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Continental Cinghia trapezoidale Chrysler, Dodge, Jeep 5.7 e 6.4

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Descrizione

Continental Cinghia trapezoidale CONTI®V per Chrysler 300C, Dodge Challenger, Charger, Durango e Jeep Grand Cherokee 5,7 e 6,4

 

Numeri di confronto Mopar: 4627031AA, 04627031AA


Adatto per:

Anno di costruzione Marchio Modello Versione Motore
2015 Dodge Durango Citadel, Limited, R/T, Special Service 5.7L
2015 Jeep Grand Cherokee Limited, Overland, SRT, Summit 5.7L, 6.4L
2014 Chrysler 300 SRT8 6.4L
2014 Dodge Charger SRT8 6.4L
2014 Dodge Durango Citadel, Limited, R/T, Special Service 5.7L
2014 Jeep Grand Cherokee Limited, Overland, SRT, Summit 5.7L, 6.4L
2013 Chrysler 300 SRT8, SRT8 Core 6.4L
2013 Dodge Challenger SRT8 6.4L
2013 Dodge Charger SRT8 6.4L
2013 Dodge Durango Citadel, Crew, R/T, Special Service 5.7L
2013 Jeep Grand Cherokee Laredo, Limited, Overland, SRT8 5.7L, 6.4L
2012 Chrysler 300 SRT8 6.4L
2012 Dodge Challenger SRT8 6.4L
2012 Dodge Charger SRT8 6.4L
2012 Dodge Durango Citadel, Crew, R/T, Special Service 5.7L
2012 Jeep Grand Cherokee Laredo, Limited, Overland, Overland Summit, SRT8 5.7L, 6.4L
2011 Dodge Challenger SRT8 6.4L
2011 Dodge Durango Citadel, Crew, R/T 5.7L
2011 Jeep Grand Cherokee Laredo, Limited, Overland 5.7L

 

La cinghia trapezoidale è una lunga cinghia di gomma che corre lungo il motore del veicolo e aziona molti componenti importanti come l'alternatore, la pompa del servosterzo, il sistema di climatizzazione e la pompa dell'acqua.

Per la maggior parte dei veicoli, si raccomanda di far controllare la cinghia trapezoidale non appena il veicolo ha raggiunto i 60.000 chilometri.
È inoltre importante effettuare controlli visivi e acustici per verificare l'usura prima di raggiungere questo chilometraggio.

Sulla maggior parte dei veicoli, si raccomanda di sostituire la cinghia trapezoidale a 90 chilometri (indipendentemente dal suo aspetto) per ridurre il rischio di rottura. Una cinghia trapezoidale rotta può essere pericolosa durante la guida e può causare gravi danni al motore.

 

Sintomi di una cinghia trapezoidale difettosa

  • Distacco delle costole (una o più costole si sono staccate dal corpo della cintura)
  • Usura della nervatura o della cinghia
  • Crepe in direzione longitudinale del nastro (crepe tra due nervature)
  • Scivoli per cinture
  • "Salto della scanalatura" (la cinghia non mantiene la posizione corretta sulla puleggia)
  • Rottura della cinghia (nota: identificare e correggere il problema prima di installare una nuova cinghia)
  • Rumori (quando la cinghia di trasmissione è in funzione si possono sentire o percepire uno sgradevole cigolio, stridore o rimbombo)

Se sulla cinghia trapezoidale è visibile una contaminazione di olio o refrigerante, è necessario sostituire anche la cinghia ed eliminare le perdite.

 

 

Informazioni aggiuntive
Peso 1 kg
Dimensioni 24 × 16 × 9 cm
Sicurezza del prodotto

Sicurezza del prodotto

Informazioni del produttore

Continental Aftermarket & Services GmbH
Philipp-Reis-Straße 14
24558 Henstedt-Ulzburg
Germania

Indirizzo e-mail: info@continental-aftermarket.com
Numero di telefono: +49 4193 5363 0

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