Dischi freno a 2 pezzi forati da 345 mm con pastiglie freno sportive per Dodge Challenger 3.5, 3.6 e 5.7
I dischi dei freni deformati non sono purtroppo rari sulle Dodge Challenger.
Anche la sostituzione con ricambi originali porta solo un miglioramento temporaneo.
Una soluzione permanente è il nostro kit di potenziamento dei freni, composto da dischi in due pezzi forati da 345 mm e pastiglie sportive per l'asse anteriore.
Oltre al miglioramento permanente della stabilità , questo freno convince per le sue prestazioni di frenata nettamente superiori.
Prodotto di qualità tedesca da Zimmermann con omologazione stradale.
I vostri vantaggi:
- Eccellenti proprietà di decelerazione e assenza di deformazioni
dell'anello di attrito alle alte temperature - Significativo risparmio di peso e quindi riduzione dei costi,
Massa non sospesa - Espansione radiale libera grazie al cuscinetto flottante
del disco del freno in caso di forti sollecitazioni, in tal modo
si evita la schermatura e la resistenza alle incrinature da calore
aumentato - Evitare i "punti caldi" attraverso una progettazione ottimizzata
dei condotti di ventilazione - Cappotto Z rivestito
- Possibilità di sostituzione 1:1 del disco originale
- Non soggetto a registrazione; viene fornito ABE
- Messa a punto dei freni senza conversione
Adatto per:
| Dodge | Challenger | 3.5, 3.6, 5.7 | Tutti i modelli con dischi freno da 345 mm |
Ambito di fornitura:
- Dischi freno perforati in due pezzi (asse anteriore)
- Pastiglie freno ad alte prestazioni (asse anteriore)
- ABE
Questo set è una versione esclusiva e personalizzata di Zimmermann e non è disponibile altrove.
Frank Greuling -
Il freno soddisfa esattamente le mie aspettative. Buona qualità .
Acquisto verificato. Ulteriori informazioni
dirk.georgi -
Top. Ciao ragazzi, questo kit freni è assolutamente al top e vale ogni euro. Anche con la debole pinza freno flottante di serie, è possibile ottenere prestazioni di decelerazione davvero buone. Il freno è progressivo, cioè l'effetto frenante è ancora lieve quando lo si tocca leggermente, ma poi diventa sempre più forte. Questo lo so solo da altri produttori di marca, che costano molto di più. Come ho detto, e questo con la semplice pinza freno standard. Un plauso a Kraftwerk per aver offerto questo prodotto. Super!"
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