unos pocos kilómetros. Muy recomendable.

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  6. Mike Drebold -

    ¡Muy buena mano de obra recomendada!

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  7. Fuat Acar -

    Super producto - es un dispositivo útil.recomiendo para cada conductor Chrysler.

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  8. Florian Spengler -

    Entrega rápida, aspecto y fabricación atractivos, ¡estoy satisfecho!

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  9. Vincent Flügel -

    Superprocesado y asusta la cantidad que se acumula allí. Imprescindible para el CRD

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