<\/p>\n
<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo funciona el sistema?<\/strong><\/p>\n Cuando la presi\u00f3n del c\u00e1rter se ventila a trav\u00e9s del conducto de admisi\u00f3n, grandes cantidades de aceite en forma de vapores se introducen en el colector de admisi\u00f3n y en los colectores de admisi\u00f3n e incluso diluyen la gasolina, haciendo que baje el octanaje. La filtraci\u00f3n consiste en un tamiz de malla fina de acero inoxidable que atrapa los vapores finos de aceite y los libera en cuanto pesan lo suficiente como para caer. <\/p>\n Adecuado para:<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Volumen de suministro<\/strong>:<\/p>\n <\/p>\n Nota:<\/strong> Nota: Los JLT Oil Catch Can ahora tambi\u00e9n se venden bajo la marca J&L Oil Separator Co (OSC). 2019-2023<\/p>","protected":false},"featured_media":68277567,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_brand":[17171],"product_cat":[5019],"product_tag":[419,420,2066,2373,18231,91,49,476,126,3245,903,1093,2444,2231,36,84,82,85,3243,406,83,3242,86,3244],"class_list":{"0":"post-68255500","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_brand-jl","7":"product_cat-1500-57-dt-oil-catch-can","8":"product_tag-419","9":"product_tag-420","10":"product_tag-2066","11":"product_tag-2373","12":"product_tag-3067p-b","13":"product_tag-5-7","14":"product_tag-dodge","15":"product_tag-dt","16":"product_tag-hemi","17":"product_tag-jl-oil-separator-co","18":"product_tag-jl","19":"product_tag-jlt","20":"product_tag-jlt-performance","21":"product_tag-jlt3067p","22":"product_tag-kraftwerk","23":"product_tag-kurbelgehaeuseentlueftung","24":"product_tag-oil-catch-can","25":"product_tag-oil-catch-tank","26":"product_tag-oil-separator","27":"product_tag-oel","28":"product_tag-oelabscheider","29":"product_tag-osc","30":"product_tag-ram","31":"product_tag-separator","33":"first","34":"onbackorder","35":"taxable","36":"shipping-taxable","37":"purchasable","38":"product-type-simple"},"bundled_by":[],"bundle_stock_status":"onbackorder","bundle_stock_quantity":0,"bundle_virtual":false,"bundle_layout":"","bundle_add_to_cart_form_location":"","bundle_editable_in_cart":false,"bundle_sold_individually_context":"","bundle_item_grouping":"","bundle_min_size":"","bundle_max_size":"","bundle_price":[],"bundled_items":[],"bundle_sell_ids":[],"exclude_global_add_ons":[],"addons":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kraftwerk-shop.cc\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/68255500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kraftwerk-shop.cc\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/kraftwerk-shop.cc\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kraftwerk-shop.cc\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68255500"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/kraftwerk-shop.cc\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/68255500\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kraftwerk-shop.cc\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68277567"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kraftwerk-shop.cc\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68255500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/kraftwerk-shop.cc\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=68255500"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/kraftwerk-shop.cc\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=68255500"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kraftwerk-shop.cc\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=68255500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEsto ocurre en todos los motores y es a\u00fan m\u00e1s pronunciado en los veh\u00edculos con carga forzada (sobrealimentadores y turbocompresores), ya que aumenta la presi\u00f3n del c\u00e1rter.
\nPara contrarrestarlo, se desarroll\u00f3 un separador de aceite con dise\u00f1o propio.
\nMecanizado a partir de aluminio billet macizo, es una pieza s\u00f3lida como una roca. Cuenta con una base de dep\u00f3sito moleteada que facilita el vaciado del aceite usado y una junta t\u00f3rica que evita las fugas.<\/p>\n
\nA continuaci\u00f3n, pasan por un filtro de panal de aluminio de 1\/2\u2033 de grosor y 1\/16\u2033, donde se hacen cada vez m\u00e1s grandes y finalmente caen al contenedor.
\nSi el aceite atraviesa el filtro, es demasiado pesado para pasar al tracto de admisi\u00f3n.
\nEl recipiente de recogida contiene 90 ml de l\u00edquido. Puede que no parezca mucho, pero no deber\u00eda encontrar tanto aceite en su sistema PCV.<\/p>\n\n
\n RAM DT 5.7<\/td>\n 2019-2023<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n \n
\nDurante el periodo de transici\u00f3n, los Oil Catch Can est\u00e1n disponibles con ambas designaciones.
\nAmbos son el mismo producto.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"