Sistema Compressore completo Kraftwerk per Chevrolet Camaro LS3 dal 2010 al 2015
Il kit è composto da:
- compressore centrifugo Rotrex C38-91 con lubrificazione ad olio separata dal Motore
- Iniettori ram 's Performance da 550 cc/52 libbre
- Intercooler (ingresso e uscita da 3 pollici - dimensioni 600 x 300 x 100 mm)
- Filtro dell'aria
- Tubi in alluminio
- Radiatore dell'olio per il Compressore
- Filtro dell'olio per il Compressore
- Valvola di bypass
- Staffe lavorate a CNC
- rulli di tensione
- Puleggia ATI Super Damper (finemente bilanciata)
- cinghia di distribuzione
- Tendicinghia (regolabile)
- Tubi in silicone
- Fascette stringitubo
- Candele Di Accensione
A differenza di altri sistemi che utilizzano una normale cinghia trapezoidale, la cinghia dentata impedisce alla cinghia di scivolare sotto carichi elevati.
Poiché il Compressore è montato accanto al Motore anziché su di esso, le temperature dell'aria aspirata sono notevolmente inferiori rispetto ai sistemi montati sul Motore . Ciò significa che ci si può aspettare un maggiore aumento delle prestazioni con la stessa pressione di sovralimentazione.
La pressione di sovralimentazione nella versione standard è di circa 7 PSI (0,48 bar).
Con la puleggia dentata High Boost da 75 mm la pressione di sovralimentazione può essere aumentata di 2 PSI (opzione High Boost).
Quindi sono necessari iniettori più grandi (750cc o 1000cc) e consigliamo anche una pompa del carburante più potente.
Questo non è compreso nella fornitura.
Steffen Wachter –
Ho comprato il Compressore t da Kraftwerk e l'ho fatto installare dal sintonizzatore locale dopo Abaprache. L'installazione è andata bene e tutte le parti necessarie erano incluse. Il software è stato inviato direttamente al mio sintonizzatore e lui ha poi preparato tutto. Ottima comunicazione, grazie!
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Nico Trenta –
Dopo ampi confronti ho deciso per questo kit perché, a mio avviso, offre il miglior rapporto qualità-prezzo. L'installazione è stata effettuata nel laboratorio di un amico ed è avvenuta senza intoppi grazie alle dettagliate istruzioni di installazione. Il software di base funzionava già bene, ma la messa a punto effettuata successivamente alla Kraftwerk sul banco di prova ha notevolmente completato il tutto. Vorrei ringraziare ancora una volta il team Kraftwerl per la corretta elaborazione. Vedremo e aggiorneremo presto per l' Albero A Camme 🙂
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