AWE Impianto Di Scarico / scarico sportivo per Corvette C7
- I simulatori di valvole AWE AFM inclusi consentono ai veicoli dotati di AFM di utilizzare sistemi di scarico sull'asse posteriore completo
- Gli Axleback sono disponibili nella Touring Edition o nella Track Edition
- Incremento di potenza di 18 HP e coppia di 21 NM e aumento di potenza massima di 22 HP a 6400 giri/min e coppia di 27 NM a 4000 giri/min (scaricoTouring Edition Axleback)
- La Touring Edition presenta la 180 Technology® proprietaria di AWE, una soluzione di soppressione dei droni
- Nessun compromesso: piena potenza, nessun drone (Touring Edition)
- Realizzato a mano in acciaio inossidabile T304L da 3″ piegato a CNC, 0,065″ di spessore proveniente dagli Stati Uniti
- Terminali di scarico a doppia parete da 4,5″ in argento cromato o nero diamante
- Meno è meglio: il design pulito e senza silenziatore massimizza le prestazioni
- I sistemi di scarico Axleback possono essere installati senza modifiche
- Notevole risparmio di peso rispetto allo scarico di serie
- Nessuna spia di controllo del motore
- Vestibilità perfetta
- Adatto per C7 Corvette ZR1 / Z06 / Grand Sport Manual / Z51 Manual (2017+)
Le opzioni:
Sistemi di scaricoTouring Edition Axleback
L'AWE Touring Edition Axleback è una struttura in acciaio inossidabile T304L da 3 pollici con la funzione di cancellazione dei droni proprietaria di AWE, 180 Technology®.
La Touring Edition offre l'esperienza definitiva per i conducenti che desiderano liberare la potenza del 6,2 litri e allo stesso tempo desiderano un'acustica interna priva di droni a velocità di crociera. La Touring Edition dotata di 180 Technology® reagisce spontaneamente al pedale dell'acceleratore e rimane docile finché non viene provocata dal conducente.
Il Touring Edition Axleback viene fornito completo di tubi over-axle, risonatori posteriori 180 Technology®, quattro terminali di scarico a doppia parete da 4,5″ in Chrome Silver o Diamond Black e tutto l'hardwarefordper l'installazione.
Suono perfetto: 180 Technology® di AWE
Quando i gas di scarico escono dal Motore da 6,2 litri della Corvette e confluiscono in un silenziatore dotato di tecnologia AWE 180®, passano attraverso aperture strategicamente posizionate nelle camere di riflessione. Le onde sonore trasportate dai gas di scarico rimbalzano sulle pareti delle camere di riflessione. Controllando la dimensione e la posizione delle aperture e delle camere, controlliamo anche quando le onde sonore escono dalle camere. Il momento specifico in cui le onde sonore riflesse rientrano nel flusso di scarico principale raggiunge un'onda sonora sfasata di centottanta gradi, annullando le frequenze problematiche. Chiamala scienza, chiamala magia o chiamala 180 Technology® di AWE.
Sistemi di scarico Axleback Track Edition
Crudo, chiassoso e leggero. L'AWE Track Edition Axleback è la dose perfetta di acciaio per i ciclisti che cercano lo scarico più rumoroso di sempre.
Mantenendo la struttura in acciaio inossidabile T304L da 3 pollici di diametro, il Track Edition Axleback rispecchia tutta l'ingegneria di precisione e la perfetta vestibilità della sua controparte Touring Edition, anche se senza la 180 Technology®. Invece, la Track Edition presenta tubi dritti senza silenziatori per lasciarla strappare.
NOTA importante:
La Track Edition non è per i deboli di cuore. Non devi nemmeno pensare se il sistema possa essere registrato. Lascerai un ricordo indelebile ad ogni fermata del traffico.
Simulatori di valvole AFM
(fordper Corvette Stingray / Z51 Auto / Z51 Manual (2014-2016) / Grand Sport Auto):
- Fornisce una soluzione senza problemi per rimuovere le valvole AFM dal sistema di scarico senza causare CEL
- Costruzione laserata CNC realizzata in acciaio inossidabile T304
- Collegamento diretto ai motori delle valvole AFM di fabbrica
- Consegnato in set da due
- Vestibilità perfetta
- Nessuna spia di controllo del motore
I simulatori di valvole AWE AFM consentono di equipaggiare i veicoli con valvole AFM con scarichi AWE sul retro dell'asse senza doversi preoccupare della spia di controllo del motore. I veicoli senza valvole AFM non necessitano dei simulatori di valvole AFM. È sufficiente rimuovere i motori delle valvole AFM dallo scarico di fabbrica, avvitarli al simulatore di valvole AWE AFM e fissarli saldamente al veicolo.
Una volta installati, i motori delle valvole AFM mantengono la funzionalità di fabbrica e mantengono felice la ECU del tuo veicolo.
I simulatori di valvole AWE AFM vengono forniti in set di due efordl'uso degli attuatori originali per collegare il Motore AFM alla piastra del simulatore di valvole AWE.
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Opzioni del tubo di scappamento:
Tutti i terminali di scarico presentano il logo AWE e un doppio rivestimento per garantire una finitura a specchio anche in caso di utilizzo intenso. Tutti i terminali di scarico sono regolabili individualmente in modo che la profondità del paraurti possa essere adattata al gusto personale.
- Terminali di scarico da 4,5″ con taglio smussato in nero diamante
- Terminali di scarico da 4,5″ con taglio smussato in argento cromato
Adatto per:
Marca | Modello | Anno di costruzione | variante | spostamento | Trasmissione |
Chevrolet | Corvette Grand Sport | 2017 | Convertibile | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Grand Sport | 2017 | Convertibile | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Grand Sport | 2017 | coupé | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Grand Sport | 2017 | coupé | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Grand Sport | 2018 | Convertibile | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Grand Sport | 2018 | Convertibile | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Grand Sport | 2018 | coupé | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Grand Sport | 2018 | coupé | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Grand Sport | 2019 | Convertibile | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Grand Sport | 2019 | Convertibile | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Grand Sport | 2019 | coupé | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Grand Sport | 2019 | coupé | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Stingray | 2014 | Convertibile | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Stingray | 2014 | Convertibile | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Stingray | 2014 | coupé | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Stingray | 2014 | coupé | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Stingray | 2015 | Convertibile | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Stingray | 2015 | Convertibile | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Stingray | 2015 | coupé | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Stingray | 2015 | coupé | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Stingray | 2016 | Convertibile | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Stingray | 2016 | Convertibile | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Stingray | 2016 | coupé | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Stingray | 2016 | coupé | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Stingray | 2017 | Convertibile | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Stingray | 2017 | Convertibile | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Stingray | 2017 | coupé | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Stingray | 2017 | coupé | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Stingray | 2018 | Convertibile | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Stingray | 2018 | Convertibile | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Stingray | 2018 | coupé | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Stingray | 2018 | coupé | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Stingray | 2019 | Convertibile | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Stingray | 2019 | Convertibile | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Stingray | 2019 | coupé | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Stingray | 2019 | coupé | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Z06 | 2015 | Convertibile | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Z06 | 2015 | Convertibile | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Z06 | 2015 | coupé | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Z06 | 2015 | coupé | 6,2 litri SC | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Z06 | 2016 | Convertibile | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Z06 | 2016 | Convertibile | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Z06 | 2016 | coupé | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Z06 | 2016 | coupé | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Z06 | 2017 | Convertibile | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Z06 | 2017 | Convertibile | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Z06 | 2017 | coupé | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Z06 | 2017 | coupé | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Z06 | 2018 | Convertibile | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Z06 | 2018 | Convertibile | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Z06 | 2018 | coupé | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Z06 | 2018 | coupé | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Z06 | 2019 | Convertibile | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Z06 | 2019 | Convertibile | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Z06 | 2019 | coupé | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Z06 | 2019 | coupé | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Z51 | 2014 | Convertibile | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Z51 | 2014 | Convertibile | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Z51 | 2014 | coupé | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Z51 | 2014 | coupé | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Z51 | 2015 | Convertibile | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Z51 | 2015 | Convertibile | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Z51 | 2015 | coupé | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Z51 | 2015 | coupé | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Z51 | 2016 | Convertibile | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Z51 | 2016 | Convertibile | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Z51 | 2016 | coupé | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Z51 | 2016 | coupé | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Z51 | 2017 | Convertibile | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Z51 | 2017 | Convertibile | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Z51 | 2017 | coupé | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Z51 | 2017 | coupé | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Z51 | 2018 | Convertibile | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Z51 | 2018 | Convertibile | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Z51 | 2018 | coupé | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Z51 | 2018 | coupé | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Z51 | 2019 | Convertibile | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Z51 | 2019 | Convertibile | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette Z51 | 2019 | coupé | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette Z51 | 2019 | coupé | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette ZR1 | 2019 | Convertibile | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette ZR1 | 2019 | Convertibile | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Chevrolet | Corvette ZR1 | 2019 | coupé | 6,2 litri | Automatico |
Chevrolet | Corvette ZR1 | 2019 | coupé | 6,2 litri | Cambio di trasmissione |
Recensioni
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