{"id":68295296,"date":"2023-12-20T00:08:42","date_gmt":"2023-12-19T23:08:42","guid":{"rendered":"https:\/\/kraftwerk-shop.cc\/?post_type=product&#038;p=68295296"},"modified":"2026-04-10T16:32:44","modified_gmt":"2026-04-10T14:32:44","slug":"supporti-motore-boccole-in-poliuretano-300c-challenger-charger","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/kraftwerk-shop.cc\/it\/produkt\/motorlager-polyurethanbuchsen-300c-challenger-charger\/","title":{"rendered":"Supporti motore con boccole in poliuretano per 300C, Challenger e Charger"},"content":{"rendered":"<div class=\"lmt__textarea_overlay--outer\" lang=\"de-DE\">\n<div class=\"lmt__textarea_overlay--inner\">\n<h1>Supporti motore con boccole in poliuretano per 300C, Challenger e Charger<\/h1>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Il movimento motorio \u00e8 potenza motoria sprecata e questa potenza vi appartiene!<br \/>\nBMR Suspension vuole restituirvelo con i suoi supporti motore in poliuretano per Dodge Challenger e Charger dal 2011 al 2022.<\/p>\n<p>I nuovi supporti motore BMR (MM110) sono di gran lunga superiori alle ingombranti boccole di serie, progettate per il comfort e non per le prestazioni. BMR produce i supporti motore in poliuretano MM110 nel suo stabilimento in Florida a partire da una piastra d'acciaio da \u00bc di pollice tagliata al laser con distanziali in alluminio 6061 di grado aeronautico e boccole in poliuretano da 95 millimetri. Il kit \u00e8 completato da bulloneria di grado 8.<br \/>\nBMR Suspension ha sviluppato il supporto motore MM110 come supporto motore perfetto (100 % imbullonati) per qualsiasi livello di potenza o applicazione (corse su strada, gare di accelerazione e normale uso stradale) in cui \u00e8 necessario ridurre il movimento del motore.<\/p>\n<p>I supporti motore di serie sono progettati per smorzare le vibrazioni del motore e offrire un'esperienza di guida pi\u00f9 fluida e confortevole possibile. Purtroppo, per\u00f2, non limitano il movimento del motore.<br \/>\nQuesto movimento si traduce in una risposta debole dell'acceleratore, tempi di reazione pi\u00f9 lenti e cambi di marcia imprecisi nei veicoli con cambio manuale.<br \/>\nI supporti motore in poliuretano MM110 di BMR limitano il movimento del motore e allo stesso tempo isolano gran parte delle vibrazioni del motore dagli occupanti del veicolo.<br \/>\nCi\u00f2 significa che non sentirete un grande aumento di rumorosit\u00e0, vibrazioni e asperit\u00e0.<br \/>\nLa riduzione del movimento del motore comporta un minore spreco di potenza quando viene trasferita agli pneumatici, migliorando la vostra esperienza di guida su strada e su pista. I supporti motore BMR sono anche regolabili in altezza. \u00c8 sufficiente rimuovere i distanziali in alluminio per abbassare il motore nel vano motore di un pollice o mezzo.<br \/>\nCi\u00f2 consente di avere pi\u00f9 spazio sotto il cofano per un montante o un compressore e un centro di gravit\u00e0 pi\u00f9 basso per una migliore maneggevolezza. Quando le prestazioni sono un must, affidatevi a BMR Suspension! I supporti motore in poliuretano MM110 di BMR Suspension sono anodizzati in nero per mantenere un aspetto gradevole anche nell'ambiente pi\u00f9 ostile della vostra auto.<\/p>\n<p>L'installazione richiede circa 2-3 ore per i collettori di scarico standard (il tempo di installazione pu\u00f2 essere pi\u00f9 lungo per i collettori accessori).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div><\/div>\n<div><strong>Propriet\u00e0:<\/strong><\/div>\n<ul>\n<li>Adatto a tutti gli Chrysler 300C, Dodge Challenger e Charger 5.7, 6.4 e Hellcat dal 2011-2022<\/li>\n<li>Boccole in poliuretano a 95 millimetri<\/li>\n<li>Lamiera d'acciaio da \u00bc di pollice tagliata al laser e verniciata a polvere a lunga durata<\/li>\n<li>Distanziali anodizzati neri in alluminio aeronautico 6061-T6<\/li>\n<li>Materiale di fissaggio di grado 8<\/li>\n<li>Movimento ridotto del motore<\/li>\n<li>Migliore comportamento di risposta del pedale dell'acceleratore<\/li>\n<li>Tempi di risposta pi\u00f9 rapidi<\/li>\n<li>Cambio di marcia pi\u00f9 preciso (veicoli con cambio manuale)<\/li>\n<li>Il motore pu\u00f2 essere facilmente abbassato fino a mezzo pollice per avere pi\u00f9 spazio sotto il cofano.<\/li>\n<li>Sviluppato per l'uso su strada, nelle gare di accelerazione e nelle corse su strada<\/li>\n<li>Progettato per funzionare con qualsiasi livello di potenza<\/li>\n<li>Tempo di installazione di 2-3 ore<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Adatto per:<\/strong><\/p>\n<table width=\"515\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"112\"><strong>Marchio<\/strong><\/td>\n<td width=\"141\"><strong>Modello<\/strong><\/td>\n<td width=\"103\"><strong>Motore<\/strong><\/td>\n<td width=\"159\"><strong>Anno di costruzione<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Chrysler<\/td>\n<td>300C<\/td>\n<td>5.7<\/td>\n<td>2011 \u2013 2023<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"112\">Chrysler<\/td>\n<td width=\"141\">300C<\/td>\n<td>6.4<\/td>\n<td width=\"159\">2012 \u2013 2023<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dodge<\/td>\n<td>Challenger<\/td>\n<td>5.7<\/td>\n<td>2011 \u2013 2023<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"112\">Dodge<\/td>\n<td width=\"141\">Challenger<\/td>\n<td width=\"103\">6.2 Hellcat<\/td>\n<td width=\"159\">2015 \u2013 2023<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"112\">Dodge<\/td>\n<td width=\"141\">Challenger<\/td>\n<td>6.4<\/td>\n<td width=\"159\">2011 \u2013 2023<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dodge<\/td>\n<td>Charger<\/td>\n<td>5.7<\/td>\n<td>2011 \u2013 2023<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"112\">Dodge<\/td>\n<td width=\"141\">Charger<\/td>\n<td width=\"103\">6.2 Hellcat<\/td>\n<td width=\"159\">2015 \u2013 2023<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"112\">Dodge<\/td>\n<td width=\"141\">Charger<\/td>\n<td>6.4<\/td>\n<td width=\"159\">2011 \u2013 2023<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div id=\"target-dummydiv\" class=\"lmt__textarea lmt__textarea_dummydiv\" lang=\"de-DE\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Supporti motore con boccole in poliuretano per 300C, Challenger e Charger Il movimento del motore \u00e8 potenza sprecata e questa potenza appartiene a voi! 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