TranZformer Gen 1 voor Chrysler 300C, Dodge Challenger, Charger en Magnum
Pas het schakelgedrag van uw NAG1 versnellingsbak aan uw wensen aan.
Met de TranZformer van Z Automotive kunt u de schakelintensiteit aanpassen aan uw rijstijl of huidige rijsituatie - en ook tal van andere functies gebruiken.
De installatie neemt slechts enkele minuten in beslag. Het apparaat wordt aangesloten op acht kabels via kabeltaps, die zich allemaal achter de onderste afdekking van de stuurkolom bevinden - volledig verborgen en onopvallend.
Na de installatie past de TranZformer de transmissieparameters aan om een karakteristiek schakelgedrag in de stijl van klassieke muscle cars te creëren. Of het nu gaat om krachtig, merkbaar schakelen met piepende banden of een subtiele boost voor slepen of sportief rijden - u hebt de volledige controle. De instelling gebeurt via de bedieningsknoppen op het stuurwiel en het EVIC-display (of via de cruisecontrolhendel bij voertuigen zonder EVIC), zodat u de schakeleigenschappen op elk moment tijdens het rijden kunt aanpassen.
U kunt het apparaat ook via een USB-kabel op een Windows PC aansluiten en de Z Automotive Programming Utility (ZPU) gebruiken om een nauwkeurige configuratie uit te voeren - inclusief individuele waarden voor de schakelversterking (0 tot 100 %) voor elke versnelling bij het op- en terugschakelen in de modi "Drive" en "AutoStick". Bovendien wordt de vertraging bij het schakelen naar vooruit of achteruit verminderd. Het is ook mogelijk om de schakelintensiteit te schalen afhankelijk van de stand van het gaspedaal.
Bovendien kan met de TranZformer de adaptieve leerfunctie van de transmissiecontrolemodule (TCM) gereset of permanent uitgeschakeld worden, zodat de ingestelde schakelintensiteit permanent behouden blijft.
Functieoverzicht:
- Op stuurwiel gebaseerde versnellingskeuze (Steering Wheel Shifting - SWS):
Maakt handmatige versnellingskeuze mogelijk met de volume- en zijknoppen op het stuur terwijl uw handen aan het stuur blijven. Deze functie wordt geactiveerd zodra de auto in de AutoStick-modus staat en kan op elk moment worden geactiveerd of gedeactiveerd met de knoppen op het stuurwiel. - Automatisch opschakelen (AutoUpshift):
Definieer individuele toerentallimieten voor automatisch schakelen in de AutoStick-modus - ideaal voor motoren met hoge toerentallen op circuits. Deze functie kan worden geconfigureerd via de cruisecontrolhendel of de ZPU. Bijzonder geschikt in combinatie met Mopar Performance TCM's of DiabloSport tuners. - Lijnvergrendelingsmodus:
Door bij stilstand de cruisecontrolhendel in te drukken terwijl de AutoStick-modus geactiveerd is, worden de voorremmen via de ABS-kleppen vastgehouden. Hierdoor kan bij volgas een gecontroleerde burnout worden uitgevoerd. Het voertuig beweegt pas wanneer de hendel wordt losgelaten. - Burnout-modus:
Door aan de hendel van de cruisecontrol te trekken, wordt de voorrem via de ABS-pomp geactiveerd om ook burnouts mogelijk te maken - zonder eerst handmatig te remmen. - Lanceermodus:
Wanneer het voertuig stilstaat, activeert het aantrekken van de grootlichthendel alle vier de remmen via het ABS-systeem om een optimale start (lancering) mogelijk te maken. - Snelheidsweergave:
Toont de actuele snelheid na elke schakeling - bijzonder handig om het AutoUpshift-gedrag te verfijnen of om handmatige schakelingen te analyseren. - Versnellingsmeting 0-30 km/u en 0-60 km/u:
Toont overeenkomstige acceleratietijden direct op het EVIC-scherm. - 1/8 mijl en 1/4 mijl tijden:
Schakelt de weergave van acceleratietijden over deze afstanden in het EVIC in. - Indicator transmissieolietemperatuur:
Toont de huidige transmissietemperatuur in het EVIC - een extern diagnoseapparaat is niet langer nodig voor olieverversing. - Statusweergave van de versnellingsbak:
Geeft de momenteel ingeschakelde versnelling en de status van de koppelomvormerkoppeling weer. - ESP-regeling:
Maakt handmatig resetten en activeren van het ESP-systeem mogelijk - ideaal voor voertuigen met gedeactiveerd ESP of overeenkomstige modificaties. - Adaptief leergedrag opnieuw instellen:
Het adaptieve leergedrag van de TCM kan op elk moment worden gereset door simpelweg de hendel voor cruisecontrol en grootlicht in te trekken. - Deactiveer adaptief leergedrag (Kill Adaptives):
Voorkomt dat de transmissiecontrole-eenheid het schakelgedrag na verloop van tijd afzwakt. Deze functie kan op elk moment worden in- of uitgeschakeld. - Foutgeheugen wissen (motorcontrolelampje resetten)*:
In het geval van frequente foutmeldingen die door modificaties worden veroorzaakt, kan het controlelampje van de motor (CEL) inclusief foutcodes eenvoudig via het EVIC worden gereset. - MDS-display (alleen voor modeljaren 2005-2007)*:
Activeert het veiligheidslicht als indicator voor een actief MDS-systeem (Multi-Displacement System) - kan worden ingeschakeld via het EVIC. - Extra uitgang (hulpuitgang)*:
Een AUX-aansluiting kan worden geactiveerd via een combinatie van cruisecontrolhendel en zijknoppen op het stuurwiel om externe apparaten zoals klepuitlaten, NOS-systemen of mediaschakelaars te bedienen.
Geschikt voor:
Chrysler | 300C | 2005 – 2010 |
Dodge | Challenger | 2008 – 2014 |
Dodge | Charger | 2006 – 2010 |
Dodge | Magnum | 2005 – 2008 |
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen