Módulo electrónico para desactivar las aletas de escape originales

Si desea eliminar las aletas de escape activas de su Dodge o Chrysler, necesita este simulador para evitar la luz de comprobación del motor (normalmente se almacenan los códigos de error U113F y U1140).

Otras opciones del mercado son puramente mecánicas y requieren reutilizar los actuadores y montarlos en una placa adicional.

Instalación:

1: Colóquese debajo del vehículo y desconecte los tapones de las dos trampillas de escape activas.

2: Enchufe el módulo de escape inactivo. Fíjelos con una brida para cables.

3: Hecho. Puedes dejar los servomotores en su lugar si tienes un sistema estándar y sólo quieres los flaps abiertos todo el tiempo. O puede eliminarlos por completo.

Ideal para quienes:

• sólo quieren tener las aletas permanentemente abiertas
• quieren eliminar o desactivar las "aletas de escape traqueteantes", ya que suelen tener problemas con ruidos molestos
• tienen servomotores defectuosos y no quieren asumir los (elevados) costes de sustituirlos
• quiere instalar un escape retrofit y quitar las válvulas completamente

Este kit consta de:

• un módulo de escape con un microprocesador de calidad automovilística que se comunica con el vehículo y le hace creer que las válvulas están instaladas y funcionan correctamente
• Tapones estancos que protegen las clavijas de la corrosión

Adecuado para Chrysler 300C, Dodge Challenger y Charger a partir de 2015.

Volumen de suministro:

• 1 kit para ambos flaps angulados

Se requiere 1 kit por vehículo.