Cinghia trapezoidale Continental CONTI®V per Chrysler 300C, Dodge Challenger , Charger , Durango e Jeep Grand Cherokee 5.7 e 6.4
Numeri di confronto Mopar: 4627031AA, 04627031AA
Adatto per:
| Anno di costruzione | Marca | Modello | Versione | Motore |
| 2015 | Dodge | Durango | Citadel , Limited , R/T, Special Service | 5,7 litri |
| 2015 | Jeep | Grand Cherokee | Limited , Overland , SRT, Summit | 5,7 litri, 6,4 litri |
| 2014 | Chrysler | 300 | SRT8 | 6,4 litri |
| 2014 | Dodge | Charger | SRT8 | 6,4 litri |
| 2014 | Dodge | Durango | Citadel , Limited , R/T, Special Service | 5,7 litri |
| 2014 | Jeep | Grand Cherokee | Limited , Overland , SRT, Summit | 5,7 litri, 6,4 litri |
| 2013 | Chrysler | 300 | SRT8, SRT8 Nucleo | 6,4 litri |
| 2013 | Dodge | Challenger | SRT8 | 6,4 litri |
| 2013 | Dodge | Charger | SRT8 | 6,4 litri |
| 2013 | Dodge | Durango | Citadel , Crew , R/T, Special Service | 5,7 litri |
| 2013 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo, Limited , Overland , SRT8 | 5,7 litri, 6,4 litri |
| 2012 | Chrysler | 300 | SRT8 | 6,4 litri |
| 2012 | Dodge | Challenger | SRT8 | 6,4 litri |
| 2012 | Dodge | Charger | SRT8 | 6,4 litri |
| 2012 | Dodge | Durango | Citadel , Crew , R/T, Special Service | 5,7 litri |
| 2012 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo, Limited , Overland , Summit Overland , SRT8 | 5,7 litri, 6,4 litri |
| 2011 | Dodge | Challenger | SRT8 | 6,4 litri |
| 2011 | Dodge | Durango | Citadel , Crew , R/T | 5,7 litri |
| 2011 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo, Limited , Overland | 5,7 litri |
La cinghia trapezoidale è una lunga cinghia in gomma che corre lungo Motore del tuo veicolo e aziona molti Componenti importanti come l'alternatore, la pompa del servosterzo, l'aria condizionata e la pompa dell'acqua
Per la maggior parte dei veicoli si consiglia di far controllare la cintura una volta che il veicolo ha raggiunto i 60.000 chilometri.
È anche importante effettuare ispezioni visive e acustiche per verificare l'usura prima di raggiungere questo chilometraggio.
Per la maggior parte dei veicoli, si consiglia di sostituire la cinghia ogni 90 chilometri (indipendentemente dal suo aspetto) per ridurre il rischio di crepe. Una cinghia trapezoidale rotta può essere pericolosa durante la guida e causare gravi danni al Motore .
Sintomi di una cinghia trapezoidale difettosa
- Separazione delle nervature (una o più nervature si sono separate dal corpo della cintura)
- Usura di costole o cinture
- Crepe nella direzione longitudinale della cinghia (fessure tra due nervature)
- Scivoli a cintura
- “Groove jump” (la cinghia non mantiene la posizione corretta sulla puleggia)
- Cinghia rotta (Nota: identificare e correggere il problema prima di installare una nuova cinghia)
- Rumori (si sente o si percepisce uno sgradevole cigolio, cigolio o rimbombo mentre la cinghia di trasmissione è in funzione)
Se sulla cinghia è visibile contaminazione di olio o liquido refrigerante, è necessario sostituire anche la cinghia e riparare le perdite.
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