J&L Oil Catch Can voor Chrysler 300C, Dodge Challenger, Charger en Magnum 5.7

• Inhoud 90 ml
• Solide billet ontwerp
• OEM stijl snel aan te sluiten PCV connectors
• Meertrapsfiltersysteem dat de fijnste dampen opvangt en vasthoudt in het gemakkelijk verwijderbare reservoir, terwijl schone lucht wordt doorgelaten naar het inlaatkanaal

Hoe werkt het systeem?

Wanneer de carterdruk via het inlaattraject wordt ontlucht, komen grote hoeveelheden olie in de vorm van dampen in het inlaatspruitstuk en de inlaatspruitstukken terecht en verdunnen zelfs de benzine, waardoor het octaangetal daalt.
Dit komt voor bij alle motoren en is zelfs nog meer uitgesproken bij voertuigen met geforceerde oplading (superchargers en turboladers), omdat de carterdruk wordt verhoogd.
Om dit tegen te gaan, werd een olieafscheider met een eigen ontwerp ontwikkeld.
Het is een oerdegelijk onderdeel dat gemaakt is van massief billet aluminium. Het heeft een gekartelde tankbodem waardoor de gebruikte olie gemakkelijker kan worden afgetapt en een O-ringafdichting die lekken voorkomt.

De filtratie bestaat uit een fijnmazige roestvrijstalen zeef die fijne oliedampen opvangt en vrijgeeft zodra ze zwaar genoeg zijn om naar beneden te vallen.
Vervolgens worden ze door een 1/2″ dik 1/16″ aluminium honingraatfilter geleid, waar ze steeds groter worden en uiteindelijk in de container vallen.
Als de olie door het filter komt, is het te zwaar om doorgegeven te worden aan het inlaatkanaal.
De opvangbak heeft een inhoud van 90 ml vloeistof. Dat klinkt misschien niet als veel, maar u zou niet zoveel olie in uw PCV-systeem moeten vinden.

Geschikt voor:

Omvang van de levering:

• Oil Catch Can (zwart)
• Beugel
• Slangen
• Verbindingen
• Gebruiksaanwijzing in het Duits en Engels

Opmerking: JLT Oil Catch Can's worden nu ook verkocht onder het merk J&L Oil Separator Co (OSC).
Tijdens de overgangsperiode zijn de Oil Catch Can's verkrijgbaar met beide aanduidingen.
Beide zijn hetzelfde product.