Z Locker OEM - Modulo di riparazione per il sensore del differenziale a slittamento limitato difettoso

Sviluppato in collaborazione con America's Most Wanted 4X4.

Il sensore di blocco nei modelli Wrangler JL e Gladiator Rubicons ha iniziato a presentare problemi. Quando si guasta, di solito inizia con il lampeggiamento dell'indicatore di allentamento sul cruscotto, che termina con il messaggio "Service axle loose". Quando il sistema del differenziale a slittamento limitato si trova in questo stato di guasto, i bloccaggi non si innestano più.

Di norma, la riparazione consiste nella sostituzione del sensore, ma il pezzo non è disponibile separatamente. La soluzione migliore sarebbe quella di sostituire il blocco dell'assale, ma anche questo non è disponibile. La soluzione attuale consiste nel sostituire l'intero gruppo dell'assale. Tuttavia, poiché si tratta di un problema molto comune, questi pezzi sono in backorder a livello nazionale.

Lo Z-Locker OEM risolve questo problema. Bypassa il sensore problematico e consente al meccanismo di blocco di funzionare senza il sensore di posizione, fornendo comunque il feedback corretto alle unità di controllo dell'Jeep per mantenere il sistema operativo senza errori o avvisi. Con Z-Locker OEM viene ripristinata la piena funzionalità del sistema.

L'installazione è semplice: scollegare la serratura e collegare lo Z-Locker OEM tra l'assale e il cablaggio Jeep. L'operazione può essere eseguita in pochi secondi e senza attrezzi. L'unità di controllo dell'Jeep non è interessata: utilizza gli stessi segnali che si aspetta dal sensore. I connettori sono gli stessi utilizzati dall'Jeep e sono impermeabili.

La confezione contiene uno Z-Locker OEM per riparare un bloccaggio dell'asse difettoso.

Adatto per: