Er zijn verschillende redenen waarom de uitlaatspruitstukken op de Grand Cherokee en Durango 5.7 af en toe problemen veroorzaken en vervangen moeten worden.

1. Materiaalkwaliteit en hittestress: De uitlaatspruitstukken worden blootgesteld aan hoge temperaturen en drukschommelingen. Als er inferieure materialen worden gebruikt of als de fabricagekwaliteit niet optimaal is, kunnen er scheuren ontstaan. De hittebelasting op de spruitstukken kan toenemen, vooral bij intensief gebruik, zoals bij het trekken van aanhangers of in frequent stop-and-go verkeer.
2. Thermische uitzetting en inkrimping: Wanneer de motor draait, warmen de uitlaatspruitstukken op en koelen ze weer af wanneer het voertuig wordt uitgeschakeld. Deze cyclus van thermische uitzetting en inkrimping kan na verloop van tijd leiden tot tekenen van vermoeidheid en scheuren, vooral als de spruitstukken niet voldoende gedimensioneerd zijn of niet effectief gekoeld worden.
   Dit probleem wordt nog verergerd door het deactiveren van cilinders.
3. Montage en aanhaalmoment: Een onjuiste installatie van het uitlaatspruitstuk kan tot problemen leiden. Als de bouten of moeren niet goed zijn aangedraaid, kan dit tot lekkage leiden. Een te hoog aandraaimoment kan ook de spruitstukken zelf belasten en scheuren veroorzaken.
4. Leeftijd en slijtage van het voertuig: Zoals veel auto-onderdelen zijn ook uitlaatspruitstukken na verloop van tijd onderhevig aan natuurlijke slijtage. Hoe ouder het voertuig wordt en hoe meer kilometers het aflegt, hoe waarschijnlijker het is dat er tekenen van slijtage zullen optreden.

Om problemen met de uitlaatspruitstukken tot een minimum te beperken, is regelmatig onderhoud van cruciaal belang. Dit omvat het controleren op lekkage, het juiste aanhaalmoment tijdens de montage en, indien nodig, het vervangen van onderdelen die tekenen van slijtage of schade vertonen.
Defecte spruitstukken zijn vooral merkbaar door tikkende geluiden als de motor koud is, die na korte tijd afnemen of verdwijnen.