Válvulas de escape Manley para Chrysler, Dodge, Jeep y RAM con motores 6.2 Hellcat y 6.4 Hemi

Estas válvulas se pueden utilizar como recambio directo (drop-in) en culatas de camiones 6.2 L y 6.4 L-SRT y 6.4 L-BGE. Son una mejora para motores turboalimentados y sustituyen a las válvulas de vástago hueco estándar. Estas válvulas se utilizan en motores de más de 1500 CV.

Las válvulas Manley Race Master se han desarrollado especialmente para soportar las cargas extremas de los circuitos de carreras. Sin embargo, también son ideales para motores de carretera modificados que funcionan a regímenes inferiores a 8000 rpm.

Las válvulas están fabricadas en acero XH-426 para el lado de escape y en material NK-842 para las válvulas de admisión, lo que las convierte en unas de las más robustas de su clase.

• Vástagos de válvula de triple ranura para utilizar con las cuñas de válvula estándar: plug & play sin trabajo de montaje adicional.
• Material: Las válvulas de gases de combustión están fabricadas en acero inoxidable XH-426 de alta resistencia para un rendimiento continuo y una resistencia térmica máximos.
• Eje cromado
• Punta de válvula endurecida
• Zonas inferiores pulidas en remolino y superficies de combustión totalmente mecanizadas para optimizar el flujo de gases y la eficiencia de la combustión.
• Diámetro de la cabeza: 1,654 pulgadas (≈41,99 mm)
• Diámetro del mango: 0,3125 pulgadas (≈7,94 mm)
• Longitud total: 5,100 pulgadas (≈129,5 mm) - Altura OEM
• Longitud de la punta de la válvula: 0,120 pulgadas (≈3,05 mm)
• Ángulo / radio de la parte inferior: 25° × ½ pulgada
• Anchura del margen: 0,080 pulgadas
• Anchura del asiento: 0,100 pulgadas
• Forma de la cabeza: Plato de 20
• Peso por válvula: 103 gramos aprox.

Volumen de suministro: 

• 8 Válvulas de escape