Valvole di aspirazione Manley per Chrysler, Dodge, Jeep e RAM con motori 6.2 Hellcat e 6.4 Hemi

Queste valvole possono essere utilizzate come ricambio diretto (drop-in) nelle testate dei camion da 6,2 L e 6,4 L-SRT e 6,4 L-BGE. Sono un aggiornamento per i motori turbocompressi e sostituiscono le valvole a stelo cavo standard. Queste valvole sono utilizzate nei motori con oltre 1500 CV.

Le valvole Manley Race Master sono state appositamente sviluppate per resistere alle sollecitazioni estreme dei circuiti di gara. Tuttavia, sono ideali anche per i motori stradali modificati che funzionano a velocità inferiori a 8000 giri/min.

Le valvole sono realizzate in acciaio XH-426 per il lato di scarico e in materiale NK-842 per le valvole di aspirazione, il che le rende tra le valvole più robuste della loro categoria.

• Steli valvola a tripla scanalatura da utilizzare con i cunei valvola standard - plug & play senza ulteriori operazioni di montaggio
• Materiale: le valvole di ingresso sono realizzate in acciaio inossidabile NK-842 ad alta resistenza per garantire il massimo rendimento continuo e la massima resistenza al calore.
• Albero cromato
• Punta della valvola temprata
• Aree sottotesta lucidate a vortice e superfici di combustione completamente lavorate per ottimizzare il flusso di gas e l'efficienza della combustione
• Diametro della testa: 2,140 pollici (≈ 54,36 mm)
• Diametro del gambo: 0,3125 pollici (≈ 7,94 mm)
• Lunghezza complessiva: 5,135 pollici (≈ 130,4 mm) - Altezza OEM
• Lunghezza della punta della valvola: 0,120 pollici (≈ 3,05 mm)
• Angolo / raggio del sottotesta: circa 10° (versione Race Flo) / circa 3/8 di pollice (≈ 9,5 mm)
• Larghezza del margine: circa 0,050 pollici
• Larghezza del sedile: circa 0,080 pollici
• Forma della testa: 5° Piatto

Ambito di fornitura: 

• 8 Valvole di ingresso