Il sistema Compressore più grande, efficiente e potente per RAM 5.7 del 2019

Il nuovissimo sistema Compressore Whipple Gen 5 per RAM 5.7 presenta diesel tecnologia che Dodge utilizza per il suo ram Drag Pak di fabbrica, aiutando i team a stabilire nuovi record quasi ogni fine settimana di gara. Da non confondere con la generazione 3 o 4, questo nuovissimo compressore offre un'efficienza leader del settore dal minimo alla massima velocità. Cuscinetti, ingranaggi, rotori e alloggiamenti ottimizzati garantiscono che il nuovo compressore funzioni più velocemente, più a lungo e in modo più sicuro, producendo allo stesso tempo più potenza di qualsiasi altro Compressore mai costruito. La nuova Gen 5 presenta una nuovissima combinazione di rotori da 3/4 rispetto alla precedente combinazione di rotori da 3/5, una voluta da 285 gradi rispetto alla precedente voluta da 270 gradi, una nuova campana di aspirazione, una porta di scarico ottimizzata e un diametro maggiore rispetto alla lunghezza per una maggiore efficienza.

Il sistema Whipple Compressore è dotato di nuovi iniettori ad alto flusso, linee di carburante ricavate dal pieno, uno scambiatore di calore sovradimensionato, una pompa dell'aria raffreddamento per carichi pesanti, tutti i tubi preformati e assemblati e tutti i collegamenti elettrici ford per una facile installazione.

*I modelli degli anni 2019-2022 e successivi ford centraline motore sbloccate.
Whipple fornisce il codice di attivazione HP Tuner con l'acquisto del sistema Compressore .
Il PCM deve essere inviato ai sintonizzatori HP per lo sblocco.

*I kit per i modelli degli anni 2019-2022 richiedono anche un modulo di bypass del gateway di sicurezza che consenta la lettura/scrittura del PCM.

Caratteristiche:

• Il sistema Compressore più potente sul mercato
• Diesel tecnologia utilizzata anche nel Dodge Drag Pak
• Compressore a doppia vite invertito Whipple di quinta generazione da 3,0 litri, che supera significativamente le prestazioni dei sistemi root della concorrenza da 1,9 litri, 2,3 litri e 2,65 litri
• L'ingresso rotondo Crusher™ integrato da 112 mm supera gli ingressi più piccoli da 90 e 93 mm presenti su altri sistemi basati su Eaton
• Ingresso tondo Crusher™ integrato da 112 mm per Corpo Farfallato sovradimensionato opzionale n
• Doppio nucleo intercooler in attesa di brevetto, tecnologia a doppio passaggio per una capacità di raffreddamento leader del settore, che consente a Whipple temperature dell'intercooler inferiori rispetto a qualsiasi altro sistema Compressore
• Gli intercooler aria-acqua in solido alluminio forniscono prestazioni di raffreddamento superiori rispetto a qualsiasi altro sistema Compressore sul mercato
• Un enorme contenitore in alluminio per il liquido refrigerante del sistema di intercooler contiene più del doppio del volume di qualsiasi altro concorrente. Più acqua – migliore Raffreddamento – più prestazioni
• Compressore Whipple offrono un massiccio sistema di bypass dell'aria sovradimensionato per ridurre i colpi del motore mentre altri sistemi fanno ricircolare l'aria calda
• Esclusiva combinazione di rotori 3×4 per un'efficienza leader del settore
• L'ingresso a curva singola consente perdite di aspirazione inferiori rispetto ai sistemi di ingresso posteriori con curve a 180 gradi
• Curva di coppia piatta per un'accelerazione incredibile
• Scambiatore di calore sovradimensionato per temperature dell'acqua incredibilmente basse nell'intercooler
• Pompa del sistema di intercooling ad alto flusso per una rapida rigenerazione della temperatura
• L'installazione completa sembra essere stata installata in fabbrica
• I kit vengono forniti completi di tutte le parti e Hardware necessari per l'installazione
• Cablaggio plug and play con connettori maschio e femmina
• Sistema opzionale di filtraggio dell'aria ad alto flusso con un filtro S&B true-flow
• Sono inclusi iniettori ad alto flusso
• Collaudato sistema di cinghie a 6 scanalature con puleggia tendicinghia regolabile per facilitare la sostituzione della cinghia e varie configurazioni di pulegge
• Raccordi a collegamento rapido OEM per una facile installazione, senza antiestetici raccordi in ottone o acciaio sul Compressore
• Facilmente aggiornabile con Corpo Farfallato più grande n
• Maggiore coppia all'"avvio" rispetto a qualsiasi sistema Compressore paragonabile
• Cambio della puleggia possibile in pochi minuti
• Strumento Flash con il quale è possibile ram la centralina motore e leggere e cancellare i dati dei sensori e i codici errore
• Sono incluse le nuove Candele Di Accensione più fredde

Adatto per:

Non adatto per RAM Classic !

A proposito di Whipple

Dal 1987, Whipple Super charger ™ è stato pioniere e pioniere compressore a doppia vite.
Con oltre 30 anni di esperienza in questi Compressore , il team Whipple ha ora sviluppato i sistemi Compressore intercooler a doppia vite dalle prestazioni più elevate oggi disponibili per i motori Chrysler / Dodge / Jeep V8.
Il nuovissimo sistema Whipple offre più potenza di qualsiasi altro sistema Compressore sul mercato.
È completo al 100% ed è stato sviluppato per motori di serie, ma ha riserve sufficienti per ottenere risultati ancora migliori con motori fortemente modificati.