KW schroefset V3 voor Chevrolet Camaro Gen 6 (2016+)

Eigenschappen:

• Verlaging VA/HA (mm): 15-35/15-40
• Versie: V3
• Hardheidsaanpassing: rebound- en compressiedemping
• Materiaal: Roestvrij staal
• Aanpassing VA/HA: draad/draad
• Autorisatie: Certificaat voor onderdelen (§19.3)
• dempingstechnologie voor terugvering instelbaar in 16 precieze klikken
• Instelbare compressiedemping met 12 klikken
• Roestvrijstalen inox-technologie
• Individueel, traploos zakken
• Getest afstelbereik
• Kant-en-klare complete oplossing
• Componenten van hoge kwaliteit voor een lange levensduur
• Complete documentatie voor eenvoudig gebruik

Geschikt voor:

Condities / opmerkingen:

• VA + HA in hoogte verstelbaar (VA schroefveerpoten, HA veren met hoogteverstelling + demper).
• Bij voertuigen met elektronische demperregeling moet deze gedeactiveerd worden. Voertuigspecifieke KW buitenbedrijfstellingskits vindt u in de accessoiretabel.
• Schokdempers hebben eenvoudig te gebruiken stelwielen. Door het ontwerp kan de uitgaande trap alleen worden afgesteld als de zuigerstang toegankelijk is.
• Bouwjaar: Mod. 2016+
• Asbelasting VA/HA (kg): -1060/-1200

KW V3 schroefvering

Dankzij de afzonderlijk en onafhankelijk instelbare ingaande en uitgaande demping kan de demperafstelling worden aangepast aan individuele voorkeuren voor rijgedrag of veranderingen aan het voertuig, zoals gewicht, bandenkarakteristieken of veranderingen in de stijfheid van het voertuig. Dit unieke gepatenteerde systeem is de enige manier om echte optimalisatie van de prestaties te bereiken. De kracht van de compressiedemping kan bijvoorbeeld worden verhoogd om meer grip van de banden te eisen, het bochtengedrag te verbeteren en de opstartneiging te verminderen, zonder tegelijkertijd de uitgaande demping te wijzigen om deze aan te passen aan de veerconstante, wat zou leiden tot een gripverminderend effect en dus een prestatieverlies.

Setup - vooraf in de fabriek geconfigureerde dempingsinstelling met afzonderlijk instelbare ingaande en uitgaande demping

De basisconfiguratie van de KW V3 schroefsetvering is perfect afgestemd op de Nordschleife en stelt u in staat om uw sportauto individueel af te stellen op de gewenste weg-sportbandenset dankzij de vele instelmogelijkheden. De afzonderlijk instelbare uitgaande en ingaande dempers met hun "TVR-A" en "TVC-A" technologie maken een uitgebreide demperafstelling mogelijk. Dit maakt het gemakkelijk om het bochtengedrag, de richtingsstabiliteit, de grip van de banden en de rijeigenschappen direct te beïnvloeden voor een veilige beheersbaarheid op de limiet. Afhankelijk van het voertuigtype worden de KW V3 Clubsport schroefsets geleverd met aluminium uniball steunlagers.

TVR-A uitgaande demping:
De gepatenteerde tweetraps "TVR-A"-technologie zorgt ervoor dat de stromen met een laag volume door een instelbare conische bypass voor lage snelheden stromen bij lage dempersnelheden, en dat de hoofdklep voor de terugvering opengaat voor de stromen met een hoog volume bij hogere zuigersnelheden. Dit resulteert in een aanzienlijke verhoging van het rijcomfort zonder de hoge snelheid in het veiligheidsrelevante bereik aan te tasten. Er zijn 16 nauwkeurige klikken beschikbaar voor individuele afstelling, zodat u kunt kiezen tussen meer comfort of meer lichaamscontrole.

TVC-A compressiedemping:
Met 12 precieze klikken kan de instelbare compressieklep ("TVC-A" technologie) de doorsnede van de klep bij lage toerentallen verkleinen of vergroten om meer of minder compressiedemping te bereiken. Tegelijkertijd opent de veerbelaste naaldklep zijn maximale klepdoorsnede bij plotselinge hoge zuigersnelheden samen met de veerbelaste hoofdklep om ongewenste progressieve krachttoenames in het hogesnelheidsbereik met zijn afblaaskarakteristiek te voorkomen. Dit maakt het mogelijk om de voertuigcarrosserie beter te ondersteunen en tegelijkertijd meer comfort te bieden bij hoge wielversnellingen dan met conventionele kleppentechnologie. De instelling van de compressiedemping wordt altijd geleverd in combinatie met een aparte instelling van de uitgaande demping, omdat alleen een onafhankelijke 2-weg demperinstelling een echte optimalisatie van de prestaties mogelijk maakt.

Traploos zakken

De KW V1 schroefsetvering maakt een maximale of aangepaste verlaging mogelijk binnen het geteste verstelbereik. Dankzij de vuilafstotende trapeziumvormige schroefdraad en de polyamide draadring kan de traploze verlaging zelfs na jaren nog snel en eenvoudig worden aangepast.

De benchmark voor schroefsets

Zoals bij alle KW schroefveringen, ontwikkelen de KW ingenieurs de voertuigspecifieke KW demperafstelling, die door autoliefhebbers wereldwijd gewaardeerd wordt, in uitgebreide testcycli op de Nürburgring Nordschleife en in het testcentrum op de KW 7-post rijdynamica testbank. Met een KW schroefset onderstel ervaart u uw auto directer en dynamischer.

U koopt immers niet zomaar een schroefset, maar een KW schroefset die speciaal voor uw voertuigtype is ontwikkeld en afgesteld. KW gebruikt als fabrikant alleen eigen middelen, hoogwaardige componenten en dezelfde dempertechnologie als massaproducenten. Met de KW V1 worden de rol- en knikbewegingen van de carrosserie tijdens de compressie verminderd, waardoor u kunt profiteren van onvervalste directheid en een sportiever rijgedrag.

Ervaring voor uw rijplezier

Al meer dan 20 jaar is KW marktleider en aanjager van innovatie op het gebied van op maat gemaakte veringoplossingen voor weg- en racerij. Waar ook ter wereld vertrouwen sportieve rijders, autofabrikanten en tuners op onze KW schroefsets "Made in Germany".

Elke KW schroefvering wordt tijdens de productie onderworpen aan uitgebreide belastingstests en wordt direct op het hoofdkantoor in Fichtenberg, Zwaben, ontwikkeld en geproduceerd om aan de hoge normen van het KW kwaliteitsmanagement te voldoen.
Als Duitse fabrikant is het voor KW vanzelfsprekend om een meerjarige garantie te bieden op zijn KW schroefsets, die de OEM-kwaliteit overtreffen en meer dan 4.600 toepassingen dekken.