Il sistema Compressore più grande, efficiente e potente per Jeep Trackhawk

Desideri più potenza per il tuo Trackhawk con un Compressore più grande? Allora il nuovo Compressore Whipple è quello che stai cercando.
Si tratta di un sostituto diretto del Compressore originale, è ancora possibile utilizzare tutte le connessioni standard.

Il nuovissimo sistema Whipple Gen 5 Compressore presenta diesel tecnologia Dodge utilizza per il suo ram Drag Pak di fabbrica, aiutando i team a stabilire nuovi record quasi ogni fine settimana di gara. Da non confondere con la generazione 3 o 4, questo nuovissimo compressore offre un'efficienza leader del settore dal minimo alla massima velocità.
Cuscinetti, ingranaggi, rotori e alloggiamenti ottimizzati garantiscono che il nuovo compressore funzioni più velocemente, più a lungo e in modo più sicuro, producendo allo stesso tempo più potenza di qualsiasi altro Compressore mai costruito. La nuova Gen 5 presenta una nuovissima combinazione di rotori da 3/4 rispetto alla precedente combinazione di rotori da 3/5, una voluta da 285 gradi rispetto alla precedente voluta da 270 gradi, una nuova campana di aspirazione, una porta di scarico ottimizzata e un diametro maggiore rispetto alla lunghezza per una maggiore efficienza.

Per aumentare ulteriormente il potenziale delle prestazioni, il Whipple Gen 5 è dotato di un'esclusiva porta Corpo Farfallato da 112 mm con un Corpo Farfallato billet da 112 mm opzionale per garantire che il flusso d'aria di aspirazione corrisponda al potenziale del Compressore . Completa il tutto con un nuovissimo sistema di aspirazione dell'aria fredda ad alto flusso e guarda i record cadere!

Il sistema Compressore Fase 1 è un ricambio OEM diretto e utilizza i tubi del carburante, gli iniettori e Corpo Farfallato di serie (o l'attuale Corpo Farfallato n. di serie).

IL Fase 2 Il sistema Super charger è dotato di tubi del carburante Corpo Farfallato da 112 mm in billet e -8AN.

Caratteristiche:

• Oltre 300 CV in più di potenza possibile rispetto al Compressore Hellephant 3.0L
• Oltre 500 CV in più di potenza possibile rispetto al Compressore Hellcat 2.4L
• Non ford alcun porting costoso per maggiori prestazioni
• Enorme tecnologia intercooler dual core per una superficie di raffreddamento doppia rispetto a qualsiasi altro PD SC per 6,2 litri
• Il design inverso consente un intercooler sovradimensionato, ciascun nucleo ha uno spessore di 2,125 ", doppio passaggio = nucleo spesso 4,25"
• Intercooler doppio ingresso e doppia uscita per un maggiore flusso d'acqua
• Apertura da 112 mm per compatibilità con Corpo Farfallato di serie Whipple, Corpo Farfallato da 102 mm, 105 mm e 112 mm n
• I rotori ricavati dal pieno sono di gran lunga superiori ai rotori fusi ad alte velocità
• Rotore ¾ rispetto a 3/5, con conseguente velocità del rotore inferiore del 33%.
• Sistema di supporto assiale per una migliore guida dei cuscinetti
• Massiccia presa d'aria per un flusso elevato (non ford porte per ottenere più potenza)
• Sistema opzionale di aria fredda ad alto flusso
• Per linee carburante di serie, iniettori di serie o linee Whipple -8
• Funziona con il sistema di cinghie di serie e equalizzatori opzionali
• Funziona con controllo elettronico del bypass
• Funziona con i Sensori TMAP standard
• Nuove pulegge Compressore a 5 bulloni
• Piastra portante e coperchio olio ricavati dal pieno
• Colori speciali disponibili su richiesta

Adatto per:

A proposito di Whipple

Dal 1987, Whipple Super charger ™ è stato pioniere e pioniere compressore a doppia vite.
Con oltre 30 anni di esperienza in questi Compressore , il team Whipple ha ora sviluppato i sistemi Compressore intercooler a doppia vite dalle prestazioni più elevate oggi disponibili per i motori Chrysler / Dodge / Jeep V8.
Il nuovissimo sistema Whipple offre più potenza di qualsiasi altro sistema Compressore sul mercato.
È completo al 100% ed è stato sviluppato per motori di serie, ma ha riserve sufficienti per ottenere risultati ancora migliori con motori fortemente modificati.