KW Sospensione coilover V3 per Chevrolet Camaro Gen 6 (2016+)
Proprietà:
- Riduzione di VA/HA (mm): 15-35/15-40
- Versione: V3
- Regolazione della durezza: smorzamento in estensione e in compressione
- Materiale: acciaio inox
- Regolazione VA/HA: filo/filetto
- Autorizzazione: Certificato delle parti (§19.3)
- tecnologia di smorzamento in estensione regolabile in 16 scatti precisi
- Smorzamento della compressione regolabile con 12 scatti
- Tecnologia in acciaio inossidabile inox-line
- Abbassamento individuale e continuo
- Campo di regolazione testato
- Soluzione completa pronta per l'installazione
- Componenti di alta qualità per una lunga durata
- Documentazione completa per un facile utilizzo
Adatto per:
Produttore | Modello | Esecuzione | Carrozzeria | Carburante | Prestazioni | Spostamento | Cilindro | Guida |
CHEVROLET | CAMARO (A1XC) 09/2015- | 2.0 Turbo | Coupé | Benzina | 175 KW | 1998 cc | 4 | Trazione posteriore |
CHEVROLET | CAMARO (A1XC) 09/2015- | 2.0 Turbo | Coupé | Benzina | 202 KW | 1998 cc | 4 | Trazione posteriore |
CHEVROLET | CAMARO (A1XC) 09/2015- | 2.0 Turbo | Coupé | Benzina | 205 KW | 1998 cc | 4 | Trazione posteriore |
CHEVROLET | CAMARO (A1XC) 09/2015- | 3.6 | Coupé | Benzina | 250 KW | 3640 cc | 6 | Trazione posteriore |
CHEVROLET | CAMARO (A1XC) 09/2015- | 6.2 | Coupé | Benzina | 333 KW | 6162 cc | 8 | Trazione posteriore |
CHEVROLET | CAMARO (A1XC) 09/2015- | 6.2 | Coupé | Benzina | 339 KW | 6162 cc | 8 | Trazione posteriore |
CHEVROLET | CAMARO (A1XC) 09/2015- | 6.2 | Coupé | Benzina | 485 KW | 6162 cc | 8 | Trazione posteriore |
CHEVROLET | CAMARO (A1XC) 09/2015- | 6.2 ZL1 | Coupé | Benzina | 477 KW | 6162 cc | 8 | Trazione posteriore |
CHEVROLET | CAMARO Cabrio (A1XC) 09/2015- | 2.0 Turbo | Cabriolet | Benzina | 202 KW | 1998 cc | 4 | Trazione posteriore |
CHEVROLET | CAMARO Cabrio (A1XC) 09/2015- | 2.0 Turbo | Cabriolet | Benzina | 205 KW | 1998 cc | 4 | Trazione posteriore |
CHEVROLET | CAMARO Cabrio (A1XC) 09/2015- | 3.6 | Cabriolet | Benzina | 250 KW | 3640 cc | 6 | Trazione posteriore |
CHEVROLET | CAMARO Cabrio (A1XC) 09/2015- | 6.2 | Cabriolet | Benzina | 333 KW | 6162 cc | 8 | Trazione posteriore |
CHEVROLET | CAMARO Cabrio (A1XC) 09/2015- | 6.2 | Cabriolet | Benzina | 339 KW | 6162 cc | 8 | Trazione posteriore |
CHEVROLET | CAMARO Cabrio (A1XC) 09/2015- | 6.2 | Cabriolet | Benzina | 485 KW | 6162 cc | 8 | Trazione posteriore |
Condizioni / Note:
- VA + HA regolabili in altezza (VA puntoni coilover, HA molle con regolazione in altezza + ammortizzatore).
- Sui veicoli con controllo elettronico dell'ammortizzatore, questo deve essere disattivato. I kit di disattivazione KW specifici per il veicolo sono riportati nella tabella degli accessori.
- Gli ammortizzatori sono dotati di rotelle di regolazione facili da usare. A causa del design, la fase di estensione può essere regolata solo quando lo stelo del pistone è accessibile.
-
Anno di costruzione: Mod. 2016+
-
Carico sull'asse VA/HA (kg): -1060/-1200
KW Sospensioni coilover V3
La regolazione separata e indipendente dello smorzamento in compressione e in estensione consente di adattare la configurazione dell'ammortizzatore alle preferenze individuali di guida o alle modifiche del veicolo, come il peso, le caratteristiche dei pneumatici o le variazioni della rigidità del veicolo. Questo sistema unico e brevettato è l'unico modo per ottenere una vera ottimizzazione delle prestazioni. Ad esempio, è possibile aumentare la forza di smorzamento in compressione per richiedere maggiore aderenza ai pneumatici, migliorare il comportamento in curva e ridurre il beccheggio in partenza, senza modificare contemporaneamente lo smorzamento in estensione per adeguarlo al tasso di molleggio, il che comporterebbe un effetto di riduzione dell'aderenza e quindi una perdita di prestazioni.
Setup - setup di smorzamento preconfigurato in fabbrica con smorzamento in compressione ed estensione regolabili separatamente
La configurazione di base delle sospensioni coilover KW V3 è perfettamente calibrata per la Nordschleife e consente di adattare individualmente l'auto sportiva all'assetto desiderato per i pneumatici sportivi da strada grazie alle numerose opzioni di regolazione. Gli ammortizzatori in estensione e in compressione regolabili separatamente con la tecnologia "TVR-A" e "TVC-A" consentono un'ampia regolazione degli ammortizzatori. In questo modo è facile influenzare direttamente il comportamento in curva, la stabilità direzionale, l'aderenza degli pneumatici e le caratteristiche di maneggevolezza per un controllo sicuro al limite. A seconda del tipo di veicolo, i coilover KW V3 Clubsport vengono forniti con cuscinetti di supporto uniball in alluminio.
Smorzamento in estensione TVR-A:
La tecnologia a due stadi brevettata "TVR-A" consente ai flussi a basso volume di fluire attraverso un bypass conico regolabile a bassa velocità alle basse velocità dell'ammortizzatore e alla valvola di rimbalzo principale di aprirsi per i flussi ad alto volume alle velocità più elevate del pistone. Ciò si traduce in un aumento significativo del comfort di guida, senza influenzare l'alta velocità nell'intervallo rilevante per la sicurezza. Sono disponibili 16 click precisi per la regolazione individuale, che le consentono di scegliere tra un maggiore comfort o un maggiore controllo del corpo.
Smorzamento della compressione TVC-A:
Con 12 scatti precisi, la valvola di compressione regolabile (tecnologia "TVC-A") può ridurre o aumentare la sezione trasversale della valvola a bassa velocità per ottenere un maggiore o minore smorzamento della compressione. Allo stesso tempo, la valvola a spillo caricata a molla apre la sezione massima della valvola alle alte velocità improvvise del pistone, insieme alla valvola principale caricata a molla, per evitare aumenti progressivi indesiderati della forza nella gamma delle alte velocità, grazie alla sua caratteristica di blow-off. Ciò consente di sostenere meglio la carrozzeria del veicolo e, allo stesso tempo, di offrire un maggiore comfort alle accelerazioni elevate delle ruote, rispetto alla tecnologia delle valvole convenzionali. La regolazione dello smorzamento in compressione viene sempre fornita insieme a una regolazione separata dello smorzamento in estensione, poiché solo una regolazione indipendente dell'ammortizzatore a 2 vie consente una reale ottimizzazione delle prestazioni.
Abbassamento continuo
Le sospensioni coilover KW V3 consentono il massimo abbassamento all'interno del range di regolazione testato. Grazie alla filettatura trapezoidale resistente allo sporco e all'anello filettato in poliammide, l'abbassamento continuo può essere variato rapidamente e facilmente anche dopo anni.
Il punto di riferimento per i coilover
Come per tutte le sospensioni coilover KW, gli ingegneri KW sviluppano la messa a punto dell'ammortizzatore KW specifica per il veicolo, apprezzata dagli appassionati di auto di tutto il mondo, in lunghi cicli di test sul Nürburgring Nordschleife e nel centro prove sul banco di prova della dinamica di guida a 7 montanti KW. Con una sospensione coilover KW vivrà la sua auto in modo più diretto e dinamico.
Dopo tutto, non sta acquistando una sospensione coilover qualsiasi, ma una sospensione coilover KW appositamente sviluppata e messa a punto per il suo tipo di veicolo. Come produttore, KW utilizza solo le proprie risorse, componenti di alta qualità e la stessa tecnologia degli ammortizzatori dei produttori di massa. Con KW V3, i movimenti di rollio e beccheggio della carrozzeria del veicolo vengono ridotti durante la compressione, permettendole di beneficiare di un'immediatezza assoluta e di una maneggevolezza più sportiva durante la guida.
Esperienza per il suo piacere di guida
Da oltre 20 anni, KW è leader di mercato e innovatore per le soluzioni di sospensioni personalizzate per la strada e le corse. In qualsiasi parte del mondo, i piloti sportivi, le case automobilistiche e i tuner si affidano ai nostri coilover KW "Made in Germany".
Ogni sospensione coilover KW viene sottoposta a test di carico approfonditi durante la produzione e viene sviluppata e prodotta direttamente nella sede centrale dell'azienda a Fichtenberg, in Svevia, per soddisfare gli elevati standard della gestione della qualità KW.
In quanto produttore tedesco, è ovvio che KW offra una garanzia pluriennale sui suoi kit di sospensioni coilover KW, che superano la qualità OEM e coprono oltre 4.600 applicazioni.
Recensioni
Non ci sono ancora recensioni.