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Dischi freno Paragon Performance Challenger SRT e Hellcat

1 299,00 IVA inclusa.

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Descrizione

Dischi freno Paragon Performance per Dodge Challenger 6.4 e Hellcat dal 2015 al 2023 (350mm), versione scanalata per l'asse posteriore

 

Utilizzando i dischi freno Paragon Performance, puoi prevenire efficacemente crepe premature sui dischi freno standard del tuo Dodge Challenger 6.4 / Hellcat durante l'uso in pista o intensivo. I nostri dischi freno non solo offrono una soluzione a questo problema, ma migliorano anche notevolmente la sensazione del pedale e la controllabilità dei freni. Con materiali di alta qualità e una produzione precisa, i nostri dischi freno garantiscono prestazioni e affidabilità ottimali. Affidati a Paragon Performance e sperimenta un aumento significativo delle prestazioni di frenata e della sicurezza nella tua Dodge Challenger.

I dischi freno Paragon Performance per la Dodge Challenger offrono prestazioni e affidabilità impressionanti. Sviluppati appositamente per l'utilizzo in pista, garantiscono un'efficienza di frenata e raffreddamento superiore. Le lamelle di ventilazione direzionali creano un'aspirazione che dirige l'aria fresca attraverso il disco del freno e migliora così la dissipazione del calore. Ciò aumenta la resistenza alla fessurazione in condizioni di pista estreme. I dischi freno Paragon Performance sono la scelta ideale per i conducenti esigenti che cercano le massime prestazioni e sicurezza in pista.

Il rotore è realizzato in CM-250, una speciale lega di fusione ad alto contenuto di carbonio che garantisce presa, proprietà termiche, resistenza alle alte temperature e durata ottimali.
Gli anelli del disco freno sono trattati termicamente per ridurre lo stress sul disco freno e quindi prevenire deformazioni e vibrazioni.
Vengono quindi lavorati utilizzando un trattamento superficiale CBN all'avanguardia per garantire un migliore rodaggio con nuove pastiglie freno.

Le vibrazioni sono ridotte poiché l'eccentricità laterale del disco freno è mantenuta entro 0,03 mm e il bilanciamento è entro 2ram.
Tutti i dischi freno sono stati sottoposti a severi controlli di qualità e test per garantire che siano adatti allo scopo.
Il design in due pezzi consente l'espansione termica del disco freno riducendo al minimo la deformazione e garantendo il centraggio del disco freno rispetto alle pastiglie freno.
Un disco freno scanalato migliora la stabilità del freno mantenendo una superficie di contatto pulita e dissipando il calore e i gas generati quando le pastiglie dei freni entrano in contatto con il disco del freno.
I dischi freno scanalati presentano un vantaggio decisivo rispetto ai dischi freno nudi in condizioni di bagnato o pioggia, poiché impediscono la formazione di pellicole d'acqua tra la pastiglia e il disco freno.
I dischi freno Paragon Performance in due pezzi pesano meno della maggior parte dei dischi freno OE, pur mantenendo la resilienza termica e migliorando il comportamento di guida risparmiando massa non sospesa.

I dischi freno Paragon Performance per Challenger SRT e Hellcat sono realizzati in alluminio 6061-T6 di alta qualità. Attraverso una precisa fresatura CNC e un successivo rivestimento nero duro/anodizzazione dura, le pentole in alluminio ricevono uno strato protettivo non conduttivo. La colorazione nera avviene dopo l'anodizzazione dura e garantisce un aspetto elegante. Questi vasi garantiscono prestazioni e durata equivalenti.

La finitura con rivestimento duro nero/anodizzazione dura Mil-Spec (MIL-A-8625 Tipo III) non scolorisce a temperature estreme. Il rivestimento duro nero/superficie anodizzata dura è più duro, più spesso, più resistente all'usura e ai graffi.

Il rivestimento duro nero/anodizzazione dura consente uno spesso rivestimento duro che fornisce una maggiore resistenza alla corrosione e una bassa manutenzione . Una finitura nera/anodizzata dura resisterà meglio se esposta alla luce ultravioletta (UV), il che è ancora più importante se il veicolo viene spesso parcheggiato all'aperto.

 

Caratteristiche:

  • Prontodbasenza alcuna modifica e progettato per funzionare perfettamente con l'ABS OEM e il sistema frenante del produttore mantenendo il precarico del freno di fabbrica. Compatibile con pastiglie freno OEM o pastiglie aftermarket con la stessa profondità pastiglia
  • Alette di ventilazione direzionali per prestazioni di raffreddamento ottimali, funzionano fino al 30% a temperature più basse rispetto ai dischi freno OE e aumentano l'efficienza di raffreddamento fino al 30%
  • Costruzione in 2 pezzi completamente flottante
  • Riduce al minimo la dissolvenza dei freni e le vibrazioni durante i viaggi più lunghi
  • Sistema di fissaggio per disco freno e cappello: D-Bobbin (10 viti)
  • Ottimo aggiornamento rispetto ai dischi freno laminati non direzionali OEM

 

Fornitura:

  • Una coppia (2 pezzi) di dischi freno Paragon Performance da 350 mm x 28 mm, in 2 pezzi per Dodge Challenger con pentole in alluminio 6061-T6 anodizzato duro/nero, bobine in acciaio inossidabile e clip anti-sonaglio (assemblati e pronti per l'installazione)
  • Istruzioni dettagliate per l'installazione (tedesco)

 

Numero di confronto Mopar: 05290538AE
Vecchi numeri di parte: 5290538AA, 5290538AB e 5290538AC, 5290538AD

 

Adatto per:

Marca Modello Motore variante
Dodge Challenger 6.4 SRT 2015 – 2023
Dodge Challenger 6.2 Hellcat 2015 – 2023

 

Il prezzo si riferisce a 2 dischi freno (una coppia).

Ulteriori informazioni
Peso 26 kg
Misurare 46×46×38 centimetri
Versione con freno/sezione centrale

anodizzato duro nero

,

Anodizzato duro Mil-Spec

Sicurezza del prodotto

Sicurezza del prodotto

Informazioni sul produttore

Paragon Performance Products Inc.
9825 Via Max Shapiro
Sud El Monte, CA 91733
U.S.A.

Indirizzo e-mail: info@paragonbrakes.com
Numero di telefono: non specificato

Persona responsabile nell'UE

Kraftwerk GmbH & Co. KG
Industriestr. 2
36088 Hünfeld

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ASSEGNAZIONE FRENI

ASSEGNAZIONE FRENI

CHRYSLER 300C, DODGE CHALLENGER, CHARGER E MAGNUM

Se sono disponibili diverse varianti di freno per il tuo veicolo, abbiamo indicato la rispettiva dimensione del disco freno tra i componenti nel negozio.Qui troverai l'elenco delle diverse opzioni suddivise per Motore e anno di produzione. Se esistono 2 varianti del freno anteriore per il tuo veicolo, puoi determinare quale è quella giusta misurando il diametro del disco del freno o utilizzando la pinza del freno.
Motore Anno di costruzione Disco freno anteriore (mm) Disco freno posteriore (mm)
2.7 Tutto 320 o 345 320
3.5 Tutto 320 o 345 320
3.6 Tutto 320 o 345 320
5.7 Tutto 320 o 345 320
6.1 Tutto 360 350
6.2 2015 – 2020 390 350
6.2 2021 – 2023 400 350
6.4 2011 – 2014 360 350
6.4 2015 – 2020 360 o 390 350
6.4 2021 – 2023 360 o 400 350
Qui troverai le immagini corrispondenti delle varianti della pinza freno:
Nota sull'anodizzazione dei vasi centrali

Nota sull'anodizzazione dei vasi centrali

Le capsule freno in alluminio Paragon sono lavorate con precisione CNC da alluminio leggero di grado aerospaziale 6061-T6 e poi rivestite in nero/anodizzato duro per fornire uno strato protettivo non conduttivo.
Le pentole anodizzate dure nere vengono prima anodizzate dure e poi colorate di nero. Sono equivalenti in termini di prestazioni/durata.

La finitura con rivestimento duro nero/anodizzazione dura Mil-Spec (MIL-A-8625 Tipo III) non scolorisce a temperature estreme. Il rivestimento duro nero/superficie anodizzata dura è più duro, più spesso, più resistente all'usura e ai graffi.

Il rivestimento duro nero/anodizzazione dura consente uno spesso rivestimento duro che fornisce una maggiore resistenza alla corrosione e una bassa manutenzione . Una finitura nera/anodizzata dura resisterà meglio se esposta alla luce ultravioletta (UV), il che è ancora più importante se il veicolo viene spesso parcheggiato all'aperto.

***Tipo III L'anodizzazione dura dell'alluminio è considerata un processo di rivestimento superficiale funzionale. Sebbene miriamo sempre alla coerenza del colore, a causa della natura e delle variabili del processo di anodizzazione, possono verificarsi leggere variazioni di colore da lotto a lotto.

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