Ponti di aspirazione termica - isolamento 6.1 SRT8
Questo set disaccoppia termicamente il collettore di aspirazione dalle testate.
Sostituisce le guarnizioni originali del collettore di aspirazione.
Il disaccoppiamento termico riduce il riscaldamento del collettore di aspirazione in alluminio del motore 6.1 SRT, soprattutto da fermo e a bassa velocità.
Più l'aria di aspirazione è calda, più la centralina del motore riduce l'accensione, il che significa una perdita di potenza.
Questo problema viene minimizzato dall'aria di aspirazione più fredda.
Thermalnator è un'esclusiva guarnizione schermante per alte temperature che sostituisce la guarnizione standard del collettore di aspirazione. Le proprietà di raffreddamento di Thermalnator riducono il calore impedendo il contatto metallo-metallo tra il collettore di aspirazione e il blocco motore. Utilizzando una guarnizione Thermalnator, il calore dell'aria che entra nel motore viene ridotto, con un conseguente aumento di potenza fino a 5%.
Le guarnizioni Thermalnator consentono al collettore di aspirazione di agire come un intercooler. Poiché il collettore non è più riscaldato dalla testata, il calore dell'aria in entrata può essere dissipato molto rapidamente attraverso l'alluminio. La formula di base è che la densità dell'aria si riduce di 1 % per ogni aumento di 5 gradi della temperatura dell'aria di aspirazione. Più densa è l'aria, maggiore è l'aumento delle prestazioni.
I test medi hanno dimostrato un calo di 25 gradi F e fino a 35 gradi in alcune applicazioni. Per questo motivo, una guarnizione Thermalnator è un eccellente upgrade per il suo veicolo, sia esso di serie o modificato.
Adatto per:
Marchio | Modello | Motore | Anno di produzione |
Chrysler | 300C | 6.1 | 2005 – 2010 |
Dodge | Challenger | 6.1 | 2008 – 2010 |
Dodge | Charger | 6.1 | 2005 – 2010 |
Dodge | Magnum | 6.1 | 2006 – 2008 |
Jeep | Grand Cherokee | 6.1 | 2006 – 2010 |
Torsten Kramer -
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Kevin -
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