Ventilazione aperta del coperchio della valvola per Ford Mustang 2.3 EcoBoost

Questo sfiatatoio del coperchio della valvola viene montato al posto del tappo di riempimento dell'olio e non richiede alcuna modifica al veicolo.

La spirale lavorata con precisione nella base dell'alloggiamento si inserisce esattamente nel tubo di riempimento, e la tenuta è mantenuta in posizione dall'O-ring fornito.

Nei motori turbocompressi, la pressione della combustione entra inevitabilmente nel carter, e questa pressione contribuisce alla perdita di potenza, all'aumento della temperatura dell'olio e al guasto prematuro delle guarnizioni del motore.
Lo sfiato dell'aria serve come sfiato ad alto flusso, in modo che la pressione risultante possa facilmente fuoriuscire nell'atmosfera.

Questo sfiatatoio è dotato di una valvola di non ritorno APV brevettata, in modo che la pressione interna possa passare, ma che l'aria esterna non possa essere aspirata nel tratto di aspirazione del motore attraverso lo sfiatatoio.
Questo sfiato riduce l'efficacia del sistema PCV del veicolo e non è conforme alle emissioni.
La messa a punto del motore non sarà influenzata dall'installazione di questo sfiatatoio.

Questo sfiatatoio del coperchio della valvola è fresato a CNC in alluminio e microlavorato sulla superficie esterna.
Il filtro è un'unità di alta qualità, riutilizzabile, prodotta negli Stati Uniti da S & B Filters.

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