Continental Cinghia trapezoidale CONTI®V per Chrysler 300C, Dodge Challenger, Charger, Durango e Jeep Grand Cherokee 5,7 e 6,4

Numeri di confronto Mopar: 4627031AA, 04627031AA

Adatto per:

La cinghia trapezoidale è una lunga cinghia di gomma che corre lungo il motore del veicolo e aziona molti componenti importanti come l'alternatore, la pompa del servosterzo, il sistema di climatizzazione e la pompa dell'acqua.

Per la maggior parte dei veicoli, si raccomanda di far controllare la cinghia trapezoidale non appena il veicolo ha raggiunto i 60.000 chilometri.
È inoltre importante effettuare controlli visivi e acustici per verificare l'usura prima di raggiungere questo chilometraggio.

Sulla maggior parte dei veicoli, si raccomanda di sostituire la cinghia trapezoidale a 90 chilometri (indipendentemente dal suo aspetto) per ridurre il rischio di rottura. Una cinghia trapezoidale rotta può essere pericolosa durante la guida e può causare gravi danni al motore.

Sintomi di una cinghia trapezoidale difettosa

• Distacco delle costole (una o più costole si sono staccate dal corpo della cintura)
• Usura della nervatura o della cinghia
• Crepe in direzione longitudinale del nastro (crepe tra due nervature)
• Scivoli per cinture
• "Salto della scanalatura" (la cinghia non mantiene la posizione corretta sulla puleggia)
• Rottura della cinghia (nota: identificare e correggere il problema prima di installare una nuova cinghia)
• Rumori (quando la cinghia di trasmissione è in funzione si possono sentire o percepire uno sgradevole cigolio, stridore o rimbombo)

Se sulla cinghia trapezoidale è visibile una contaminazione di olio o refrigerante, è necessario sostituire anche la cinghia ed eliminare le perdite.