DBA Anillo de fricción 53916.1S para Chevrolet Camaro ZL1 de 2016 a 2024 (eje delantero)
Números de pieza de GM para fines de comparación: 23373276, 84102388, 84271643
Gracias al diseño de dos piezas de los discos de freno originales, es posible seguir utilizando el tarro del disco original.
Hay tres marcas de color en el anillo que sirven como indicador de la temperatura más alta alcanzada.
Adecuado para:
Marca | Modelo | Motor | Año de construcción |
Chevrolet | Camaro | 6.2 ZL1 | 2016 – 2024 |
Datos:
Diámetro (mm)
|
390 |
Ventilación
|
Pata de canguro |
Número de agujeros
|
10 |
Diámetro interior (mm)
|
221 |
Espesor (mm)
|
36 |
Espesor mínimo (mm)
|
|
Peso (KG) | 14.32 |
Volumen de suministro:
- 1 Anillo de fricción
Se necesitan 2 piezas para el eje delantero.
Función | Descripción de la | Ventaja |
Ranura T3 48 ranuras de precisión fresadas con CNC |
Las ranuras trisimétricas amortiguan las vibraciones y el ruido | Un tacto del pedal de freno más suave y con mayor capacidad de respuesta |
Mayor número de puntos de salida para los gases de fricción de las pastillas de freno que escapan a través del diseño de ranura universal | Aumenta la uniformidad y eficacia de cada frenada | |
No se necesitan discos de freno diferentes a izquierda y derecha | ||
Kangaroo Paw - Sistema de ventilación de columna 144 Diamond y Tear Drop |
La mayor superficie permite una mejor disipación del calor. | Minimiza el debilitamiento de los frenos y aumenta el efecto de frenado |
La mayor superficie permite una mejor disipación del calor. | Prolonga la vida útil de las pastillas y los discos de freno. Reduce los daños mecánicos y los costes asociados. | |
XG150 Hierro aleado con alto contenido en carbono |
La mayor capacidad térmica permite al disco de freno soportar el calor extremo durante más tiempo | Minimiza la deformación y el agrietamiento y prolonga la vida útil del disco de freno |
Perfil de estabilidad térmica |
Desarrollo especial adaptado al proceso DBA TSP | Minimiza la deformación y el agrietamiento y prolonga la vida útil del disco de freno |
Control termográfico de la temperatura |
Las marcas térmicas cambian de color a determinados umbrales de temperatura | Proporciona al conductor una visualización clara de las temperaturas máximas de frenado |
Si se superan los umbrales de temperatura, las marcas de color cambian de color permanentemente | Permite al conductor controlar la fatiga de los discos de freno y decidir si sustituirlos, y ayuda a los concesionarios con las reclamaciones de garantía. | |
Protección de la pintura en superficies sin fricción |
Reduce la corrosión | Evita la antiestética formación de óxido |
Mejora el aspecto | Aumenta el valor del producto |
Valoraciones
No hay reseñas todavía