Sospensione coilover KW V3 Clubsport per Dodge Viper SRT-10
Proprietà:
- Versione: V3
- Regolazione della durezza: rimbalzo
- Materiale: acciaio inossidabile
- Regolazione VA/HA: filo/filetto
- Approvazione: senza (è necessaria l'approvazione individuale §21)
- Tecnologia di smorzamento in estensione regolabile in 16 scatti precisi
- Abbassamento individuale e continuo
- Campo di regolazione testato
- Soluzione completa pronta per l'installazione
- Componenti di alta qualità per una lunga durata
- Documentazione completa per un facile utilizzo
Adatto per:
Produttore | Modello | Versione | Carrozzeria | Carburante | Performance | Spostamento | Cilindro | Guida |
DODGE | VIPER Cabriolet (ZB) 09/2002- | SRT-10 | Cabriolet | Benzina | 372 KW | 8277 cc | 10 | Trazione posteriore |
DODGE | VIPER Coupé (ZB) 01/2003- | SRT-10 | Coupé | Benzina | 372 KW | 8277 cc | 10 | Trazione posteriore |
Condizioni / note:
- VA + HA regolabili in altezza (montanti filettati)
- Sui veicoli con controllo elettronico dell'ammortizzatore, questo deve essere disattivato. I kit di disattivazione KW specifici per il veicolo si trovano nella tabella degli accessori.
- Puntoni in alluminio (senza linea Inox)
- Senza certificato dei pezzi, opzionalmente con certificati di resistenza per l'omologazione individuale secondo il §21, cuscinetti di supporto Clubsport generalmente senza certificato dei pezzi.
Sospensioni coilover KW V3 Clubsport
Prestazioni da pista con omologazione stradale! KW Clubsport offre una tecnologia motoristica di punta per i veicoli stradali più sportivi, con una configurazione di pneumatici sportivi per l'uso in pista e su strada. KW Clubsport è stato sviluppato appositamente per i clienti che partecipano con il loro veicolo stradale alla pista, ad esempio in occasione di viaggi turistici, corsi di guida sportiva o altri eventi sportivi su pista, e allo stesso tempo desiderano una licenza stradale per poter utilizzare il loro veicolo sulle strade pubbliche. L'allestimento è stato progettato appositamente per la Nordschleife e per l'utilizzo di pneumatici sportivi. Le opzioni di regolazione dell'altezza consentono di adattare il carico delle ruote. Le suddette opzioni di regolazione, combinate con la tecnologia di smorzamento in compressione ed estensione regolabile separatamente (tecnologia TVR-A e TVC-A), consentono di creare assetti individuali in base al peso del veicolo, alle caratteristiche dei pneumatici, alle diverse caratteristiche del tracciato e alle condizioni operative.
Setup - setup di smorzamento preconfigurato in fabbrica con smorzamento in compressione ed estensione regolabili separatamente
L'impostazione di base delle sospensioni coilover KW V3 Clubsport, perfettamente sintonizzate per la Nordschleife, le consente di regolare individualmente la sua auto sportiva in base all'assetto di pneumatici sportivi da strada desiderato, grazie alle numerose opzioni di regolazione. Gli ammortizzatori in estensione e in compressione regolabili separatamente con la tecnologia "TVR-A" e "TVC-A" consentono un'ampia regolazione degli ammortizzatori. In questo modo è facile influenzare direttamente il comportamento in curva, la stabilità direzionale, l'aderenza degli pneumatici e le caratteristiche di maneggevolezza, per un controllo sicuro al limite. A seconda del tipo di veicolo, i coilover KW V3 Clubsport sono forniti con cuscinetti di supporto uniball in alluminio.
Smorzamento in estensione TVR-A:
La tecnologia brevettata a due stadi "TVR-A" consente ai flussi a basso volume di fluire attraverso un bypass conico regolabile a bassa velocità alle basse velocità dell'ammortizzatore e alla valvola di rimbalzo principale di aprirsi per i flussi ad alto volume alle velocità più elevate del pistone. Ciò si traduce in un aumento significativo del comfort di guida, senza influenzare l'alta velocità nell'intervallo rilevante per la sicurezza. Sono disponibili 16 click precisi per la regolazione individuale, in modo da poter scegliere tra più comfort o più controllo del corpo.
Smorzamento della compressione TVC-A:
Con 12 scatti precisi, la valvola di compressione regolabile (tecnologia "TVC-A") può ridurre o aumentare la sezione trasversale della valvola a bassa velocità per ottenere un maggiore o minore smorzamento della compressione. Allo stesso tempo, la valvola a spillo caricata a molla apre la sezione massima della valvola alle alte velocità improvvise del pistone, insieme alla valvola principale caricata a molla, per evitare aumenti progressivi indesiderati della forza nella gamma delle alte velocità, grazie alla sua caratteristica di blow-off. Ciò consente di sostenere meglio la carrozzeria del veicolo e, allo stesso tempo, di offrire un maggiore comfort alle accelerazioni elevate delle ruote, rispetto alla tecnologia delle valvole convenzionali. La regolazione dello smorzamento in compressione viene sempre fornita insieme a una regolazione separata dello smorzamento in estensione, poiché solo una regolazione indipendente dell'ammortizzatore a 2 vie consente una reale ottimizzazione delle prestazioni.
Abbassamento continuo
Le sospensioni coilover KW V3 Clubsport consentono un abbassamento massimo o individuale all'interno del range di regolazione testato. Grazie alla filettatura trapezoidale resistente allo sporco e all'anello di filettatura in poliammide, l'abbassamento continuo può essere variato in modo rapido e semplice anche dopo anni.
Il punto di riferimento per i coilover
Come per tutte le sospensioni coilover KW, gli ingegneri KW sviluppano la messa a punto dell'ammortizzatore KW specifica per il veicolo, apprezzata dagli appassionati di auto di tutto il mondo, in lunghi cicli di test sul Nürburgring Nordschleife e nel centro prove sul banco di prova della dinamica di guida a 7 montanti KW. Con una sospensione coilover KW vivrà la sua auto in modo più diretto e dinamico.
Dopo tutto, non sta acquistando una sospensione coilover qualsiasi, ma una sospensione coilover KW appositamente sviluppata e messa a punto per il suo tipo di veicolo. Come produttore, KW utilizza solo le proprie risorse, componenti di alta qualità e la stessa tecnologia degli ammortizzatori dei produttori di massa. Con KW V1, i movimenti di rollio e beccheggio della carrozzeria del veicolo vengono ridotti durante la compressione, permettendole di beneficiare di un'immediatezza assoluta e di una maneggevolezza più sportiva durante la guida.
Esperienza per il suo piacere di guida
Da oltre 20 anni, KW è leader di mercato e innovatore per le soluzioni di sospensioni personalizzate per la strada e le corse. In qualsiasi parte del mondo, i piloti sportivi, le case automobilistiche e i tuner si affidano ai nostri coilover KW "Made in Germany".
Ogni sospensione coilover KW viene sottoposta a test di carico approfonditi durante la produzione e viene sviluppata e prodotta direttamente nella sede centrale dell'azienda a Fichtenberg, in Svevia, per soddisfare gli elevati standard della gestione della qualità KW.
Come produttore tedesco, è ovvio che KW offra una garanzia pluriennale sui suoi kit di sospensioni coilover KW, che superano la qualità OEM e coprono oltre 4.600 applicazioni.
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