Cinghia trapezoidale originale Mopar 5038718AA per Dodge Challenger, Charger, Durango Hellcat e Jeep Trackhawk dal 2018 al 2024
Numero di parte Mopar: 5038718AA
Sostituito: —
Adatto per:
Anno di costruzione | Marchio | Modello | Versione | Motore |
2024 | Dodge | Durango | SRT Hellcat, SRT Hellcat Plus, SRT Hellcat Premium | 6.2L |
2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Jailbreak, SRT Hellcat Redeye Jailbreak, SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak, SRT Hellcat Widebody Jailbreak, SRT Super Stock | 6.2L |
2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Redeye Widebody, SRT Hellcat Widebody, SRT Hellcat Widebody Jailbreak | 6.2L |
2023 | Dodge | Durango | SRT Hellcat, SRT Hellcat Plus, SRT Hellcat Premium | 6.2L |
2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat, SRT Hellcat Redeye, SRT Hellcat Redeye Widebody, SRT Hellcat Widebody, SRT Jailbreak, SRT Super Stock | 6.2L |
2022 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Redeye Widebody, SRT Hellcat Widebody, SRT Jailbreak | 6.2L |
2021 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat, SRT Hellcat Redeye, SRT Hellcat Redeye Widebody, SRT Hellcat Widebody, SRT Super Stock | 6.2L |
2021 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Redeye Widebody, SRT Hellcat Widebody | 6.2L |
2021 | Dodge | Durango | SRT Hellcat | 6.2L |
2021 | Jeep | Grand Cherokee | Trackhawk | 6.2L |
2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat, SRT Hellcat Redeye, SRT Hellcat Redeye Widebody, SRT Hellcat Widebody | 6.2L |
2020 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Widebody | 6.2L |
2020 | Jeep | Grand Cherokee | Trackhawk | 6.2L |
2019 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat, SRT Hellcat Redeye, SRT Hellcat Redeye Widebody, SRT Hellcat Widebody | 6.2L |
2019 | Jeep | Grand Cherokee | Trackhawk | 6.2L |
2018 | Dodge | Challenger | SRT Demon, SRT Hellcat, SRT Hellcat Widebody | 6.2L |
2018 | Jeep | Grand Cherokee | Trackhawk | 6.2L |
La cinghia trapezoidale è una lunga cinghia di gomma che corre lungo il motore del veicolo e aziona molti componenti importanti come l'alternatore, la pompa del servosterzo, il sistema di climatizzazione e la pompa dell'acqua.
Per la maggior parte dei veicoli, si raccomanda di far controllare la cinghia trapezoidale non appena il veicolo ha raggiunto i 60.000 chilometri.
È inoltre importante effettuare controlli visivi e acustici per verificare l'usura prima di raggiungere questo chilometraggio.
Sulla maggior parte dei veicoli, si raccomanda di sostituire la cinghia trapezoidale a 90 chilometri (indipendentemente dal suo aspetto) per ridurre il rischio di rottura. Una cinghia trapezoidale rotta può essere pericolosa durante la guida e può causare gravi danni al motore.
Sintomi di una cinghia trapezoidale difettosa
- Distacco delle costole (una o più costole si sono staccate dal corpo della cintura)
- Usura della nervatura o della cinghia
- Crepe in direzione longitudinale del nastro (crepe tra due nervature)
- Scivoli per cinture
- "Salto della scanalatura" (la cinghia non mantiene la posizione corretta sulla puleggia)
- Rottura della cinghia (nota: identificare e correggere il problema prima di installare una nuova cinghia)
- Rumori (quando la cinghia di trasmissione è in funzione si possono sentire o percepire uno sgradevole cigolio, stridore o rimbombo)
Se sulla cinghia trapezoidale è visibile una contaminazione di olio o refrigerante, è necessario sostituire anche la cinghia ed eliminare le perdite.
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