Dischi freno a 2 pezzi forati da 345 mm con pastiglie freno sportive per Dodge Challenger 3.5, 3.6 e 5.7
I dischi dei freni deformati non sono purtroppo rari sulle Dodge Challenger.
Anche la sostituzione con ricambi originali porta solo un miglioramento temporaneo.
Una soluzione permanente è il nostro kit di potenziamento dei freni, composto da dischi in due pezzi forati da 345 mm e pastiglie sportive per l'asse anteriore.
Oltre al miglioramento permanente della stabilità, questo freno convince per le sue prestazioni di frenata nettamente superiori.
Prodotto di qualità tedesca da Zimmermann con omologazione stradale.
I vostri vantaggi:
- Eccellenti proprietà di decelerazione e assenza di deformazioni
dell'anello di attrito alle alte temperature - Significativo risparmio di peso e quindi riduzione dei costi,
Massa non sospesa - Espansione radiale libera grazie al cuscinetto flottante
del disco del freno in caso di forti sollecitazioni, in tal modo
si evita la schermatura e la resistenza alle incrinature da calore
aumentato - Evitare i "punti caldi" attraverso una progettazione ottimizzata
dei condotti di ventilazione - Cappotto Z rivestito
- Possibilità di sostituzione 1:1 del disco originale
- Non soggetto a registrazione; viene fornito ABE
- Messa a punto dei freni senza conversione
Adatto per:
Dodge | Challenger | 3.5, 3.6, 5.7 | Tutti i modelli con dischi freno da 345 mm |
Ambito di fornitura:
- Dischi freno perforati in due pezzi (asse anteriore)
- Pastiglie freno ad alte prestazioni (asse anteriore)
- ABE
Questo set è una versione esclusiva e personalizzata di Zimmermann e non è disponibile altrove.
Frank Greuling -
Il freno soddisfa esattamente le mie aspettative. Buona qualità.
Acquisto verificato. Ulteriori informazioni
dirk.georgi -
Top. Ciao ragazzi, questo kit freni è assolutamente al top e vale ogni euro. Anche con la debole pinza freno flottante di serie, è possibile ottenere prestazioni di decelerazione davvero buone. Il freno è progressivo, cioè l'effetto frenante è ancora lieve quando lo si tocca leggermente, ma poi diventa sempre più forte. Questo lo so solo da altri produttori di marca, che costano molto di più. Come ho detto, e questo con la semplice pinza freno standard. Un plauso a Kraftwerk per aver offerto questo prodotto. Super!"
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