Disco freno DBA 42605S per Chevrolet Camaro LS3, L99 e ZL1 (asse posteriore)

Numeri di parte GM a scopo di confronto: 25851166, 92223366, 92245929, 22798839

I rotori per freni a disco della SERIE 4000 di DBA sono una sostituzione diretta dei rotori monoblocco, progettati per i conducenti che cercano prestazioni di frenata migliori rispetto al livello standard OE.

Fusa in ferro legato ad alto tenore di carbonio e caratterizzata da un profilo di stabilità termica, la metallurgia DBA è in grado di sopportare ripetutamente le maggiori sollecitazioni e il calore generato durante le operazioni di frenata intensa.

Con la ventilazione Kangaroo Paw di DBA, che incorpora una serie di 144 elementi a forma di diamante e di goccia, DBA ottiene fino a 30 % in più di superficie e 20 % in più di efficienza di raffreddamento (rispetto a un design convenzionale ad alette diritte).

La SERIE 4000 T3 è l'ultimo disco freno di ricambio in un unico pezzo, con tutti i vantaggi della serie 4000 e il famoso design brevettato e bidirezionale della scanalatura T3 di DBA.

Partendo dalle fondamenta della scanalatura T2 di DBA, il design della scanalatura T3 presenta ulteriori scanalature trisimmetriche lavorate a CNC di precisione, con il risultato di una sensazione del pedale del freno ancora più silenziosa, reattiva e fluida.
La scanalatura T3 aumenta il numero di punti di uscita della polvere e dei gas di attrito delle pastiglie dei freni, aumentando ulteriormente l'uniformità e l'efficienza di ogni operazione di frenata.

Adatto per:

Dati:

Sul disco sono presenti 3 marcature di colore che servono a indicare la temperatura massima raggiunta.

Il prezzo si riferisce a un disco.

Funzione	Descrizione del	Vantaggio
T3 Slot 48 slot di precisione fresati a CNC	Le fessure tri-simmetriche smorzano le vibrazioni e il rumore	Una sensazione del pedale del freno più morbida, più reattiva e più fluida.
	Aumenta il numero di punti di uscita per i gas di attrito delle pastiglie dei freni che fuoriescono attraverso il design universale delle fessure.	Aumenta l'uniformità e l'efficienza di ogni processo di frenata.
		Non sono necessari dischi freno diversi a destra e a sinistra.
Zampa di canguro - 144 Diamante e sistema di ventilazione a colonna Tear Drop	L'aumento della superficie porta a una migliore dissipazione del calore.	Riduce al minimo l'affievolimento dei freni e aumenta l'effetto frenante.
	L'aumento della superficie porta a una migliore dissipazione del calore.	Prolunga la durata delle pastiglie e dei dischi freno. Riduce i danni meccanici e i costi associati
XG150 Ferro legato con elevato contenuto di carbonio	L'aumento della capacità termica consente al disco del freno di resistere al calore estremo per periodi di tempo più lunghi.	Riduce al minimo le deformazioni e le crepe e prolunga la durata di vita del disco del freno.
Profilo di stabilità termica	Sviluppo speciale personalizzato per il processo DBA TSP	Riduce al minimo le deformazioni e le crepe e prolunga la durata di vita del disco del freno.
Monitoraggio termografico della temperatura	Le marcature del colore del calore cambiano colore a determinate soglie di temperatura.	Fornisce al conducente un chiaro display delle temperature di picco dei freni.
	Se le soglie di temperatura vengono superate, i contrassegni colorati cambiano colore in modo permanente.	Consente al conducente di monitorare l'affaticamento dei dischi dei freni e di decidere se sostituirli o meno, oltre a supportare i concessionari nelle richieste di garanzia.
Protezione della vernice su superfici senza attrito	Riduce la corrosione	Previene la formazione di ruggine antiestetica
	Migliora l'aspetto	Aumenta il valore del prodotto