Kraftwerk

Dischi freno Paragon Performance Grand Cherokee SRT

1 399,00 IVA inclusa.

Dischi freno a 2 pezzi (1 coppia)

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Descrizione

Dischi freno Paragon Performance per Jeep Grand Cherokee 6.4 SRT (asse anteriore)

 

A causa dell'elevato peso del veicolo e della mancanza di un efficace raffreddamento dei freni, non sono rare le rotture premature dei dischi dei freni di serie della Jeep Grand Cherokee SRT dopo l'utilizzo in pista o in condizioni di uso intenso.
I dischi freno Paragon Performance possono essere una soluzione efficace a questo problema, migliorando anche la sensazione del pedale e il controllo della frenata.

Il disco freno Paragon Performance in 2 pezzi offre una frenata superiore e un'efficienza di raffreddamento ottimizzata per l'uso in pista. L'aletta di ventilazione direzionale aspira e turbolenza e dirige l'aria fredda attraverso il disco del freno per migliorare la dissipazione del calore e aumentare la resistenza alle rotture in condizioni di pista difficili.

Il rotore è realizzato in CM-250, una speciale lega fusa ad alto tenore di carbonio che garantisce un'ottima aderenza, proprietà termiche, resistenza alle alte temperature e durata.
Gli anelli del disco del freno sono trattati termicamente per alleviare le tensioni nel disco del freno ed evitare così deformazioni e vibrazioni.
Vengono poi torniti con un trattamento superficiale CBN all'avanguardia per garantire un migliore rodaggio con le nuove pastiglie dei freni.

Le vibrazioni sono ridotte in quanto la corsa laterale del disco freno è contenuta entro 0,03 mm e la bilanciatura è contenuta entro 2 grammi.
Tutti i dischi freno sono stati sottoposti a rigorosi controlli e test di qualità per garantirne l'idoneità allo scopo.
Il design in due pezzi consente l'espansione termica del disco freno, riducendo al minimo la deformazione e garantendo il centraggio del disco freno sulle pastiglie.
Un disco freno scanalato migliora la stabilità della frenata mantenendo una superficie di contatto pulita e dissipando il calore e i gas generati quando le pastiglie dei freni entrano in contatto con il disco.
I dischi freno scanalati presentano un vantaggio decisivo rispetto ai dischi nudi in condizioni di bagnato o pioggia, in quanto impediscono la formazione di pellicole d'acqua tra la pastiglia e il disco freno.
I dischi freno Paragon Performance in due pezzi pesano meno della maggior parte dei dischi freno O.E. pur mantenendo la capacità di carico termico e migliorano la maneggevolezza grazie alla riduzione della massa non sospesa.

I vasi in alluminio sono lavorati a controllo numerico da alluminio leggero 6061-T6 di grado aerospaziale e poi rivestiti di nero duro/anodizzato duro per fornire uno strato protettivo non conduttivo. I vasi anodizzati neri sono prima anodizzati e poi tinti di nero. Sono equivalenti in termini di prestazioni/durata.

Il rivestimento duro nero/anodizzazione dura in conformità alla Mil-Spec (MIL-A-8625 Tipo III) non si scolorisce in presenza di calore estremo. La superficie nera con rivestimento duro/anodizzazione dura è più dura, più spessa, più resistente all'usura e ai graffi.

La finitura nera hard coat/anodizzata dura fornisce uno spesso strato duro che offre una maggiore resistenza alla corrosione e una durata a bassa manutenzione. La finitura nera hard coat/anodizzata dura resiste meglio all'esposizione ai raggi ultravioletti (UV), il che è ancora più importante se il veicolo viene parcheggiato spesso all'aperto.

 

Proprietà:

  • Montaggio diretto senza alcuna modifica e progettato per funzionare perfettamente con l'ABS e l'impianto frenante OEM della Jeep Grand Cherokee SRT, mantenendo la polarizzazione dei freni di fabbrica.
  • Compatibile con le pastiglie dei freni OEM o con le pastiglie accessorie con la stessa profondità della pastiglia
  • Può anche essere installato come upgrade su veicoli senza freni ad alte prestazioni.
  • Le alette di ventilazione direzionali garantiscono prestazioni di raffreddamento ottimali, con un raffreddamento fino a 30 % rispetto ai dischi freno O.E. e un aumento dell'efficienza di raffreddamento fino a 30%.
  • Struttura a 2 pezzi completamente flottante
  • Peso per disco freno: - kg (- kg più leggero dello standard)
  • Riduce al minimo l'affievolimento dei freni e le vibrazioni durante i viaggi più lunghi
  • Sistema di montaggio per il disco freno e la cuffia: H-Bobbin (10 viti)
  • Ottimo upgrade rispetto ai dischi freno OEM non direzionali e multidisco

 

Ambito di fornitura:

  • Una coppia (2 pezzi) di dischi freno Paragon Performance 400 mm x 36 mm, in 2 pezzi, con coppe in alluminio 6061-T6 anodizzate dure/nere, bobine in acciaio inox e clip antirombo (assemblati e pronti per il montaggio).
  • Istruzioni dettagliate per l'installazione (tedesco)

 

Numeri di confronto Mopar5181513AA, 5181513AB, 5181513AC, 5181513AD, 68256678AA, 68256678AB, 68256679AA, 68256679AB, 68256679AC

 

Adatto per:

Jeep Grand Cherokee 6.4 2011 – 2021

Il prezzo si riferisce a 2 dischi freno (una coppia).

Informazioni aggiuntive
Peso 35 kg
Dimensioni 46 × 46 × 38 cm
Versione con vaso freno / sezione centrale

anodizzato nero

,

Anodizzato duro Mil-Spec

Sicurezza del prodotto

Sicurezza del prodotto

Informazioni del produttore

Paragon Performance Products Inc.
9825 Max Shapiro Way
South El Monte, CA 91733
STATI UNITI

Indirizzo e-mail: info@paragonbrakes.com
Numero di telefono: non specificato

Persona responsabile per l'UE

Kraftwerk GmbH & Co. KG
Industriestr. 2
36088 Hünfeld

https://kraftwerk-shop.cc/kontakt/

Nota sulla anodizzazione dei vasi centrali

Nota sulla anodizzazione dei vasi centrali

Le pinze freno Paragon in alluminio sono lavorate con precisione CNC da alluminio leggero 6061-T6 di grado aerospaziale e poi rivestite di nero duro / anodizzate dure per fornire un rivestimento protettivo non conduttivo.
Le pentole nere anodizzate sono prima anodizzate e poi colorate di nero. Sono equivalenti in termini di prestazioni/durata.

Il rivestimento duro nero/anodizzazione dura in conformità alla Mil-Spec (MIL-A-8625 Tipo III) non si scolorisce in presenza di calore estremo. La superficie nera con rivestimento duro/anodizzazione dura è più dura, più spessa, più resistente all'usura e ai graffi.

La finitura nera hard coat/anodizzata dura fornisce uno spesso strato duro che offre una maggiore resistenza alla corrosione e una durata a bassa manutenzione. La finitura nera hard coat/anodizzata dura resiste meglio all'esposizione ai raggi ultravioletti (UV), il che è ancora più importante se il veicolo viene parcheggiato spesso all'aperto.

***Tipo III L'anodizzazione dura dell'alluminio è considerata un processo di rivestimento superficiale funzionale. Sebbene ci sforziamo sempre di ottenere un colore uniforme, a causa della natura e delle variabili del processo di anodizzazione, possono verificarsi lievi variazioni di colore da un lotto all'altro.

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