Soportes de motor con casquillos de poliuretano para 300C, Challenger y Charger

El movimiento motor es un derroche de fuerza motriz, ¡y esta fuerza te pertenece!
BMR Suspension quiere devolvértelo con sus soportes de motor de poliuretano para Dodge Challenger y Charger de 2011-2022.

Los nuevos soportes de motor de BMR (MM110) son muy superiores a los voluminosos casquillos de stock que están diseñados para la comodidad, no para el rendimiento. BMR fabrica sus soportes de motor de poliuretano MM110 en sus instalaciones de Florida a partir de placa de acero de ¼ de pulgada cortada con láser CNC con espaciadores de aluminio de grado aeronáutico 6061 y bujes de poliuretano de 95 durómetros. El kit se completa con herrajes de montaje de grado 8.
BMR Suspension ha desarrollado el soporte de motor MM110 como el soporte de motor perfecto (100 % atornillable) para cualquier nivel de potencia o aplicación (carreras de carretera, carreras de aceleración y uso normal en la calle) donde el movimiento del motor necesita ser reducido.

Los soportes de motor de fábrica están diseñados para amortiguar las vibraciones del motor y ofrecerle la experiencia de conducción más suave y cómoda posible. Por desgracia, esto apenas restringe el movimiento del motor.
Este movimiento se traduce en una respuesta débil del acelerador, tiempos de reacción más lentos y cambios de marcha imprecisos en los vehículos con transmisión manual.
Los soportes de motor de poliuretano MM110 de BMR limitan el movimiento del motor y, al mismo tiempo, aíslan gran parte de las vibraciones del motor de los ocupantes del vehículo.
Esto significa que no notará un gran aumento del ruido, las vibraciones y la dureza.
La reducción del movimiento del motor significa que se desperdicia menos potencia cuando se transfiere a los neumáticos, mejorando su experiencia de conducción en la carretera y en la pista. Y menos movimiento en la transmisión significa cambios más precisos al cambiar de marcha.Los soportes de motor BMR también son ajustables en altura. Basta con retirar los espaciadores de aluminio para bajar el motor en la bahía del motor por un ¼- o 1/2-pulgada.
Esto le da más espacio libre bajo el capó para un puntal o un sobrealimentador y un centro de gravedad más bajo para un mejor manejo.Cuando el rendimiento es una necesidad, ¡confíe en BMR Suspension! Los soportes de motor de poliuretano MM110 de BMR Suspension están anodizados en negro para mantener su buen aspecto en el entorno más duro de su coche.

La instalación dura aproximadamente 2-3 horas para los colectores de escape estándar (el tiempo de instalación puede ser mayor para los colectores de accesorios).