Descrizione

Pastiglie freno in ceramica ad alte prestazioni Hawk Performance HB194Z.570 per Dodge Durango SRT (asse posteriore)

Hawk riconosce le esigenze degli utilizzatori di pastiglie per freni in ceramica di oggi e ha formulato in modo speciale il suo materiale composito per soddisfare e superare i requisiti di alta rumorosità e bassa polvere che si è prefissata.
Le pastiglie Hawk PC (Performance Ceramic) sono progettate per ridurre l'NVH (Noise, Vibration and Harshness) e offrire prestazioni eccezionali chilometro dopo chilometro.
L'esclusiva mescola offre un profilo di attrito lineare che consente al sistema ABS della sua Durango Hellcat di funzionare nel modo più efficace possibile, con il vantaggio di non sacrificare le prestazioni rispetto alle pastiglie in ceramica tradizionali.
Con le pastiglie dei freni Performance Ceramic di Hawk, potrà sperimentare una minore usura delle pastiglie, una maggiore durata dei dischi dei freni e livelli di rumorosità molto bassi.

Hawk Performance Ceramic è una mescola ideale se la sua priorità è ridurre al minimo la polvere dei freni. Questa mescola è una sostituzione molto popolare per i freni Brembo OEM a 6 pistoni utilizzati nella Dodge Durango SRT.
Se non desidera un aumento delle prestazioni di frenata rispetto all'equipaggiamento standard e vuole praticamente eliminare la polvere dei freni, le pastiglie freno Hawk Performance Ceramic sono quello che fa per lei.

Proprietà:

Estremamente silenzioso
Polvere estremamente bassa
Forza di frenata migliorata
Delicato sui dischi dei freni
Prestazioni di frenata stabili
35-345 °C Intervallo di temperatura di esercizio
35-235 °C Intervallo di temperatura ottimale

Adatto per:

Dodge

Durango

6.4

2018 – 2023

Il prezzo si riferisce a 1 set per l'asse posteriore completo.

Informazioni aggiuntive

Peso	3 kg
Dimensioni	28 × 20 × 8 cm

Sicurezza del prodotto

Istruzioni per il drive-in

Procedura di installazione delle pastiglie freno Hawk

Installare correttamente le pastiglie dei freni. Si assicuri che le pastiglie dei freni siano saldamente inserite nella pinza del freno.
Sciacquare l'impianto con liquido dei freni fresco.
Verifichi che tutte le parti idrauliche non siano eccessivamente usurate.
Controlli il disco del freno per verificare il corretto spessore, il parallelismo e la concentricità laterale.
Controlli che il disco del freno non presenti rigature o scanalature con una profondità superiore a 0,3 mm.
Se si applicano entrambe le condizioni, deve rinnovare o sostituire il disco.
Se non è necessario sostituire il disco, è necessario rimuovere lo sporco delle pastiglie precedenti. Levigare i dischi con carta vetrata a pressione moderata. Pulisca la superficie del disco con acqua e sapone dopo la levigatura e la finitura.
I dischi devono essere privi di olio, grasso e liquido dei freni.
Controlli che le pinze dei freni siano libere di muoversi. Se necessario, le lubrifichi.

Incorporazione delle pastiglie dei freni Hawk - miscele stradali

Frenare 6-10 volte da circa 50-55 km/h a 10 km/h ed esercitare una pressione moderata. Non si fermi.
Esegua altre 2 o 3 manovre di frenata più brusche a circa 65-70 km/h, finché il veicolo non si ferma.
NON SI FERMI SUI FRENI! (Non lasci il piede sul pedale del freno dopo l'arresto).
Lasci raffreddare l'impianto frenante per 15 minuti o più.
I suoi nuovi gommini Hawk sono ora pronti per l'uso.

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