Amplificación diferencial “DIRS-G” para Chrysler 300C, Dodge Challenger y Charger 5,7, 6,1 y 6,4 de 2009 a 2014

El DIRS-G (Differential Integration and Reinforcement System) de Per4Mance Development es un sistema de refuerzo e integración del diferencial de dos piezas de alta calidad, especialmente desarrollado para los modelos Dodge, Charger, Challenger y Chrysler 300 con motor V8 y tracción trasera de los años 2009 a 2014.
Se trata de una solución completamente rediseñada que se ha desarrollado con el claro objetivo de conseguir el mejor resultado posible para el sistema IRS (suspensión trasera independiente) de serie.

Per4Mance Development quería contrarrestar la enorme tensión a la que está expuesto el diferencial en los vehículos con mayor potencia de motor. El equipo de desarrollo se planteó dos preguntas clave:

• ¿Puede desarrollarse una solución técnicamente superior?
• ¿Puede esta nueva solución funcionar de forma más armoniosa con la norma IRS?

El resultado es el DIRS-G, un sistema de dos partes que se basa en el éxito del DIRS de eficacia probada para vehículos fabricados a partir de 2015 y lo desarrolla de forma coherente.

El sistema consta de dos componentes que, juntos, garantizan una transmisión óptima de la potencia y la estabilización del alojamiento del diferencial:

• La pieza 1 se fija directamente a la carcasa del diferencial mediante tres pernos de carcasa y, de este modo, proporciona soporte estructural al diferencial.
• La parte 2 está unida al subchasis trasero (travesaño trasero) y lleva un casquillo de diferencial original OEM - al igual que los dos casquillos de fábrica en el subchasis trasero. Esto crea un tercer punto de integración triangulado, que „ancla” adicionalmente el diferencial reforzado y distribuye las fuerzas de forma óptima.

Características técnicas

• Fabricado en EE.UU. - aluminio billet fresado por CNC de aleación T-6061 para una máxima resistencia con un peso mínimo
• Casquillo del diferencial OEM: garantiza una integración en el chasis como una herramienta y con pocas vibraciones.
• Tornillos de fijación ARP y tornillos Allen galvanizados de fabricación estadounidense para una máxima durabilidad y protección contra la corrosión
• Inserto sin herramientas P4D para la fijación al bastidor auxiliar: simplifica considerablemente el montaje.
• Superficie anodizada dura en negro: resistente a los arañazos y la corrosión, aspecto duradero
• Se mantiene el libre acceso a los tapones de llenado y vaciado del diferencial

Ventajas e informes de usuarios

• Excelente calidad de procesado y envasado profesional
• Estabilidad y robustez notablemente mayores en toda la gama de diferenciales
• Dinámica de conducción mejorada en la parte trasera: más tracción, menos saltos de rueda al acelerar a plena carga.
• Sin aumento de NVH (ruido, vibración, aspereza): el confort de conducción se mantiene íntegro.

Compatibilidad

El DIRS-G sólo es adecuado para vehículos equipados con el diferencial Getrag 226. Este
El diferencial se reconoce por las características aletas de refrigeración de la carcasa, como también puede verse en las fotos del producto.
Los vehículos con una carcasa de diferencial lisa sin aletas de refrigeración no son compatibles - por favor, compruébelo antes de comprar.

Adecuado para: