Sistema EVAP original Mopar con filtro de carbón activado (5147067AI) para RAM 1500 de 2009 a 2017 con depósito de 26 galones.
Número de pieza Mopar: 5147067AI
Reemplazado: 5147067AA, 5147067AB, 5147067AC, 5147067AD, 5147067AE, 5147067AF, 5147067AG, 5147067AH
Contiene los números de pieza: 4861959AA, 52129436AB, 52122565AA
Números de pieza alternativos: 52855827AA, 52855827AB, 4861959AA, 4861959AB, 4861959AC, 4885827AA, 52129436AA
Juego completo, compuesto por filtro de carbón activado, módulo de monitorización, soporte de manguera y junta.
Adecuado para:
Año de construcción | Marca | Modelo | Versión | Motor |
2017 | Ram | 1500 | Big Horn, Express, Laramie, Laramie Longhorn, Limited, Lone Star, Rebel, SLT, Special Service, Sport, Tradesman | 3.6L V6 - Flex, 5.7L |
2016 | Ram | 1500 | Big Horn, Express, Laramie, Laramie Longhorn, Limited, Lone Star, Outdoorsman, Rebel, SLT, Special Service, Sport, Tradesman | 3.6L V6 - Flex, 5.7L |
2015 | Ram | 1500 | Big Horn, Express, Laramie, Laramie Limited, Laramie Longhorn, Limited, Lone Star, Outdoorsman, Rebel, SLT, Special Service, Sport, Tradesman | 3.6L V6 - Flex, 5.7L |
2014 | Ram | 1500 | Big Horn, Express, Laramie, Laramie Limited, Laramie Longhorn, Lone Star, Outdoorsman, SLT, Special Service, Sport, Tradesman | 3.6L V6 - Flex, 5.7L |
2013 | Ram | 1500 | Big Horn, Express, Laramie, Laramie Longhorn, Outdoorsman, SLT, Sport, Tradesman | 3.6L V6 - Flex, 4.7L V8 - Flex, 5.7L |
2012 | Ram | 1500 | Big Horn, Express, Laramie, Laramie Longhorn, Outdoorsman, SLT, ST, Sport, Tradesman | 3.7L, 4.7L V8 - Flex, 5.7L |
2011 | Ram | 1500 | Big Horn, Laramie, Laramie Longhorn, Outdoorsman, SLT, ST, Sport, Tradesman | 3.7L, 4.7L V8 - Flex, 5.7L |
2010 | Dodge | Ram 1500 | Laramie, SLT, ST, Sport, TRX, TRX4 | 3.7L, 4.7L V8 - Flex, 5.7L |
2009 | Dodge | Ram 1500 | Laramie, SLT, ST, Sport, TRX, TRX4 | 3.7L, 4.7L V8 - Flex, 5.7L |
¡Sólo apto para vehículos con un depósito de 26 galones!
En Sistema EVAP (abreviatura de Sistema de control de emisiones por evaporación) es un sistema de reducción de las emisiones de los vehículos especialmente desarrollado para controlar la evaporación de los vapores del combustible y evitar su emisión a la atmósfera. Estos vapores consisten en hidrocarburos que se producen durante la evaporación de la gasolina en el depósito de combustible. El sistema EVAP captura estos vapores y posteriormente los envía al motor para su combustión.
Principales componentes del sistema EVAP
- Depósito de combustibleEn este punto se producen los gases de evaporación, que deben recogerse.
- Filtro de carbón activado (bote de carbón)El filtro de carbón activado almacena los vapores ascendentes del depósito de combustible. El carbón activado puede absorber los vapores de hidrocarburos y retenerlos hasta que puedan introducirse en el motor.
- Válvula de purgaEsta válvula controla la liberación de los vapores almacenados. En determinadas condiciones (por ejemplo, cuando el motor está en marcha), la válvula se abre para que los vapores entren en la cámara de combustión a través de la admisión del motor y se quemen allí.
- Sensores de presión y unidad de controlLos vehículos modernos disponen de sensores que controlan la presión y estanqueidad del sistema EVAP. La unidad de control registra cualquier fuga o avería y puede emitir un mensaje de error (por ejemplo, a través de la luz indicadora del motor).
Funcionamiento del sistema EVAP
- Almacenamiento de los vaporesEn cuanto el combustible se evapora en el depósito, los vapores ascienden y se recogen en el filtro de carbón activado.
- Liberación para incineraciónCuando el motor está en marcha, la válvula de purga se abre en condiciones controladas y los vapores entran en el motor para su combustión. De este modo, el combustible se utiliza de forma eficiente en lugar de escaparse al medio ambiente.
- SupervisiónUn sistema sellado es crucial para su funcionamiento. Los sensores supervisan constantemente el estado del sistema EVAP y emiten un mensaje de error en caso de fuga o avería.
Posibles problemas
Problemas frecuentes en el sistema EVAP son causados por
- Válvulas defectuosas o fugasUna fuga en el tapón del depósito de combustible o unos conductos dañados en el sistema EVAP pueden afectar a la presión del sistema y activar un mensaje de error.
- Filtro de carbón activado obstruidoFiltro de carbón activo : En los vehículos más antiguos, el filtro de carbón activo puede desgastarse u obstruirse de forma que ya no puede almacenar los vapores de forma eficaz.
- Errores electrónicosUn fallo de la unidad de control o unos sensores defectuosos pueden desencadenar mensajes de error.
Códigos de error comunes en relación con el sistema de ventilación del depósito
- P0440Rendimiento del sistema EVAP
- P0441Control del flujo de ventilación del EVAP
- P0442Control de fugas EVAP - Fuga media detectada
- P0443Circuito de la válvula solenoide de ventilación EVAP
- P0444Circuito de la válvula de control del sistema EVAP - Abierto
- P0445Circuito de la válvula de control del sistema EVAP - cortocircuito
- P0446Rendimiento de la válvula de ventilación EVAP
- P0447Circuito de control de la válvula de ventilación EVAP - Abierto
- P0448Circuito de control de la válvula de ventilación EVAP - cortocircuito
- P0449Circuito para la válvula de ventilación/solenoide del sistema EVAP
- P0450Sensor/interruptor de presión del sistema EVAP
- P0451Sensor/interruptor de presión del sistema EVAP - alcance/rendimiento
- P0452Circuito del sensor de presión EVAP - baja tensión
- P0453Circuito del sensor de presión EVAP - sobretensión
- P0454Sensor/interruptor de presión del sistema EVAP - Intermitente
- P0455Control de fugas EVAP - Detectada una fuga grande
- P0456Control de fugas EVAP - Detectada una pequeña fuga (0,020 pulgadas)
- P0457Fuga EVAP detectada (tapón del depósito suelto)
- P0458Circuito de la válvula de control del sistema EVAP - Bajo
- P0459Circuito de la válvula de control del sistema EVAP - Alto
¿Por qué elegir recambios originales Mopar?
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