Cinghie trapezoidali Continental CONTI®V per 300C, Challenger, Charger, Magnum e Grand Cherokee e Commander 3.5 e 5.7
Numeri di confronto Mopar: 4593684AA, 4861322AC, 4892840AA, 68060352AA
Adatto per:
| Anno di produzione | Marchio | Modello | Versione | Motore |
| 2011 | Chrysler | 300 | C | 5.7L |
| 2011 | Dodge | Challenger | R/T | 5.7L |
| 2011 | Dodge | Charger | Pursuit, R/T, SE | 5.7L |
| 2011 | Jeep | Wrangler | 70° Anniversario, Rubicon, Sahara, Sport, Unlimited 70° Anniversario, Unlimited Rubicon, Unlimited Sahara, Unlimited Sport | 3.8L |
| 2010 | Chrysler | 300 | C, Limited, S, Touring | 3.5L , 5.7L |
| 2010 | Dodge | Challenger | R/T, SE | 3.5L , 5.7L |
| 2010 | Dodge | Charger | Pursuit, R/T, SE, SXT | 3.5L , 5.7L |
| 2010 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo, Limited | 5.7L |
| 2010 | Jeep | Wrangler | Rubicon, Sahara, Sport, Unlimited Rubicon, Unlimited Sahara, Unlimited Sport | 3.8L |
| 2009 | Chrysler | 300 | C, Limited, Signature Series, Touring | 3.5L , 5.7L |
| 2009 | Dodge | Challenger | R/T, SE | 3.5L , 5.7L |
| 2009 | Dodge | Charger | Pursuit, R/T, SE, SXT | 3.5L , 5.7L |
| 2009 | Jeep | Comandante | Limitato, Overland | 5.7L |
| 2009 | Jeep | Grand Cherokee | Limitato, Overland | 5.7L |
| 2009 | Jeep | Wrangler | Rubicon, Sahara, Unlimited Rubicon, Unlimited Sahara, Unlimited X, X | 3.8L |
| 2008 | Chrysler | 300 | C, C SRT8, LX, Limited, Touring | 2.7L , 3.5L , 5.7L |
| 2008 | Dodge | Charger | Pursuit, R/T, SE, SRT8, SXT | 2.7L , 3.5L , 5.7L |
| 2008 | Dodge | Magnum | R/T, SE, SRT8, SXT | 2.7L , 3.5L , 5.7L |
| 2008 | Jeep | Wrangler | Rubicon, Sahara, X | 3.8L |
| 2007 | Chrysler | 300 | Base, C, Limited, Touring | 2.7L , 3.5L , 5.7L |
| 2007 | Chrysler | Città e Paese | Base, LX, Limited, Touring | 3.3L , 3.8L |
| 2007 | Dodge | Caravan | C/V, SE, SXT | 3.3L V6 - Flex, 3.3L |
| 2007 | Dodge | Charger | Pursuit, R/T, SE, SXT | 2.7L , 3.5L , 5.7L |
| 2007 | Dodge | Grand Caravan | Base, SE, SXT | 3.3L V6 - Flex, 3.3L , 3.8L |
| 2007 | Dodge | Magnum | R/T, SE, SXT | 2.7L , 3.5L , 5.7L |
| 2007 | Jeep | Wrangler | Rubicon, Sahara, X | 3.8L |
| 2006 | Chrysler | 300 | C, Touring | 3.5L , 5.7L |
| 2006 | Chrysler | Città e Paese | Base, LX, Limited, Touring | 3.3L , 3.8L |
| 2006 | Dodge | Caravan | C/V, SE, SXT | 3.3L V6 - Flex, 3.3L |
| 2006 | Dodge | Charger | R/T, SE | 3.5L , 5.7L |
| 2006 | Dodge | Grand Caravan | SE, SXT | 3.3L V6 - Flex, 3.3L , 3.8L |
| 2006 | Dodge | Magnum | R/T, SXT | 3.5L , 5.7L |
| 2005 | Chrysler | 300 | C, Touring | 3.5L , 5.7L |
| 2005 | Chrysler | Città e Paese | Base, LX, Limited, Touring | 3.3L , 3.8L |
| 2005 | Dodge | Caravan | C/V, SE, SXT | 3.3L V6 - Flex, 3.3L |
| 2005 | Dodge | Grand Caravan | C/V, SE, SXT | 3.3L V6 - Flex, 3.3L , 3.8L |
| 2005 | Dodge | Magnum | R/T, SXT | 3.5L , 5.7L |
| 2004 | Chrysler | Città e Paese | Base, LX, Limited, Touring | 3.3L , 3.8L |
| 2004 | Dodge | Caravan | C/V, SE, SXT | 3.3L V6 - Flex, 3.3L |
| 2004 | Dodge | Grand Caravan | C/V, EX, SE, SXT | 3.3L , 3.8L |
La cinghia trapezoidale è una lunga cinghia di gomma che corre lungo il motore del veicolo e aziona molti componenti importanti come l'alternatore, la pompa del servosterzo, l'aria condizionata e la pompa dell'acqua.
Per la maggior parte dei veicoli, si raccomanda di far controllare la cinghia trapezoidale quando il veicolo ha raggiunto i 60.000 chilometri.
È inoltre importante effettuare controlli visivi e acustici dell'usura prima di raggiungere questo chilometraggio.
Sulla maggior parte dei veicoli, si raccomanda di sostituire la cinghia trapezoidale a 90 chilometri (indipendentemente dal suo aspetto) per ridurre il rischio di rottura. Una cinghia trapezoidale rotta può essere pericolosa per la guida e causare gravi danni al motore.
Sintomi di una cinghia trapezoidale difettosa
- Distacco delle costole (una o più costole si sono staccate dal corpo della cintura).
- Usura della nervatura o della cinghia
- Crepe in direzione longitudinale del nastro (crepe tra due nervature)
- Scivoli per cinture
- "Salto della scanalatura" (la cinghia non mantiene la posizione corretta sulla puleggia).
- Cinghia rotta (Nota: identificare e correggere il problema prima di installare una nuova cinghia).
- Rumore (si sente un cigolio, uno stridio o un rombo sgradevole quando la cinghia di trasmissione è in funzione).
Se la cinghia trapezoidale è contaminata da olio o refrigerante, è necessario sostituire anche la cinghia ed eliminare le perdite.
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