Disco freno DBA 43238S per Chevrolet Camaro SS dal 2016 al 2024 (asse anteriore)
Numeri di parte GM a scopo di confronto: 13528522, 13591198, 13578082, 13511494
I rotori dei freni a disco SERIE DBA 4000 sostituiscono direttamente i rotori dei freni monopezzo progettati per i conducenti che cercano prestazioni di frenata migliorate oltre i livelli OE standard.
Realizzata in lega di ferro ad alto contenuto di carbonio e progettata con un profilo di stabilità termica, la metallurgia DBA è in grado di gestire costantemente l'aumento dello stress e del calore generati durante le frenate intense.
Con la ventilazione Kangaroo Paw di DBA , che contiene una serie di 144 elementi a forma di diamante e goccia, DBA raggiunge una superficie fino al 30% più ampia e un'efficienza di raffreddamento migliorata del 20% (rispetto al tradizionale design ad alette diritte).
La SERIE 4000 T3 è il disco freno sostitutivo monopezzo definitivo con tutti i vantaggi della Serie 4000 e il rinomato design con slot T3 bidirezionale brevettato da DBA .
Basandosi sulle fondamenta dello slot T2 di DBA , il design dello slot T3 presenta slot trisimmetrici aggiuntivi, precisi, lavorati a CNC, che si traducono in una sensazione del pedale del freno ancora più silenziosa, reattiva e fluida.
La fessura T3 aumenta il numero di punti di uscita della polvere e dei gas di attrito delle pastiglie dei freni, aumentando ulteriormente l'uniformità e l'efficienza di ogni operazione di frenata.
Adatto per:
Marca | Modello | Motore | Anno di costruzione |
Chevrolet | Camaro | 6.2 | 2016 – 2024 |
Dati:
Diametro (mm)
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345 |
ventilazione
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Zampa di canguro |
numero di fori
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5 |
Diametro interno (mm)
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67,45 |
Spessore (mm)
|
30 |
Spessore minimo (mm)
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27 |
Peso (KG) | 12,02 |
Sul disco sono presenti 3 contrassegni colorati che servono da indicatore della temperatura massima raggiunta.
Il prezzo si riferisce ad un disco.
funzione | Descrizione | Vantaggio |
Slot T3 48 slot precisi lavorati a CNC |
Le fessure trisimmetriche smorzano vibrazioni e rumore | Una sensazione del pedale del freno più morbida, più reattiva e fluida |
Maggiore numero di punti di uscita per la fuoriuscita dei gas di attrito delle pastiglie dei freni attraverso il design della fessura universale | Aumenta l'uniformità e l'efficienza di ogni processo di frenatura | |
Non ford dischi freno diversi a sinistra e a destra | ||
Kangaroo Paw – Sistema di ventilazione a colonna 144 Diamond e Tear Drop |
La maggiore superficie porta ad una migliore dissipazione del calore | Riduce al minimo la dissolvenza del freno e aumenta l'efficacia della frenata |
La maggiore superficie porta ad una migliore dissipazione del calore | Allunga la vita delle pastiglie e dei dischi freno. Riduce i danni meccanici e i costi associati | |
Ferro legato XG150 ad alto tenore di carbonio |
La maggiore capacità termica consente al disco del freno di gestire il calore estremo per periodi prolungati | Riduce al minimo deformazioni e screpolature e prolunga la durata del disco freno |
Profilo di stabilità termica |
Sviluppo speciale adattato alla procedura TSP della DBA | Riduce al minimo deformazioni e screpolature e prolunga la durata del disco freno |
Monitoraggio termografico della temperatura |
I marcatori colorati a caldo cambiano colore a determinate soglie di temperatura | Fornisce al conducente una chiara indicazione delle temperature massime dei freni |
Se le soglie di temperatura vengono superate, i contrassegni colorati cambiano colore in modo permanente | Consente al conducente di monitorare l'affaticamento del disco freno e decidere se sostituirlo e assistere i concessionari con le richieste di garanzia | |
Protezione della vernice su superfici prive di attrito |
Riduce la corrosione | Previene la antiestetica formazione di ruggine |
Migliora l'aspetto | Aumenta il valore del prodotto |
Recensioni
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