PedalMonster es la única caja de sintonización del pedal del acelerador conectada al OBD para el control activo del par y la respuesta del acelerador para Dodge Challenger (años de modelo 2008-2023)

PedalMonster mejora el arranque desde parado y la potencia de tracción media de su Dodge Challenger. Facilita los arranques, las roscas y los adelantamientos.

PedalMonster está sintonizado para eliminar el retraso de respuesta del acelerador de fábrica y al instante hacer que su vehículo sea más divertido de conducir. PedalMonster está diseñado y fabricado en California y corrige defectos peligrosos que pueden ocurrir con otras cajas de pedal del acelerador.

Cómo funciona
PedalMonster combina los datos del conductor con los datos en tiempo real de los sensores y el ECM del vehículo para acelerar la entrega de par.

Cómo utilizarlo
En primer lugar, conduzca por autopista y seleccione una de las 30 curvas maestras de respuesta de par para determinar la potencia de tracción deseada a medio régimen. A continuación, vuelva al tráfico lento y compruebe el arranque desde parado. ¿Giran los neumáticos? Reduzca la potencia con uno de los 5 niveles de equipamiento de partida.

Es más seguro
Banks Active Safety® supervisa el sistema en busca de fallos y vuelve a la entrega de par estándar si se detecta un problema. Esto evita los códigos de avería, el modo de emergencia y el pedal del acelerador muerto. Además, Reverse Safety devuelve el sistema a los ajustes de fábrica, evitando aceleraciones involuntarias marcha atrás. Nadie más ofrece estas funciones.

Por qué es mejor

• Par más sensible y predecible
• El Launch Trim optimiza el par a bajo régimen
• Utiliza datos de la cadena cinemática en tiempo real
• Utiliza una fuente de alimentación de 12 V fiable y con fusibles
• Devuelve el vehículo al estado estándar durante la marcha atrás
• No hay luces de control del motor o pedal del acelerador muerto

Características más importantes

• 30 Curvas de par maestras
• 5 Curvas de inicio
• Comunicación ECM bidireccional OBD
• Seguridad de la marcha atrás
• Sistema a prueba de fallos ActiveSafety
• Alimentación a través de +12 V seguros mediante OBD
• Control y visualización del par necesario en tiempo real
• Plug-and-play
• No daña la garantía. No deja huellas.
• Patente estadounidense 10.933.885 B1

Curvas par-respuesta

PedalMonster mejora la respuesta a medio régimen y la potencia de tracción optimizando la entrega de par de tu vehículo con 30 curvas maestras de respuesta de par seleccionables: City, Sport y Track, cada una con su propio ajuste de lanzamiento de 5 etapas activo por debajo de 10 mph.

Recorte de lanzamiento

Si ha seleccionado una curva de par principal agresiva para obtener la máxima potencia de tracción a medio régimen, pero la encuentra demasiado agresiva a bajas velocidades, puede elegir entre 5 niveles de Launch Trim para reducir la salida de par por debajo de 10 mph.

Interfaces de control

Configure, controle y supervise PedalMonster con la aplicación Banks Mobile App para iDash. Las curvas de respuesta de par pueden modificarse durante la conducción sin detener el vehículo.

Se pueden añadir nuevas funciones y compatibilidad con otros vehículos de forma inalámbrica gracias a la conectividad Bluetooth integrada. No se necesita ordenador.

Comunicación bidireccional DAB

La conexión de PedalMonster al puerto de diagnóstico a bordo (OBD) de su vehículo proporciona datos bidireccionales y en tiempo real sobre el tren de potencia, así como una fuente de alimentación segura y estable de 12 V.

Seguridad

PedalMonster dispone de dos sistemas de seguridad: Bancos Seguridad activa y Seguridad inversa

En Seguridad activa® devuelve al vehículo a la salida de par estándar en el improbable caso de que se produzca un problema, evitando así los códigos de error, el modo de emergencia y el pedal bloqueado.

Seguridad inversa devuelve su vehículo a la salida de par estándar y evita que dé marcha atrás accidentalmente a través de la puerta del garaje. Ambos sistemas de seguridad están patentados.

Otros proveedores

PedalMonster difiere de los controladores de respuesta del acelerador como Pedal Commander, Sprint Booster y otros que manipulan “aproximadamente” la posición del pedal. PedalMonster utiliza datos de la cadena cinemática en tiempo real para calibrar la salida de par. Los competidores no disponen de estas funciones de conectividad o seguridad y tratan todos los vehículos y situaciones por igual.