Disco freno DBA 53940BLKS per Chevrolet Camaro ZL1 dal 2016 al 2024 (asse anteriore)
Numeri di parte GM a scopo di confronto: 23373276, 84102388, 84271643
I dischi freno a 2 pezzi della Serie DBA 5000 sono la scelta perfetta per gli automobilisti esigenti che apprezzano prestazioni e affidabilità eccezionali. Questi dischi freno ad alte prestazioni sono costituiti da una struttura in due pezzi con un leggero disco in alluminio e una superficie di attrito in ghisa trattata termicamente, per una dissipazione ottimale del calore e un peso ridotto.
Fusa in ferro legato ad alto tenore di carbonio e caratterizzata da un profilo di stabilità termica, la metallurgia DBA è in grado di sopportare ripetutamente le maggiori sollecitazioni e il calore generato durante le operazioni di frenata intensa.
Con la ventilazione Kangaroo Paw di DBA, che incorpora una serie di 144 elementi a forma di diamante e di goccia, DBA ottiene fino a 30 % in più di superficie e 20 % in più di efficienza di raffreddamento (rispetto a un design convenzionale ad alette diritte).
Partendo dalle fondamenta della scanalatura T2 di DBA, il design della scanalatura T3 presenta ulteriori scanalature trisimmetriche lavorate a CNC di precisione, con il risultato di una sensazione del pedale del freno ancora più silenziosa, reattiva e fluida.
La scanalatura T3 aumenta il numero di punti di uscita della polvere e dei gas di attrito delle pastiglie dei freni, aumentando ulteriormente l'uniformità e l'efficienza di ogni operazione di frenata.
Adatto per:
Marchio | Modello | Motore | Anno di costruzione |
Chevrolet | Camaro | 6.2 ZL1 | 2016 – 2024 |
Dati:
Diametro (mm)
|
390 |
Ventilazione
|
Zampa di canguro |
Numero di fori
|
5 |
Diametro interno (mm)
|
67,5 |
Spessore (mm)
|
36 |
Spessore minimo (mm)
|
34 |
Peso (KG) | 15,4 |
Sul disco sono presenti 3 marcature di colore che servono a indicare la temperatura massima raggiunta.
Il prezzo si riferisce a un disco.
Funzione | Descrizione del | Vantaggio |
T3 Slot 48 slot di precisione fresati a CNC |
Le fessure tri-simmetriche smorzano le vibrazioni e il rumore | Una sensazione del pedale del freno più morbida, più reattiva e più fluida. |
Aumenta il numero di punti di uscita per i gas di attrito delle pastiglie dei freni che fuoriescono attraverso il design universale delle fessure. | Aumenta l'uniformità e l'efficienza di ogni processo di frenata. | |
Non sono necessari dischi freno diversi a destra e a sinistra. | ||
Zampa di canguro - 144 Diamante e sistema di ventilazione a colonna Tear Drop |
L'aumento della superficie porta a una migliore dissipazione del calore. | Riduce al minimo l'affievolimento dei freni e aumenta l'effetto frenante. |
L'aumento della superficie porta a una migliore dissipazione del calore. | Prolunga la durata delle pastiglie e dei dischi freno. Riduce i danni meccanici e i costi associati | |
XG150 Ferro legato con elevato contenuto di carbonio |
L'aumento della capacità termica consente al disco del freno di resistere al calore estremo per periodi di tempo più lunghi. | Riduce al minimo le deformazioni e le crepe e prolunga la durata di vita del disco del freno. |
Profilo di stabilità termica |
Sviluppo speciale personalizzato per il processo DBA TSP | Riduce al minimo le deformazioni e le crepe e prolunga la durata di vita del disco del freno. |
Monitoraggio termografico della temperatura |
Le marcature del colore del calore cambiano colore a determinate soglie di temperatura. | Fornisce al conducente un chiaro display delle temperature di picco dei freni. |
Se le soglie di temperatura vengono superate, i contrassegni colorati cambiano colore in modo permanente. | Consente al conducente di monitorare l'affaticamento dei dischi dei freni e di decidere se sostituirli o meno, oltre a supportare i concessionari nelle richieste di garanzia. | |
Protezione della vernice su superfici senza attrito |
Riduce la corrosione | Previene la formazione di ruggine antiestetica |
Migliora l'aspetto | Aumenta il valore del prodotto |
Recensioni
Non ci sono ancora recensioni.