Disco freno DBA T3 Serie 4000 42637S, versione scanalata per Jeep Grand Cherokee e Dodge Durango (asse posteriore)
Sul disco sono presenti 3 marcature di colore che servono a indicare la temperatura massima raggiunta.
Numeri di confronto Mopar68035022AA, 68035022AB, 68035022AC, 68035022AD, 68035022AE
Adatto per:
| Dodge | Durango | 3.6 | 2011 – 2023 |
| Dodge | Durango | 5.7 | 2011 – 2023 |
| Jeep | Grand Cherokee | 3.0 MultiJet | 2011 – 2021 |
| Jeep | Grand Cherokee | 3.6 | 2011 – 2021 |
| Jeep | Grand Cherokee | 5.7 | 2011 – 2021 |
Dati:
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Diametro (mm) |
330 |
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Ventilazione |
Zampa di canguro |
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Numero di fori |
5 |
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Diametro interno (mm) |
74 |
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Spessore (mm) |
22 |
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Spessore minimo (mm) |
20 |
| Peso (KG) | 9.75 |
| Autorizzazione | ECE R90 |
| Funzione | Descrizione del | Vantaggio |
T3 Slot 48 slot di precisione fresati a CNC |
Le fessure tri-simmetriche smorzano le vibrazioni e il rumore | Una sensazione del pedale del freno più morbida, più reattiva e più fluida. |
| Aumenta il numero di punti di uscita per i gas di attrito delle pastiglie dei freni che fuoriescono attraverso il design universale delle fessure. | Aumenta l'uniformità e l'efficienza di ogni processo di frenata. | |
| Non sono necessari dischi freno diversi a destra e a sinistra. | ||
Zampa di canguro - 144 Diamante e sistema di ventilazione a colonna Tear Drop |
L'aumento della superficie porta a una migliore dissipazione del calore. | Riduce al minimo l'affievolimento dei freni e aumenta l'effetto frenante. |
| L'aumento della superficie porta a una migliore dissipazione del calore. | Prolunga la durata delle pastiglie e dei dischi freno. Riduce i danni meccanici e i costi associati | |
XG150 Ferro legato con elevato contenuto di carbonio |
L'aumento della capacità termica consente al disco del freno di resistere al calore estremo per periodi di tempo più lunghi. | Riduce al minimo le deformazioni e le crepe e prolunga la durata di vita del disco del freno. |
Profilo di stabilità termica |
Sviluppo speciale personalizzato per il processo DBA TSP | Riduce al minimo le deformazioni e le crepe e prolunga la durata di vita del disco del freno. |
Monitoraggio termografico della temperatura |
Le marcature del colore del calore cambiano colore a determinate soglie di temperatura. | Fornisce al conducente un chiaro display delle temperature di picco dei freni. |
| Se le soglie di temperatura vengono superate, i contrassegni colorati cambiano colore in modo permanente. | Consente al conducente di monitorare l'affaticamento dei dischi dei freni e di decidere se sostituirli o meno, oltre a supportare i concessionari nelle richieste di garanzia. | |
Protezione della vernice su superfici senza attrito |
Riduce la corrosione | Previene la formazione di ruggine antiestetica |
| Migliora l'aspetto | Aumenta il valore del prodotto |
Il prezzo si riferisce a un disco freno.
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