Il sistema Compressore più grande, più efficiente e potente per Dodge Challenger 6.4 SRT

Das brandneue Whipple Gen 5 Compressore system für den Dodge Challenger 6.4 verfügt über dieselbe Technologie, die Dodge für sein werksseitiges Drag Pak Programm verwendet und hilft den Teams, fast jedes Rennwochenende neue Rekorde aufzustellen. Da non confondere con il Gene 3 o 4, questo caricatore completamente nuovo offre un'efficienza legale al settore dal minimo alla massima velocità. Cuscinetti, ingranaggi, rotori e alloggi ottimizzati assicurano che il nuovo caricatore funzioni più velocemente, più a lungo e più sicuro e crea più potenza di qualsiasi altro Compressore che sia mai stato costruito. La nuova Gen 5 ha una combinazione di rotore 3/4 completamente nuova rispetto alla precedente combinazione di rotore 3/5, una spirale di 285 gradi rispetto alla precedente spirale di 270 gradi, una nuova campana di ingresso, un'apertura ottimizzata e una più grande Diametro rispetto alla lunghezza per una maggiore efficienza.

Il sistema Whipple Compressore è dotato di nuovi iniettori ad alto flusso, linee di carburante ricavate dal pieno, uno scambiatore di calore sovradimensionato, una pompa dell'aria raffreddamento per carichi pesanti, tutti i tubi preformati e assemblati e tutti i collegamenti elettricifordper una facile installazione.

*I modelli dal 2015 al 2023 e successivifordcentraline motore sbloccate.
Whipple fornisce il codice di attivazione HP Tuner con l'acquisto del sistema Compressore .
Il PCM deve essere inviato ai sintonizzatori HP per lo sblocco.

*I kit per i modelli degli anni 2018-2023 richiedono anche un modulo di bypass per il Security Gateway, che consente la lettura/scrittura del PCM.

Caratteristiche:

• Il sistema Compressore più potente sul mercato
• Dieseltecnologia utilizzata anche nel Dodge Drag Pak
• Compressore a doppia vite invertito Whipple di quinta generazione da 3,0 litri, che supera significativamente le prestazioni dei sistemi root della concorrenza da 1,9 litri, 2,3 litri e 2,65 litri
• L'ingresso rotondo Crusher™ integrato da 112 mm supera gli ingressi più piccoli da 90 e 93 mm presenti su altri sistemi basati su Eaton
• Ingresso tondo Crusher™ integrato da 112 mm per Corpo Farfallato sovradimensionato opzionale n
• Doppio nucleo intercooler in attesa di brevetto, tecnologia a doppio passaggio per una capacità di raffreddamento leader del settore, che consente a Whipple temperature dell'intercooler inferiori rispetto a qualsiasi altro sistema Compressore
• Gli intercooler aria-acqua in solido alluminio forniscono prestazioni di raffreddamento superiori rispetto a qualsiasi altro sistema Compressore sul mercato
• Un enorme contenitore in alluminio per il liquido refrigerante del sistema di intercooler contiene più del doppio del volume di qualsiasi altro concorrente. Più acqua – migliore Raffreddamento – più prestazioni
• Compressore Whipple offrono un massiccio sistema di bypass dell'aria sovradimensionato per ridurre i colpi del motore mentre altri sistemi fanno ricircolare l'aria calda
• Esclusiva combinazione di rotori 3×4 per un'efficienza leader del settore
• L'ingresso a curva singola consente perdite di aspirazione inferiori rispetto ai sistemi di ingresso posteriori con curve a 180 gradi
• Curva di coppia piatta per un'accelerazione incredibile
• Scambiatore di calore sovradimensionato per temperature dell'acqua incredibilmente basse nell'intercooler
• Pompa del sistema di intercooling ad alto flusso per una rapida rigenerazione della temperatura
• L'installazione completa sembra essere stata installata in fabbrica
• I kit vengono forniti completi di tutte le parti e Hardware necessari per l'installazione
• Cablaggio plug and play con connettori maschio e femmina
• Sistema opzionale di filtraggio dell'aria ad alto flusso con un filtro S&B true-flow
• Sono inclusi iniettori ad alto flusso
• Collaudato sistema di cinghie a 6 scanalature con puleggia tendicinghia regolabile per facilitare la sostituzione della cinghia e varie configurazioni di pulegge
• Raccordi a collegamento rapido OEM per una facile installazione, senza antiestetici raccordi in ottone o acciaio sul Compressore
• Facilmente aggiornabile con Corpo Farfallato più grande n
• Maggiore coppia all'"avvio" rispetto a qualsiasi sistema Compressore paragonabile
• Cambio della puleggia possibile in pochi minuti
• Strumento Flash con il quale è possibileramla centralina motore e leggere e cancellare i dati dei sensori e i codici errore
• Sono incluse le nuove Candele Di Accensione più fredde

Adatto per:

A proposito di Whipple

Dal 1987, Whipple Supercharger™ è stato pioniere e pioniere compressore a doppia vite.
Con oltre 30 anni di esperienza in questi Compressore , il team Whipple ha ora sviluppato i sistemi Compressore intercooler a doppia vite dalle prestazioni più elevate oggi disponibili per i motori Chrysler /Dodge / Jeep V8.
Il nuovissimo sistema Whipple offre più potenza di qualsiasi altro sistema Compressore sul mercato.
È completo al 100% ed è stato sviluppato per motori di serie, ma ha riserve sufficienti per ottenere risultati ancora migliori con motori fortemente modificati.