Con valvole AFM, con valvole NPP<\/strong><\/p>\n <\/p>\n I sistemi di scarico BORLA\u00ae ATAK\u00ae (Acoustically Tuned Applied Kinetics) sono stati progettati per i puristi delle alte prestazioni che preferiscono ascoltare lo scarico della loro C7 Corvette piuttosto che l'impianto stereo.<\/p>\n I sistemi di scarico ATAK\u00ae offrono i valori di dB pi\u00f9 elevati tra i vari sistemi Borla senza compromettere la qualit\u00e0 del suono, come spesso accade con altri sistemi di scarico rumorosi.<\/p>\n La tecnologia ATAK\u00ae si basa sulle propriet\u00e0 appositamente abbinate delle anime dei silenziatori, che vengono sintonizzate individualmente per ogni tipo di veicolo al fine di ottenere il miglior suono.<\/p>\n Suono super aggressivo, robusto e forte di un'auto statunitense. L'impianto \u00e8 decisamente troppo rumoroso per una patente, ma il veicolo ha il suono che i veri appassionati si aspettano.<\/strong><\/p>\n I sistemi di scarico sportivi Borla sono realizzati in acciaio inossidabile ad alta lega della serie T304, secondo lo standard americano AISI.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Non adatto per Grand Sport con cambio manuale!<\/a><\/p>\n <\/p>\n\n
\n Tipo di scarico<\/td>\n Assale posteriore<\/td>\n<\/tr>\n \n Diametro del tubo<\/td>\n Da 2,75 pollici a 2,75 pollici<\/td>\n<\/tr>\n \n Tubo di scappamento<\/td>\n Uscita posteriore centrale quadrupla da 4,25\u2033<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n