Puleggia del compressore da 2,75″ per una maggiore pressione di sovralimentazione

Metco Motorsports offre l'originale aggiornamento della ruota di sovralimentazione lavorata con precisione per il modello Hellcat. Come tutte le pulegge Metco Motorsports, questa ruota del sovralimentatore è un'unità intercambiabile basata su un mozzo della ruota del sovralimentatore in acciaio inossidabile lavorato con precisione, un anello di trasmissione della ruota del sovralimentatore intercambiabile e un coperchio della puleggia anteriore con aspetto di serie.
L'anello della puleggia e il coperchio sono anodizzati in nero e tutti gli elementi di fissaggio forniti sono in acciaio inox o zincati.
Tutti i componenti sono lavorati con precisione su un tornio CNC all'avanguardia e sono perfettamente bilanciati per garantire un funzionamento regolare a tutti i regimi del motore e massimizzare l'affidabilità.

Queste pulegge sono prodotte con grande cura e viene prestata particolare attenzione alla forma, all'altezza e alla spaziatura delle scanalature per garantire la massima adesione della cinghia. Questo sforzo supplementare rende superflua l'aggiunta di un rivestimento strutturato alla superficie dell'anello.

Le ruote del compressore con un diametro di 2,85 pollici e oltre sono destinate alle applicazioni stradali, mentre quelle con un diametro di 2,75 pollici e meno sono destinate alle applicazioni da corsa o alle applicazioni con aggiornamenti del sistema di alimentazione.
Si prega di notare che gli aumenti di prestazioni specificati sono più elevati per le applicazioni Demon e Redeye, a causa della ruota di sovralimentazione più grande utilizzata in questi veicoli.

Adatto per:

Note:

• L'installazione di questa ruota compressore deve essere eseguita esclusivamente da un professionista.
• La parte superiore del compressore deve essere smontata per poter rimuovere la ruota del compressore.
• Non vengono fornite istruzioni per l'installazione
• Per l'installazione sono necessari strumenti speciali
• È necessaria una cintura più corta
• L'unità di controllo del motore deve essere adattata