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Il suono profondo e gutturale \u00e8 appena pi\u00f9 forte di quello standard ed enfatizza il carattere del motore senza il fastidioso ronzio che si verifica con molti sistemi aftermarket. \u00c8 ideale per l'uso quotidiano e anche i passeggeri pi\u00f9 sensibili apprezzeranno il suono.<\/p>\n
Sviluppata appositamente per i motociclisti esigenti che percorrono lunghe distanze, la Touring \u00e8 la pi\u00f9 silenziosa delle tre varianti audio Borla.<\/strong><\/p>\n Durante lo sviluppo di questo sistema di scarico, la progettazione gas-dinamica e aerodinamica \u00e8 stata la prima priorit\u00e0, seguita dall'ingegneria del suono. Questo \u00e8 il risultato speciale di Borla. Non \u00e8 sempre riconoscibile a prima vista - ma \u00e8 questo che fa la grande differenza tra la mediocrit\u00e0 e la genialit\u00e0 tecnica.<\/p>\n Con molti altri sistemi di scarico, i costi di sviluppo vengono mantenuti bassi e si presta attenzione solo al suono. Di conseguenza, questi sistemi hanno spesso un buon suono, ma comportano una perdita di potenza e quindi non meritano di essere chiamati \"scarichi sportivi\".<\/p>\n Dovrebbe esserne consapevole. Con questa conoscenza, potr\u00e0 prendere una decisione informata a favore o contro un particolare sistema di scarico sportivo.<\/p>\n I sistemi di scarico sportivi Borla sono realizzati in acciaio inossidabile ad alta lega della serie T304, secondo lo standard americano AISI.<\/p>\n <\/p>\n Non \u00e8 adatto per RAM Classic.<\/strong><\/u><\/p>\n <\/p>\n Nota importante per i veicoli con disattivazione dei cilindri:<\/strong><\/p>\n A causa della disattivazione dei cilindri, il suono in modalit\u00e0 4 cilindri in combinazione con uno scarico sportivo (indipendentemente dal produttore) \u00e8 spesso percepito come \"inadatto\". Ai clienti che acquistano questo impianto di scarico Borla da noi, offriamo la disattivazione dei cilindri per questo modello a un prezzo speciale di 179 euro (invece di 279 euro) IVA inclusa.<\/p>\n <\/p>\n
\nQuesto approccio elaborato, raramente praticato nel settore, significa che la potenza e la coppia non vengono sacrificate per il suono, ma sono armonizzate tra loro.<\/p>\n\n
\n Tipo di scarico<\/td>\n Cat-Back<\/td>\n<\/tr>\n \n Diametro del tubo<\/td>\n Da 3 a 2,5 pollici<\/td>\n<\/tr>\n \n Tubo di scappamento<\/td>\n Taglio angolare rotondo singolo, si inserisce nelle scanalature del paraurti originale (vedere le immagini).<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\nPossiamo rimediare a questo problema disattivando elettronicamente la disattivazione dei cilindri.
\nIl veicolo funziona sempre con tutti gli 8 cilindri e ha sempre il suono V8 desiderato.<\/p>\n