J&L 3016P-B Contenitore di raccolta dell'olio per Ford F-150 - Lato passeggero

• Capacità 90 ml
• Solido design in billetta
• Connettori PCV ad attacco rapido stile OEM
• Sistema di filtrazione multistadio che cattura i vapori più fini e li intrappola nel contenitore facilmente rimovibile, lasciando passare l'aria pulita fino al condotto di aspirazione.

Come funziona il sistema?

Quando la pressione del basamento viene sfiatata attraverso il condotto di aspirazione, grandi quantità di olio sotto forma di vapori vengono convogliate nel collettore di aspirazione e nei collettori di aspirazione e diluiscono addirittura la benzina, abbassando il numero di ottani.
Questo fenomeno si verifica in tutti i motori ed è ancora più accentuato nei veicoli a induzione forzata (sovralimentatori e turbocompressori), poiché la pressione del carter aumenta.
Per ovviare a questo problema, è stato sviluppato un separatore d'olio con un design proprio.
Lavorato dal pieno in alluminio billet, è un pezzo solido come una roccia. È dotato di un fondo del serbatoio zigrinato che facilita lo scarico dell'olio usato e di una guarnizione O-ring che impedisce le perdite.

La filtrazione consiste in un filtro a maglia fine in acciaio inossidabile che cattura i vapori di olio fini e li rilascia non appena sono abbastanza pesanti da cadere.
Vengono poi fatti passare attraverso un filtro a nido d'ape in alluminio da 1/16″ e 1/2″ di spessore, dove diventano sempre più grandi e alla fine scendono nella vasca.
Quando l'olio passa attraverso il filtro, è troppo pesante per essere trasmesso al condotto di aspirazione.
Il contenitore di raccolta contiene 90 ml di liquido. Può sembrare poco, ma non si dovrebbe trovare così tanto olio nel sistema PCV.

Adatto per:

Ambito di fornitura:

• Contenitore di raccolta dell'olio (nero) per il lato passeggero
• Staffa
• Tubi flessibili
• Connessioni
• Istruzioni per l'uso</li>